Tesla Emniyet Kemeri Sorunu Nedeniyle 125.000 Aracı Geri Çağırdı

Tesla daha fazla emniyet kemeri sorunu yaşıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, şirketin 125.000'den fazla S, X, 3 ve Y Modelini, emniyet kemeri uyarılarının olması gerektiği gibi yanmaması ve çalmaması nedeniyle geri çağırdığını söyledi.

Tesla'nın emniyet kemeri sorunları çok eskilere dayanıyor. Bir haftadan biraz daha uzun bir süre önce, Elon Musk liderliğindeki elektrikli araç üreticisi, araç sahipleri sürüş sırasında bazıları koptuktan sonra 110.000 Model X aracın emniyet kemerlerini takmayı tamamladı . Bu konuyla ilgili ilk şikayetler 2023'ün başlarında kaydedildi.

Ve Tesla'nın emniyet kemeri sorunları, feci Otopilot sorunlarının yanında neredeyse hiç kalıyor. Şirket, güvenlik endişeleri nedeniyle 2023 yılında yaklaşık 2 milyon elektrikli aracını (temelde ABD'de yollardaki tüm Tesla'ları) geri çağırmak zorunda kaldı. Şirketin sürücü destek teknolojisi ABD'de 29 ölüm ve 200'den fazla kazayla bağlantılı

Bir araştırmaya göre Tesla sürücüleri 2023'te en kötü kaza oranına sahipti ve otomobil üreticisinin geri çağırmaları yalnızca 2024'te gerçekleşti. Aslında Tesla'nın geri çağırmaları (ABD'de) Ford dışında herhangi bir otomobil üreticisinden daha geniş kapsamlı ( toplamda altı) 2,5 milyondan fazla aracı etkiliyor. Ocak ayında 2 milyon Tesla arabasını etkileyen en büyük geri çağırma, uyarı ışıklarının yazı tipi boyutunun çok küçük olması nedeniyle oldu; NHTSA, bunun "talimat panelindeki kritik güvenlik bilgilerinin okunmasını zorlaştırarak kaza riskini artırabileceğini" söylüyor.

Tesla, 30 Mayıs'ta yayınlanan emniyet kemerleriyle ilgili en son geri çağırma işlemine ilişkin yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Bu makale ilk olarak Quartz'ta yayınlanmıştır .