Cómo funcionan las pantallas frontales

Dos de las partes más importantes de la conducción son poder ver bien y saber hacia dónde se dirige. La tecnología de visualización frontal funciona con ambas ideas en mente, y cambiará la forma en que vemos el camino para siempre.

Los días de mirar hacia otro lado de la carretera, perder un giro porque no entendías el GPS o conducir a ciegas en la niebla pronto pueden ser cosa del pasado.

Los sistemas de pantalla de visualización frontal (HUD) pueden proyectar información en el parabrisas, decirle dónde girar, notificarle las marcas de carril, identificar qué tan cerca está el automóvil que tiene delante e incluso brindarle información del restaurante justo en frente de sus ojos. -- y mientras puedas ver esos objetos o lugares.

Lo crea o no, y sí, debe creerlo, las pantallas de visualización frontal no son una tecnología nueva.

1. Tecnología de visualización frontal
2. La evolución de las pantallas frontales
3. Beneficios de seguridad de las pantallas frontales
4. Nota del autor

Los aviones de combate han utilizado un sistema HUD rudimentario desde la década de 1950 para mostrar la altitud, la velocidad e incluso los sistemas de orientación en la parte delantera del dosel de la cabina. Entonces, si creciste jugando videojuegos de aviones de combate , sabes de lo que estamos hablando. Conducir está a punto de volverse mucho más divertido.

Entonces, ¿qué es exactamente una pantalla de visualización frontal? Lo mejor es pensar en su parabrisas como una pantalla transparente para la información. En lugar de apartar la vista de la carretera para ver la velocidad, las instrucciones de navegación u otra información, el sistema HUD proyecta la información a la altura de los ojos en el parabrisas. No más mirar hacia abajo y hacia otro lado en una pequeña pantalla de GPS . Está todo justo frente a ti.

La tecnología de HUD varía según el sistema. Algunos automóviles usan fósforos transparentes en el parabrisas que reaccionan cuando un láser brilla sobre él. Cuando el láser está apagado, no ves nada, pero cuando la luz está encendida, la información se proyecta en el cristal. Otros utilizan un sistema similar pero incorporan espejos para proyectar las imágenes en el parabrisas.

Si cree que las pantallas de visualización frontal solo están disponibles para vehículos de alta gama, se llevará una grata sorpresa. En 2012, Pioneer lanzó una unidad de visualización frontal del mercado de accesorios que se monta en la parte superior de la cabina de un automóvil y puede proyectar información en el parabrisas. El sistema se conecta a una aplicación de teléfono inteligente a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth y muestra instrucciones de navegación, puntos de interés e incluso peligros en la carretera.

Entonces, ¿por qué necesitamos esto, de todos modos? Bueno, no solo porque es una tecnología genial para tener y usar, sino también porque la información, las imágenes, los símbolos y otros dispositivos que agregamos a nuestros vehículos nos distraen de la carretera. Necesitamos una nueva forma de mostrar esta información que mantenga nuestros ojos en alto y en el camino, por lo tanto, la pantalla de visualización frontal.

General Motors introdujo la primera pantalla de visualización frontal en un automóvil en 1988 y los sistemas se usaron originalmente para mostrar la velocidad, el tacómetro y otras lecturas básicas del tablero. Pero a medida que la tecnología avanzó, se muestra información mucho más sofisticada y crítica.

Las pantallas de visualización frontal originales están siendo reemplazadas por una tecnología más nueva llamada realidad aumentada (AR). Estos sistemas AR son la nueva versión de las pantallas de visualización frontal, pero son mucho más avanzadas. Los AR pueden integrarse con sistemas GPS , cámaras infrarrojas , Internet y aplicaciones móviles para convertir el parabrisas de su automóvil en una pantalla de información a bordo. Piense en la película "Minority Report" sin todos los gestos con las manos.

Entonces, ¿qué significa esto? Bueno, imagina que estás haciendo un largo viaje por carretera y no tienes idea de a dónde vas. Habrá muchos giros en una ciudad desconocida. Si su automóvil está equipado con una pantalla de visualización frontal, el parabrisas de su automóvil resaltará el carril en el que debe estar y cuándo debe girar.

Las instrucciones no estarán en una pantalla pequeña a la que tendrás que mirar hacia abajo. En su lugar, se superpondrán sobre lo que realmente estás viendo en el mundo real. Su aplicación móvil podrá enviar información sobre los precios de la gasolina y las calificaciones de los restaurantes y mostrar esa información en el parabrisas mientras pasa por los negocios. Imagínese ver las calificaciones de los clientes flotando sobre un restaurante cuando pasa por delante de él, o ver el horario comercial de la tienda sin tener que conducir hasta la puerta de entrada para echar un vistazo.

Las pantallas de visualización frontal son mucho más que una novedad o una nueva forma de ver las direcciones de navegación. Si el sistema HUD se combina con cámaras a bordo y control de crucero adaptativo , podría ser uno de los mejores sistemas de seguridad que haya visto su automóvil. Ya sabes, además de tus cinturones de seguridad , frenos , bolsas de aire , ABS , etc.

¿Por qué un sistema HUD está en la misma categoría que estos? Bueno, tomemos como ejemplo un problema meteorológico común que causa grandes riesgos de seguridad para los conductores: la niebla. Los sistemas HUD más nuevos pueden usar cámaras infrarrojas para detectar dónde están las líneas en la carretera y proyectarlas en el parabrisas exactamente donde aparecen en la vida real. Tómese un minuto para procesar eso. Las pantallas de visualización frontal pueden proyectar objetos que están allí, ¡pero que no puedes ver!

Se puede hacer lo mismo para mostrar un automóvil delante de usted que no puede ver. El sistema HUD usará cámaras y GPS para ubicar el automóvil y luego mostrará una imagen del mismo en su parabrisas, completa con información sobre la distancia a la que se encuentra de su vehículo.

Ahora vamos a dar un paso más allá. Las pantallas de visualización frontal no solo pueden decirle qué tan lejos está el automóvil que está frente a usted, sino que también podrán mostrarle cómo maniobrar alrededor de otro automóvil para evitar un accidente u otros peligros en la carretera. Algunos sistemas de control de crucero adaptativo ya realizan cálculos de seguridad para determinar la mejor ruta para un automóvil en una situación determinada, pero el siguiente paso es proyectar esa información, en tiempo real, en el parabrisas del automóvil.

Ya no conduciremos a ciegas en la niebla, la lluvia o las tormentas de nieve. Nuestros autos verán lo que nosotros simplemente no podemos y luego nos lo mostrarán como si lo estuviéramos viendo nosotros mismos. HUD está aquí, y es posible que nunca volvamos a ver la conducción de la misma manera.

Mientras investigaba las pantallas de visualización frontal, me preguntaba si tener toda esta información en nuestros parabrisas es demasiado para nosotros. Pero a medida que vi los sistemas que están en desarrollo, comencé a comprender cómo los HUD algún día nos permitirán a todos convertirnos en mejores conductores. Puede estar disponible cuando lo necesitamos y podemos apagarlo cuando no lo queremos.

La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a tener información al alcance de la mano durante todo el día, por lo que tiene sentido llevar esa misma idea a nuestros autos en más formas que solo para la música o el entretenimiento. Si los sistemas HUD continúan desarrollándose al ritmo actual, no pasará mucho tiempo antes de que podamos reducir los accidentes, ayudar a los conductores con problemas de visión y ver nuestro entorno con un poco más de claridad.

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Fuentes