Your Daily Science: Die ersten selbstfahrenden Busse der Welt beginnen in Schottland!

Zum ersten Mal weltweit werden selbstfahrende Busse in voller Größe in Betrieb sein. Fünf Stagecoach-Busse werden im Mai 2022 den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Es wird erwartet, dass die Busse im Laufe eines Jahres insgesamt rund 10.000 Fahrgäste auf der 14-Meilen-Strecke in der Nähe von Edinburgh befördern können. Fahrtechnik und Sensoren, wird aber aufgrund der strengen britischen Gesetze für selbstfahrende Fahrzeuge immer zwei Mitarbeiter an Bord haben. Einer sitzt vor dem Steuer und überwacht die Aufführung, während der andere mit Tickets hilft und die Fragen der Fahrgäste beantwortet. Der Sicherheitsfahrer kann im Notfall die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen. Der Bus benötigt aufgrund seiner Autonomiestufe 4 weder Lenkrad noch Pedale, hat sie aber im Falle eines Unfalls.

Wie wird die autonome Fähigkeit eines selbstfahrenden Fahrzeugs eingestuft?

Die Society of Automotive Engineers (SAE) hat 2014 Automatisierungsstufen für selbstfahrende Fahrzeuge angekündigt, die von Stufe 0 (keine Automatisierung) bis Stufe 5 (vollständige Automatisierung) reichen. Je höher die Stufe, desto mehr kann das Fahrzeug ohne Fahrerassistenz auskommen.

Stufe 0 – SAE definiert Stufe 0 als keine Automatisierung, bei der der Fahrer die ganze Arbeit erledigt.

Stufe 1 – Diese Stufe umfasst Fahrerassistenz wie Tempomat und Spurhalteassistent. Die Automatisierung dieser Funktionen verringert die Wahrscheinlichkeit von Unfällen, und die meisten Autos enthalten heutzutage einige dieser Funktionen.

Stufe 2 – Dies wird als teilweise Fahrautomatisierung definiert, und Fahrzeuge auf dieser Stufe verfügen über Systeme, die beim Lenken, Beschleunigen und Bremsen helfen können. Das ist der höchste Automatisierungsgrad, den Autos ohne Sondergenehmigung haben dürfen.

Level 3 – Auf diesem Level hat das Auto die Kontrolle, aber der Fahrer ist jederzeit bereit, die Kontrolle zu übernehmen. Dies soll Unfälle aufgrund des fehlenden Urteilsvermögens der KI in bestimmten Situationen verhindern.

Stufe 4 – Ein selbstfahrendes Auto der Stufe 4 erfordert nicht, dass ein Fahrer die Kontrolle übernimmt. Im Falle eines Systemausfalls fährt das Fahrzeug von selbst an den Straßenrand. Diese Fahrzeuge können jedoch möglicherweise nicht unter allen Bedingungen oder Umgebungen betrieben werden.

Level 5 – Das letzte Level, das Beste, was du bekommen kannst. Dieses Niveau wird als volle Autonomie bezeichnet, bei der Autos unter allen Bedingungen verwendet werden können und keinen Fahrer oder manuelles Eingreifen erfordern. Dies ist die höchste Stufe des automatisierten Fahrens und noch nicht vollständig erreicht. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Stufe in einigen kontrollierten Umgebungen erfolgreich war.

Was bedeuten diese Busse für die Zukunft?

Dies ist ein wichtiger Meilenstein in der Welt der selbstfahrenden Fahrzeuge. Diese Technologie wird es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, Straßen besser zu bewältigen und die Zahl der Unfälle zu verringern. Wenn dieser Einsatz erfolgreich ist, könnten die strengen britischen Gesetze für selbstfahrende Fahrzeuge gelockert werden, und wir könnten sehr bald mehr auf den Straßen sehen.

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