Aston Martin Valiant Adalah Keberanian Yang Berbuat Lebih Banyak Dengan Lebih Sedikit

Apakah Anda salah satu dari 110 orang yang mendapatkan Aston Martin Valor ? Apakah Anda menemukan bahwa V12 twin-turbo berkekuatan 715 tenaga kuda dan transmisi manualnya terlalu tenang dan praktis untuk Anda, dan hampir tidak cukup menarik untuk semua putaran trek yang pasti Anda lalui? Yah, jangan pernah takut. Aston punya solusi baru: Aston Martin Valiant, hanya tersedia untuk 38 penelepon pertama.

Valiant mengulangi formula Valour, dilaporkan atas permintaan Fernando Alonso sendiri — Alonso tampaknya tidak terkesan dengan Valour, dan meminta sesuatu yang lebih ringan dan lebih fokus pada trek dari para insinyur Aston. Proyek itu menghasilkan Valiant, yang menggunakan karbon, magnesium, dan beberapa konstruksi yang cermat untuk mengurangi bobot sambil menambahkan 20 tenaga kuda lagi ke mesin Valour sehingga totalnya menjadi 735 kuda. Semua itu menggunakan peredam Multimatic, untuk pengaturan yang lebih siap lintasan.

Bukan berarti Anda, secara pribadi, akan pernah mengalami kuda-kuda itu. Aston Martin belum menerbitkan MSRP untuk Valiant, karena perusahaan belum memerlukannya — seluruh 38 unit telah terjual. Setelah debut penuh mobil tersebut di Goodwood, Anda tidak akan pernah melihatnya di luar garasi investasi yang dikontrol iklim.

Tentu saja dari segi artistik, mobil itu indah. Tidak ada yang melakukan proporsi atau siluet seperti Aston Martin, dan sayap di sini benar-benar menambah daya tarik estetika pada Valour. Diffuser belakang juga menambahkan kesan balap yang sesungguhnya.

Namun, ada beberapa cara di mana Valiant mundur dari kembarannya. Salah satu bagian terbaik dari desain Valour adalah bagian depannya yang terinspirasi tahun 70-an, dan ini baru saja... hilang, diganti dengan gril yang tidak mencerminkan Aston masa lalu. Perusahaan mengaku terinspirasi dari V8 RHAM/1 , namun mobil tersebut tetap memiliki bentuk gril klasik Aston. Ini tidak.

Valiant adalah Valor yang lebih ringan, lebih cepat, terlihat lebih baik dalam beberapa hal dan lebih buruk dalam hal lain. Anda akan melihatnya mendaki bukit di Goodwood, dan mungkin suatu hari nanti seorang YouTuber akan mencoba berada di belakang kemudi. Di luar itu, hargai saja sebagai seni.