En el Consejo ciclista de la semana, presentaremos un consejo semanal destinado a hacer que el ciclismo sea más seguro y divertido para usted. No dude en enviarnos sus consejos también.
Los ciclistas tienen los mismos derechos que los automovilistas
Comencemos con un hecho simple que muchos ciclistas y automovilistas desconocen: los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores. Así que la próxima vez que un conductor le grite que " salga de la carretera ", usted puede calmadamente (y correctamente) gritarle: "Tengo tanto derecho a estar en la carretera como usted".
Una de las muchas implicaciones del hecho de que los ciclistas tienen los mismos derechos que los conductores es que se les permite girar a la izquierda de la misma manera que lo hacen los automóviles: pasar al carril de giro a la izquierda y girar cuando no hay automóviles. viniendo en la otra dirección, o una vez que la luz se haya puesto en amarillo. Sin embargo, muchos ciclistas no son conscientes de su capacidad para hacer giros como este o tienen miedo de hacerlo. Como resultado, a menudo se ven obligados a situaciones incómodas en las que se bajan de la bicicleta para cruzar la calle usando la acera.
La clave para hacer un giro a la izquierda exitoso es saber cómo cambiar de carril mientras se está en una bicicleta. Así como los nuevos conductores tienen que aprender a mirar por encima del hombro sin pasarse al otro carril, los ciclistas deben poder comprobar si hay coches detrás de ellos sin chocar contra los coches que puedan estar cerca de ellos. Para mantener una línea recta mientras mira hacia atrás, primero coloque su mano derecha cerca de la mitad del manillar, lo que le brinda una mejor estabilidad. Sin embargo, antes de hacer eso, primero mire al frente para asegurarse de que no haya baches u otros obstáculos que puedan hacerle perder el equilibrio mientras mira hacia atrás. Luego, quita la mano izquierda del manillar y gira las caderas para que puedas girar la cabeza lo suficiente como para poder ver detrás de ti.
La clave es que al girar las caderas también uses la mano derecha para contrarrestar la tendencia a querer girar la moto hacia la izquierda; al usar su mano para presionar a la derecha mientras mira a la izquierda, podrá mantener una línea recta. Practique en un estacionamiento o, preferiblemente, en un área con césped, para volverse experto en esto.
Una vez que haya mirado hacia atrás, el siguiente paso es hacer la señal. Esto se hace simplemente sacando el brazo izquierdo . Mientras hace la señal, continúe mirando hacia atrás; si el costo es claro, siga adelante y muévase al carril de giro a la izquierda. Si hay autos, trate de hacer contacto visual con los conductores; a menudo te indicarán que pases. Sin embargo, ES MUY IMPORTANTE que si necesita cruzar más de un carril de tráfico, se asegure de que ambos carriles estén despejados. En otras palabras, un conductor en un carril puede dejarlo pasar, pero puede haber otro automóvil que se acerque en el segundo carril. Por favor tenga cuidado con eso; no sienta que tiene que cruzar el carril solo porque un conductor le ha indicado que pase, ya que eso puede provocar una colisión .
Ahora que está en el carril de giro, trátelo como lo haría si estuviera en un automóvil. La única diferencia es que necesitas darte más espacio porque no puedes acelerar tan rápido como lo hace un automóvil. Es muy importante que cuando haga el giro tome la ruta más ancha posible para que los autos detrás de usted puedan hacer el giro al mismo tiempo.
Si aún se siente incómodo girando a la izquierda, busque un compañero de bicicleta que pueda andar al frente y le muestre cómo hacerlo de manera segura. Nunca gire a la izquierda si se siente incómodo. ¡Siempre es mejor prevenir que curar! Los giros a la izquierda pueden ser fáciles y seguros, siempre que tenga confianza en las habilidades de manejo de su bicicleta , así que pase tiempo montando con ciclistas más experimentados y asegúrese de sentirse cómodo en su bicicleta .
