Si eres fanático de la llamativa textura de los acabados mate o satinado de los autos que has visto en las exhibiciones de autos, o en el elegante nuevo BMW que conduce tu vecino, lo entendemos. Los acabados mate en los automóviles (como muchas cosas) van y vienen con las tendencias. El aspecto se está volviendo más popular nuevamente y también se ofrece como una opción de fábrica, especialmente en vehículos de lujo . BMW y Lexus tienen variaciones de acabado mate en algunos de sus modelos 2020.
Sin embargo, hay muchos conceptos erróneos acerca de que los acabados mate requieren un mantenimiento excesivo. Entonces, si le gusta el aspecto, pero se ha asustado debido a su mantenimiento, estamos aquí para tranquilizarlo.
El acabado mate no pretende ser perfecto
Primero, expliquemos brevemente qué es el acabado mate. Los automóviles con pintura de acabado mate tienen un aspecto no reflectante y una textura áspera, a diferencia del acabado brillante que probablemente esté acostumbrado a ver en los automóviles. Las dos pinturas se aplican de la misma manera; las diferentes apariencias se crean en la forma en que se seca la capa transparente. (Más de eso en un minuto.)
Como mencionamos, por alguna razón, la pintura de acabado mate tiene mala reputación, especialmente en cuanto a cómo debe mantenerla. Por ejemplo: Algunas personas piensan que la pintura mate no se puede mojar (¿qué?), no se puede lavar y no hay forma de proteger el acabado.
Pero ninguno de estos es cierto, ya de todos modos. La durabilidad de la pintura mate ha mejorado en los últimos años y ahora un acabado mate es tan fácil de cuidar como un acabado brillante normal. Pero todavía tiene sus propios requisitos. Echemos un vistazo a por qué y cuáles son.
Los trabajos de pintura de automóviles suelen incluir imprimación, varias capas de color y una capa transparente. Como decíamos, la capa transparente es lo que marca la diferencia entre un acabado brillante normal y un acabado mate. Con un acabado brillante, la capa transparente rellena cualquier imperfección para crear una superficie lisa, luego se pule y encera para reflejar la luz y crear profundidad visual.
Una capa transparente mate queda deliberadamente imperfecta, con una textura que difunde la luz en lugar de reflejarla. La capa transparente también contiene agentes matificantes o texturizantes para crear una neblina en todas las capas. Dado que el truco del mate está en la capa transparente y no en las capas de color, se puede usar cualquier color para crear un acabado mate.
Si bien es cierto que es más probable que una superficie mate acumule contaminantes porque es irregular, no es imposible lavarla o protegerla. Algunas personas creen que los contaminantes comunes, como las heces de los pájaros y los insectos muertos, se graban inmediatamente a través de la capa transparente mate y en el color. Los expertos dicen que esto no es cierto . Aunque es una buena práctica eliminar los contaminantes, especialmente la materia biológica como la caca y la savia de los árboles , lo antes posible, no significa que su pintura se destruirá antes de que llegue a casa del trabajo.
Lavar únicamente a mano
Sin embargo, la pintura mate eventualmente se grabará. Y si realmente te preocupa, ahí es donde los productos selladores protectores específicos para mate pueden ahorrarte algunos dolores de cabeza. Simplemente no puede sacar su antigua colección de productos de lavado de autos para este auto.
Los productos comerciales diseñados específicamente para acabados mate son probablemente la apuesta más segura, aunque algunos propietarios prefieren brebajes caseros , como una mezcla de jabón para platos y vinagre. (Sin embargo, Dr. Beasley's, un equipo de detallistas, químicos y entusiastas de los automóviles que diseñan, formulan y fabrican productos de detallado, desaconseja esto ). Una guía que Lexus proporciona a los propietarios de los vehículos mate de la marca sugiere usar solo agua cuando sea posible, y una solución de polvo de ácido cítrico para disolver los contaminantes difíciles. (Entonces, considerando esta información contradictoria, lo perdonamos si pensó que el proceso era más complicado de lo que realmente es).
La técnica de lavado real es tan importante como el producto que usa, y hay poco desacuerdo allí. La pintura mate debe lavarse a mano ; no envíe su automóvil a un lavado automático de automóviles. Los cepillos y cepillos ásperos que se usan en un lavado automático de autos, y los productos químicos agresivos, eliminarán los selladores y protectores, mientras que un lavado a mano suave con un producto de calidad solo eliminará la suciedad y los contaminantes .
Limpieza y protección de manchas
Para la limpieza ocasional de manchas o la eliminación de escombros, nuevamente, use jabones específicos para mate y aerosoles para detalles. Funcionan igual que sus contrapartes regulares, excepto que sin los ingredientes fuertes que tienen efectos indeseables. Se pueden utilizar tantas veces como sea necesario.
No utilice una cera en pasta normal porque rellenará las imperfecciones de la superficie y (temporal o permanentemente) arruinará el efecto mate. Elija productos selladores diseñados específicamente para pintura mate; ofrecen beneficios de protección similares. El sellador mate es en realidad más fácil de usar que la cera en pasta, ya que se puede aplicar sobre un automóvil mojado, no requiere tiempo de curado y no deja el tipo de residuo borroso que la cera puede dejar en las molduras y los emblemas. El acabado mate de un automóvil debe sellarse cada seis a nueve meses.
En un acabado brillante regular, los daños tales como rayones menores, remolinos y grabados a menudo se pueden pulir , siempre y cuando el daño no atraviese toda la pintura hasta la imprimación. Sin embargo, en un auto mate, los pulimentos y barnices abrasivos causarán manchas brillantes que alterarán permanentemente el acabado del auto. La pintura mate generalmente no muestra rayones muy pequeños porque la superficie ya es imperfecta. Eso significa que no hay necesidad de pulir un auto mate. Y de todos modos, no se puede pulir un auto mate, porque el pulido desgasta gradualmente la capa transparente.
En el caso de que se muestre un rasguño o una rozadura en la capa transparente, o penetre en el color, la verdad es que tendrá que volverse profesional. Los rayones visibles deberán ser repintados por un profesional en lugar de pulirlos o rellenarlos con las técnicas caseras habituales. El trabajo de carrocería que requiere volver a pintar puede ser manejado por cualquier taller de carrocería de calidad.
Ya sea que esté comprando un automóvil nuevo o considerando un trabajo personalizado en un automóvil que ya posee, la decisión de optar por la pintura mate no debe tomarse a la ligera. No es un desafío tan grande como puede haber escuchado, o tan difícil como solía ser, gracias a la disponibilidad de pinturas y productos de cuidado de mejor calidad. Aún así, requiere esfuerzo.
Ahora eso es interesante
La barra de arcilla automotriz es un producto para el cuidado del automóvil que elimina los contaminantes que se acumulan en la capa transparente del automóvil, incluso aquellos que son demasiado pequeños para verse. Dr. Beasley lo probó para ver si era bueno en un acabado mate y la conclusión fue un no rotundo. Sin una superficie lisa, la barra de arcilla no puede deslizarse y, por lo tanto, es ineficaz.
Publicado originalmente: 1 de octubre de 2019
