Ich habe meiner BMW R1100GS eine neue Touring-Windschutzscheibe aufgesetzt, weil ich nichts allein lassen kann
Die Reitsaison liegt nun ziemlich hinter uns. Es ist fast Dezember, und ich habe wirklich nur einen guten Roadtrip mit meinem neuen BMW R1100GS Ölkopf von 1996 gemacht . Ich habe dieses Fahrrad für ein Radwood nach Seattle und zurück geschleppt , und es hat bewundernswert gedient. Ich kann jedoch nicht anders, als zu denken, dass dieses Fahrrad noch nicht meins ist, da ich normalerweise sofort daran gehe, alles, was ich besitze, zu modifizieren. Dieses Fahrrad, wie ich es gekauft habe, war schon fast perfekt. Also musste ich die Windschutzscheibe wechseln.
Das Fahrrad kam mit einem zweiteiligen MRA-Bildschirm zu mir, der angeblich verstellbar ist, aber ich bin 6'2" groß und habe festgestellt, dass ich es nur in der oberen Position gelassen habe . Abgesehen davon, dass es so blöd aussah wie ein Taschenschutz, war es ein ein wenig flexibel bei Autobahngeschwindigkeiten und hat nicht viel dazu beigetragen, meinen Kopf aus dem Wind zu halten. Also lasst uns etwas Neues ausprobieren?
Als ich vor ein paar Monaten von dieser Reise zurückkam, hüpfte ich auf eBay und suchte nach etwas, das für die Zeit richtig war - etwas robuster und vielleicht etwas größer. Ich habe eine Bestellung für ein cool aussehendes Stück auf Bestellung aufgegeben, das knapp unter einer Rechnung liegt. Es kam aus Polen, also ließ ich mich lange warten. Ich hatte tatsächlich vergessen, dass ich es bestellt hatte, als es ankam!
Dieses Wochenende hatte ich ein paar wenige freie Stunden, also habe ich versucht, es anzupassen. Auf den ersten Blick sah es total falsch aus, wie nicht einmal annähernd. Dann stellte ich fest, dass sich an der Seite der Motorhaube ein Paar Halterungen befanden, die mit der zweiteiligen Einheit entfernt werden sollten. Okay, jetzt kann ich etwas anordnen und schließen. Allerdings noch nicht ganz nah genug. Anfangs war es Herzschmerz und Enttäuschung, da ich das Aussehen des neuen Bildschirms mochte, aber er war immer noch etwa anderthalb Zoll zu breit für die Werkshalterungen.
Zehn oder so Minuten Nudeln und Messen habe ich einen Plan entwickelt. Ich ging ein paar Blocks die Straße hinunter zum örtlichen Ace Hardware und nahm ein Paar längere Schrauben und ein Paar Stahlbuchsen, um sie als schönen dicken Abstandshalter zu verwenden. Ich habe auch einen zweiten Satz Schrauben in der Werkslänge bekommen, weil die Werksteile glänzend waren und ich wollte, dass alle vier Schrauben zu den geschwärzten längeren Teilen passen. Sie sehen sowieso besser dunkel aus, da der Bildschirm geräuchert ist.
Wie sich herausstellt, ist der Schnabel einer GS ein großartiger kleiner Arbeitstisch für Hardware, während Sie am Fahrrad schrauben.
Die neue längere Schraube geht durch das Sieb, dann das Distanzstück, dann die Halterung, dann die halbverlierbare Mutter mit einer Gummi-Antivibrationshalterung. Es ist nicht die einfachste Sache zu montieren, aber wenn alles zusammen ist, sieht es aus wie ein Teil und verleiht dem Bildschirm eine wirklich solide Montageposition, die sich wie ab Werk anfühlt.
Letztlich bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Dies ist ein schönes Stück, das den Geldaufwand dafür wert ist. Der neue Bildschirm ist etwas schmaler als der, den ich ersetzt habe, aber er ist etwas höher und hält meinen Kopf hoffentlich aus der turbulenten Luft heraus. Ich bin mit dem Fahrrad ein wenig durch die Stadt gefahren, aber mit Temperaturen um die 30er werde ich es nicht für Autobahnrisse nehmen, bis ich meine beheizte Ausrüstung verkabelt habe.
Ich hoffe, dass dies nicht nur Form über Funktion ist und mich tatsächlich davon abhält, vom Wind Körper zu bekommen.
Für meinen nächsten Trick werde ich die Einfassung der Aftermarket-Doppelrundscheinwerfer abnehmen, sie passend zur Kalahari-Gelb-Karosserie lackieren und mit einem Grafiker zusammenarbeiten, um ein Aufkleberpaket zu entwickeln, das mir besser gefällt als der Fabrikmüll. Bleiben Sie dran.
