¿Podemos usar aceite vegetal como combustible en automóviles y generadores eléctricos?

Aug 20 2012
¿Podemos usar aceite vegetal como combustible en nuestros autos y en generadores eléctricos? La respuesta corta es sí. La respuesta más larga es, bueno, sí, con un buen número de calificaciones.
Dado que WVO no ha sido estudiado a fondo por la EPA, no está aprobado por la Ley de Aire Limpio. ¿Querer aprender más? ¡Mira estas imágenes de vehículos de combustible alternativo!

¿Podemos usar aceite vegetal como combustible en nuestros autos y en generadores eléctricos ? La respuesta corta es sí. La respuesta más larga es, bueno, sí, con un buen número de calificaciones.

En primer lugar, todos los biocombustibles son esencialmente aceite vegetal antes de ser refinados en etanol, biodiesel o la clase de biocombustibles que se incluyen en la etiqueta difícil de manejar pero técnicamente precisa de combustibles que son químicamente idénticos a la gasolina pero no derivados del petróleo.

Las preocupaciones técnicas, ambientales y sociales sobre la producción de biocombustibles a gran escala requerirían libros enteros para documentarlos completamente (y esos libros existen) o un archivo completo de publicaciones de blog sobre el tema (como lo ha hecho TreeHugger , empujar, empujar...).

Baste decir por ahora que cambiar todos nuestros automóviles, camiones, barcos y aviones para que funcionen con combustibles líquidos derivados de plantas y no con gasolina es una empresa monumental, plagada de problemas ambientales. También es perfectamente posible generar electricidad a escala comercial a partir de biocombustibles . Una serie de estudios han demostrado que, en realidad, es más eficiente generar electricidad a partir de biocombustibles y luego alimentar automóviles eléctricos que quemar el combustible directamente en motores de combustión interna. Sin embargo, aquí se aplican los mismos problemas.

Dicho esto, en una escala más limitada y a nivel individual, es completamente posible, y no demasiado complicado, convertir automóviles diésel para que funcionen con aceite vegetal usado.

Como ha escrito TreeHugger :

Hacer funcionar un automóvil diésel con aceite vegetal requiere modificaciones en el sistema de combustible que cuestan alrededor de $ 2,000 por piezas y mano de obra, y diferentes prácticas de manejo: un conductor debe purgar las líneas de combustible de aceite vegetal durante los últimos momentos de un viaje para evitar que se congele, esa función de purga puede solo debe funcionar durante 20 segundos más o menos antes de que el combustible diésel regrese al tanque de aceite vegetal y posiblemente cause un desbordamiento, y debe tener a mano un filtro de aceite vegetal adicional, ya que debe cambiarse tan pronto como sea útil. la vida.

Y lo que es más importante, como señala GreaseCar.com , el aceite vegetal puro no es biodiesel.

La diferencia fundamental entre el SVO y el biodiésel es que el SVO requiere la modificación del motor para funcionar, mientras que el biodiésel requiere la modificación del propio aceite vegetal. SVO siempre será más barato de producir que el biodiesel porque SVO solo necesita ser filtrado y deshidratado antes de que esté listo para usarse en cualquier vehículo que tenga un kit de conversión SVO. El biodiesel, por otro lado, debe pasar por un proceso peligroso adicional que utiliza productos químicos cáusticos para hacer que el aceite vegetal sea menos viscoso y un poco más inflamable, este proceso se llama transesterificación.

Hacer funcionar su automóvil con aceite vegetal puro (recuerde, no biodiesel hecho de aceite vegetal usado, que existe) es un área gris legal, aunque nadie ha sido multado todavía por hacerlo:

El problema con el aceite vegetal es que no está aprobado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para su uso como combustible. No es exactamente ilegal, no lo llevará a la cárcel, pero podría hacer que lo multen. Otros biocombustibles, como el etanol y el biodiesel, están aprobados por la EPA. La EPA los ha investigado y probado exhaustivamente y están regulados por el gobierno como cualquier otra fuente de combustible. En términos de aprobación de la EPA, esto significa que el etanol o biodiesel que puede comprar a un vendedor comercial cumple con la Ley de Aire Limpio.

¿No disuadido? ¿Aún más emocionado de convertir su automóvil? Tenemos toda la información que necesitas para empezar. Echa un vistazo: ¿Cualquier automóvil se puede convertir en un automóvil de grasa ?

En cuanto a la generación eléctrica a nivel doméstico, recuerde que el motor diesel original , construido por Rudolf Diesel en 1893, fue diseñado para funcionar con una variedad de aceites. Por lo tanto, no sorprende que pueda comprar generadores diesel hoy en día perfectamente capaces de generar electricidad a partir de aceite vegetal.

Un ejemplo: un generador Lister de 6,6 kW se puede comprar por $4600 , un poco más caro que los generadores diesel comparables que usan tecnología contemporánea (el motor Lister se inventó en 1929), pero esos no están listos para usarse directamente. aceite vegetal.