Esta publicación, parte de una serie que estamos publicando sobre autos eléctricos , fue escrita por Kristen Hall-Geisler de .com.
Los autos eléctricos que funcionan solo con la energía almacenada en sus baterías, sin necesidad de gasolina, llegarán al mercado masivo en los Estados Unidos en los próximos años, gracias a Ford, Nissan, Mitsubishi, Mini y muchos más. de otros con planos en la mesa de dibujo.
Hay algunas medidas monetarias a considerar con los autos eléctricos, como el hecho de que los primeros avances en tecnología suelen ser más costosos, aunque los gobiernos federal y estatal se están alineando para ofrecer incentivos a los compradores de autos eléctricos. También está el hecho de que muchos de estos autos, como el Tesla Roadster, requieren un cargador designado instalado en su garaje para una carga rápida y eficiente.
Pero, ¿cuánto costará exactamente ese tiempo de carga? Claro, será más barato que un galón de gasolina, pero ¿su factura de electricidad se disparará cuando estacione su carrito de compras verde en el garaje?
No, no lo hará. Plug In America estima que costará de $2 a $4 cargar completamente un automóvil totalmente eléctrico. Por ese precio, los vehículos eléctricos que llegarán al mercado más pronto, como el Nissan LEAF , recorrerán unas 100 millas (160,9 kilómetros). Por supuesto, su millaje puede variar, en un par de formas. El costo de la electricidad en su ciudad afectará ese precio, y la forma en que conduce su EV afectará la cantidad de millas que obtiene por carga.
Dicho esto, hagamos un poco de matemáticas. En Portland, Oregón, donde los autos eléctricos están ganando terreno y la empresa de servicios públicos local proporciona infraestructura de carga, la electricidad cuesta alrededor de 6 centavos por kilovatio-hora (kWh). El nuevo Mini E , que todavía está en pruebas de campo, utiliza 0,22 kWh por milla, lo que se traduce en 22 kWh por 100 millas (160,9 kilómetros) de conducción. Y en Portland, 22 kWh costarán $1,32.
Solo para comparar, el Mini Cooper 2011 que funciona con gasolina obtiene 31 millas por galón (49,9 kilómetros por galón) combinadas, según la EPA , lo que se traduce en 3,2 galones (12,1 litros) por cada 100 millas 160,9 kilómetros). Y si un galón de gasolina cuesta alrededor de $ 2.70, como AAA dice que es hoy, entonces esas mismas 100 millas (160.9 kilómetros) costarían $ 8.64 en un Mini con motor de combustión interna en lugar de un Mini con un banco de baterías.
