Apakah Mobil Beberapa Tahun Lalu Lebih Diinginkan Dibandingkan Mobil Baru Terbaru?

Jika Anda perlu membeli mobil dalam empat tahun terakhir, Anda memahami betapa sulitnya keadaan di luar sana . Dealer hanya menyediakan trim level tertinggi dan masih menambah markup, harga mobil bekas melambung tinggi dan ketersediaan terbatas. Namun, segalanya menjadi lebih baik akhir-akhir ini, dengan turunnya harga bekas, sebagian besar markup dealer menghilang dan beberapa model bahkan tersedia dengan harga kurang dari MSRP . Namun, beberapa pembeli memutuskan untuk tidak lagi membeli mobil baru, bukan karena mereka tidak mampu membelinya, namun karena mereka yakin mobil lama lebih unggul.

The Wall Street Journal baru-baru ini menerbitkan sebuah artikel yang membahas lebih dalam tentang fenomena ini. Sayangnya, hal ini sangat bergantung pada anekdot yang dikumpulkan dari respons media sosial, sehingga tidak terlalu menjelaskan seberapa umum keyakinan tersebut sebenarnya, bagaimana keyakinan tersebut berkembang — atau tidak — seiring berjalannya waktu, atau berdasarkan analisis statistik. Jadi, penting untuk mengambil anekdot dengan hati-hati. Lagi pula, mereka menjawab pertanyaan, “Sebutkan mobil/truk/SUV baru yang tidak semenarik desain penggantinya?”

Respons yang diberikan menunjukkan bahwa masyarakat mempunyai berbagai macam alasan untuk tidak menginginkan mobil baru. Beberapa khawatir tentang masalah keamanan siber. Yang lain mewaspadai fitur-fitur baru seperti sistem start-stop dan transmisi variabel kontinu serta mesin diesel yang memerlukan cairan buang diesel. Meski begitu, ada pula yang tidak mau melepaskan fitur-fitur tertentu, seperti transmisi manual mobilnya, pemutar CD. Atau, mereka mungkin membenci layar sentuh.

Banyak dari kekhawatiran tersebut memang benar adanya. Keamanan data adalah masalah besar pada mobil yang terhubung, dan tidak semua produsen mobil pandai menjaga kerahasiaan informasi Anda . Versi awal CVT dan sistem start-stop diterapkan dengan buruk. Sangat sedikit produsen mobil yang masih menawarkan transmisi manual. Namun, saat membaca beberapa tanggapan, Anda juga menangkap beberapa petunjuk bahwa hal ini sebagian besar bermuara pada “yang baru itu berbeda, dan yang berbeda itu buruk.”

“Saya menyewa yang baru…Kia Sorento minggu lalu dan itu membuat saya semakin menyukai Tahoe generasi terakhir saya,” kata seseorang kepada WSJ . “UX-nya benar-benar membingungkan saya sampai-sampai lebih mengganggu daripada berguna.” Demikian pula, orang lain mengatakan, “Baru-baru ini istri saya membeli Toyota Highlander baru dan ia harus menjalani satu semester di MIT untuk mempelajari lampu sein.”

Komentator lain bahkan bersikeras bahwa mobil baru tidak boleh disebut mobil sama sekali. “Itu adalah alat yang dapat diandalkan untuk menggerakkan Anda secara fisik tetapi tidak lagi secara emosional. Kegembiraan sebuah mobil baru berasal dari bagaimana ia dapat menyibukkan Anda saat Anda berpindah dari titik A ke B dan membebaskan Anda dari tugas berat mengemudi, ”ujarnya kepada WSJ .

Jika penjualan mobil turun, kita akan lebih cenderung percaya bahwa jumlah orang yang benar-benar percaya mobil lama lebih baik daripada mobil baru mewakili persentase yang signifikan dari masyarakat pembeli. Namun, setelah penjualan mobil baru menurun pada tahun 2020, penjualan mobil baru mengalami tren peningkatan, dengan lebih dari 15,5 juta mobil baru terjual pada tahun 2023. Jumlah tersebut masih jauh dari 17 juta lebih mobil baru yang terjual pada tahun 2015 dan 2016, namun jangan lupa bahwa COVID telah mengacaukan rantai pasokan global, suku bunga yang tinggi, dan upah yang belum cukup meningkat untuk mengimbangi inflasi.

Kita mungkin juga berada pada kondisi lapangan kerja penuh, namun jika perusahaan menolak membayar pekerjanya dengan gaji yang cukup untuk terus membeli barang baru, mereka akan terpaksa membeli barang bekas. Jadi ini jauh lebih rumit daripada penurunan penjualan karena semua orang menyadari bahwa mobil baru itu buruk. Meskipun, seperti yang kami sebutkan sebelumnya, beberapa kehati-hatian masih berlaku. Namun, di manakah posisi Anda? Jika Anda termasuk dalam kelompok tidak pernah membeli mobil baru lagi, apakah itu hanya karena uang, atau apakah Anda akan tetap lulus meskipun Anda mampu membeli mobil baru dengan nyaman?