¿Todos los vehículos serán finalmente eléctricos?

Aug 23 2013
A principios de la década de 1900, la propulsión vehicular era un juego de todos, con automóviles de gasolina, eléctricos y de vapor compitiendo por la popularidad. ¿Estamos volviendo a los buenos tiempos del automóvil?
El Model S es un sedán totalmente eléctrico que, según Tesla Motors, "establece un nuevo estándar para el rendimiento superior".

Para los amantes de los engranajes, las noticias son nefastas: los jóvenes no están comprando autos, están comprando teléfonos inteligentes. Detroit está en quiebra. Los coches eléctricos están entrando en la cuota de mercado un punto porcentual silencioso a la vez. Será mejor que guardes ese Chevy El Camino antiguo con el motor de bloque grande escondido debajo de una lona en el garaje antes de que la policía intente arrancarlo de tus dedos fríos y muertos, ¿verdad? Quiero decir, ya mataron al Humvee. ¿Que sigue? ¿Lamborghinis de doce cilindros? Estos son días tristes.

¿Pero lo son realmente? Si la historia sirve de lección (y lo es), probablemente regresemos a los viejos tiempos del automóvil. A principios de la década de 1900, la propulsión vehicular era un juego de todos, con automóviles de gasolina, eléctricos y de vapor que competían por ser los más populares. Los autos a gasolina iban más lejos y más rápido; los autos eléctricos estaban limpios y se promocionaban como seguros para las mujeres conductoras; y los coches de vapor, bueno, tenían una fuente de combustible fácilmente disponible. En las grandes metrópolis como la ciudad de Nueva York y Boston, el mercado se dividía aproximadamente en tercios, según lo que le gustaba a la gente y cómo elegían usar su automóvil novedoso.

Lo mismo probablemente será cierto en un futuro cercano. La verdad es que nadie te quitará tu El Camino, pero incluso tú tienes que admitir que consume mucha gasolina. Los coleccionistas y entusiastas de los automóviles probablemente dejarán de viajar en sus juguetes a gasolina y los usarán los fines de semana. Después de todo, nadie quiere pagar más por el combustible solo para viajar de ida y vuelta al trabajo de lo que gana en un día. La gente probablemente hará un balance del uso de su vehículo y luego comprará y conducirá en consecuencia. Mucha gente se dará cuenta de que su ansiedad por la autonomía no es más que un fantasma, aunque no un Rolls-Royce Phantom, a pesar de un experimento reciente para electrificar a esa bestia de lujo. Así que sí, definitivamente habrá más autos totalmente eléctricos.en las calles, pero no todos los autos. Al menos, no hasta que tengamos nuestros autos voladores de propulsión nuclear. Entonces todas las apuestas están canceladas.

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Nota del autor: ¿Todos los vehículos eventualmente serán eléctricos?

Solía ​​trabajar para una revista que cubría deportes antiguos y muscle cars: Ferraris, Corvettes, Alfa Romeos, Cisitalias, Superbirds, todo. El pánico en los ojos de los muchachos (y eran casi todos muchachos) que amaban estos autos ante la mención de un tren motriz híbrido, y mucho menos un vehículo totalmente eléctrico, se parecía mucho a un caballo en un granero incendiado. Si no entraron en pánico, se rieron. Estos son los tipos en los que pienso cuando reflexiono sobre el futuro de los autos eléctricos. A medida que los vehículos totalmente eléctricos se vuelvan más elegantes y divertidos, estos muchachos se darán cuenta de que la única forma en que pueden permitirse encender el viejo Ford Fairlane para una reunión del club el sábado es conducir un vehículo eléctrico para ir al trabajo el resto de la semana. . No es necesario ser un amante de los árboles que usa Birkenstock o un nerd futurista para comprender la practicidad de un EV de lunes a viernes que justifica uno ' Hábito de carreras de autos antiguos de fin de semana. Es decir, si uno tiene ese hábito.

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Fuentes

  • Barry, Keith. "Rolls-Royce EV cancelado debido a la falta de interés del cliente". Wired.com. 22 de mayo de 2012. (15 de agosto de 2013) http://www.wired.com/autopia/2012/05/rolls-royce-ev-cancelled-due-to-lack-of-customer-interest/
  • Davey, Mónica y Walsh, Mary Williams. "Miles de millones en deuda, Detroit cae en insolvencia". Los New York Times. 18 de julio de 2013. (15 de agosto de 2013) http://www.nytimes.com/2013/07/19/us/detroit-files-for-bankruptcy.html?pagewanted=all
  • Informes GE. "¡En 1900 reinaban los vehículos eléctricos y Edison los cargó!" Energia General. 8 de octubre de 2010. (15 de agosto de 2013) http://www.gereports.com/in-1917-electric-vehicles-reigned-and-edison-charged-them/