Fed, Boeing'e Karşı Cezai Suçlama Önerisinde Bulunacak: Rapor

Reuters'in Pazartesi günkü raporuna göre, ABD savcıları ABD Adalet Bakanlığı'na (DOJ), şirketin iki ölümcül uçak kazasıyla ilgili anlaşmayı ihlal etmesi nedeniyle Boeing'e karşı suç duyurusunda bulunulmasını önerecek .

Adalet Bakanlığı'nın nihai karar vermek için 7 Temmuz'a kadar süresi olduğundan bu tavsiye sonuçta Boeing'e karşı herhangi bir suçlamada bulunulacağı anlamına gelmiyor. Reuters'in yeni raporu, Adalet Bakanlığı'ndan süreci "devam eden" olarak nitelendiren ve "nihai bir karara varılmadığını" belirten isimsiz iki kaynağa atıfta bulunuyor.

Boeing ve DOJ, 2010'ların sonlarında Boeing'in yeni 737 Max uçaklarında meydana gelen iki kazanın ardından 2021'de bir uzlaşma anlaşması imzaladı. 2018'deki ilk Boeing 737 Max kazasında Endonezya'da 189, 2019'da ise Etiyopya'da 157 kişi hayatını kaybetmişti. Boeing başlangıçta her iki durumda da "pilot hatasını" suçladı, ancak hükümet soruşturmalarının ardından hatalı yazılımın yeni uçakların burnunun pilotların kolayca düzeltemeyeceği şekilde eğilmesine neden olduğu ortaya çıktı.

Kazaların ardından yapılan soruşturmalar, Boeing çalışanlarının, güvenlik nedeniyle kendi aile üyelerinin bazı yeni Boeing uçaklarında uçmasına bile izin vermeyeceklerini anlattıklarını ortaya çıkardı.

“Ailenizi Max simülatörüyle eğitilmiş bir uçağa bindirir misiniz? Yapmazdım," diye yazdı bir Boeing çalışanı, Endonezya'daki kazadan yaklaşık altı ay önce, Şubat 2018'deki bir e-postada.

Kazalar yeterince kötüydü ancak Boeing, bu yılın başlarında Alaska Havayolları uçuşu sırasında kapı tıkacının uçaktan düşmesinin ardından tekrar manşetlere çıktı. FBI, o uçuştaki yolculara , bir suçun kurbanı olabileceklerini bildiren mektuplar gönderdi .

DOJ geçen ay Boeing'in, şirketin cezai kovuşturmadan kaçınmasına olanak tanıyan anlaşmanın şartlarını ihlal ettiğini duyurdu. 2,5 milyar dolarlık bir cezayı da içeren anlaşmada, Boeing'in Federal Havacılık İdaresi'ne karşı dolandırıcılık yaptığı ve uçak üreticisinin daha katı uyumluluk ve etik kuralları oluşturması gerektiği iddia edildi.

Reuters raporu, New York Times'ın geçen hafta Boeing'in cezai suçlamalarla karşı karşıya kalmayacağı yönündeki raporuyla çelişiyor gibi görünüyor. Bu makale, Boeing'in daha fazla uyumluluk kontrolü ve belki de daha büyük bir para cezası öngören ertelenmiş bir soruşturma anlaşmasıyla hazırlanabileceğini söylüyordu. 2018 ve 2019'daki ölümcül kazaların kurbanlarının aileleri, Boeing'in cezai olarak yargılanmasını istediklerini ifade etti .

Boeing için sonuçta ne olursa olsun, sadece birkaç yıl içinde kaliteli işçiliğin simgesi olmaktan, tehlikeli ürünlerle eşanlamlı bir can alıcı noktaya dönüşen bir şirket için bu hâlâ kötü bir haber. Gece geç saatlerde sunucular düzenli olarak şirketle dalga geçiyor ve sosyal medyadaki insanlar sık ​​sık Boeing uçağında uçmanın ne kadar güvensiz olduğuna dair şakalar yapıyor. Hatta yolcuların tarifeli uçuşlarında Boeing uçağı kullanılıp kullanılmadığını kontrol etmelerine olanak tanıyan birkaç web sitesi bile açıldı .

Boeing CEO'su Dave Calhoun Mart ayında sonunda istifa edeceğini açıklamıştı ancak 18 Haziran'daki kongre duruşmalarında şirketin sorunları hakkında ifade verirken 2018 ve 2019'da öldürülenlerin ailelerinden özür dilemişti.

Boeing, Pazartesi sabahı e-postayla gönderilen sorulara hemen yanıt vermedi. Geri bildirim alırsak Gizmodo bu yazıyı güncelleyecektir.