Bank Jepang Meninggalkan Toyota

Selamat Hari Jumat! Sekarang tanggal 7 Juni 2024, dan ini adalah The Morning Shift , kumpulan harian berita utama otomotif teratas dari seluruh dunia, di satu tempat. Berikut kisah-kisah penting yang perlu Anda ketahui.

Gigi Pertama: Bank Jepang Meninggalkan Toyota

Toyota berada dalam posisi yang sulit akhir-akhir ini, dengan semua kecurangan dan kecurangan dan juga kecurangan . Kini, keadaan menjadi lebih buruk, dengan bank-bank besar berupaya menarik dana mereka dari produsen mobil tersebut – meskipun tampaknya gejolak tersebut bukan penyebabnya. Dari Reuters :

Dua bank terbesar di Jepang akan mulai mendivestasikan kepemilikan saham strategis mereka di Toyota Motor - senilai total $8,5 miliar - dan akan berusaha untuk menjual saham yang direncanakan untuk dibeli kembali oleh produsen mobil tersebut, Bloomberg News melaporkan pada hari Jumat, mengutip sumber.

...

Pelepasan kepemilikan saham oleh bank-bank di Toyota, salah satu perusahaan paling bergengsi di Jepang, akan menggarisbawahi bagaimana reformasi tata kelola perusahaan semakin mengakar di tengah tekanan dari pemerintah dan Bursa Efek Tokyo.

...

Aturan tata kelola negara ini kini mewajibkan perusahaan untuk menilai apakah tujuan kepemilikan saham silang sudah tepat setiap tahunnya.

Kepemilikan bank-bank di Toyota akan dijual dalam jangka waktu beberapa tahun, kata Bloomberg.

Toyota tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Saya tidak akan berpura-pura menjadi ahli dalam tata kelola perusahaan Jepang, namun saat ini tampaknya sangat tepat jika bank-bank tersebut ingin menjaga dana mereka dari kerugian lebih lanjut.

Gigi ke-2: Anggota Parlemen Ingin Melarang Impor Dari Pembuat Baterai EV Terbesar

CATL adalah nama terbesar di bidang baterai kendaraan listrik , memasok semua orang mulai dari Tesla hingga BMW hingga Mercedes dengan sel untuk menjalankan mobil listrik mereka. Namun, anggota parlemen Amerika melihat manufaktur Tiongkok dan tampaknya memasuki kondisi haus darah – saling tersandung untuk melarang perusahaan tersebut membawa barang ke Amerika. Dari Reuters :

Perusahaan baterai Tiongkok CATL (300750.SZ), membuka tab baru dan Gotion High Tech (002074.SZ), membuka tab baru harus segera ditambahkan ke daftar larangan impor, kata sekelompok anggota parlemen dari Partai Republik, menuduh rantai pasokan mereka menggunakan kerja paksa , Wall Street Journal melaporkan.

Para anggota parlemen menyerukan CATL dan Gotion, yang masing-masing memiliki hubungan dengan Ford dan Volkswagen, untuk ditambahkan ke dalam daftar entitas di bawah Undang-Undang Pencegahan Kerja Paksa Uyghur, kata laporan itu pada hari Kamis.

...

Volkswagen Group China tidak memiliki bukti pelanggaran hak asasi manusia sehubungan dengan aktivitas bisnisnya di China, kata juru bicara perusahaan kepada Reuters dalam pernyataan email pada hari Jumat.

Volkswagen juga segera menyelidiki tuduhan ini, “seperti yang telah kami lakukan di masa lalu”, tambah juru bicara tersebut.

Saya pikir kita semua sepakat bahwa kerja paksa itu buruk. Tidak boleh ada perusahaan yang menggunakan tenaga kerja budak. Kami, di Amerika, juga harus menghentikan praktik ini . Oh, apakah Anda lupa tentang perubahan dalam amandemen ke-13, di mana perbudakan secara eksplisit dikatakan benar-benar halal “ sebagai hukuman atas kejahatan yang pihak tersebut harus dihukum ?”

Gigi 3: Jeep Ingin EV Baru Dijual Ke Pembeli Baru

Semua orang di Amerika menyukai Jeep, karena apa yang lebih baik dari SUV yang sesuai dengan semua kebutuhan Anda dan membuat Anda tenang? Namun, Jeep ingin agar lebih banyak orang Amerika yang menyukainya – dan mereka melihat kendaraan listrik sebagai cara untuk mewujudkan hal tersebut. Dari Berita Otomotif :

Peralihan Jeep ke bidang elektrifikasi tidak ditujukan untuk pelanggannya saat ini.

Merek SUV petualang ini telah menaklukkan pasar dalam jumlah besar dengan semakin banyaknya produk hibrida plug-in, dan CEO Antonio Filosa berpendapat bahwa sepasang kendaraan listrik yang akan mencapai dealer dalam beberapa bulan mendatang akan menarik lebih banyak pendatang baru.

Filosa mengatakan 75 persen orang yang membeli plug-in hybrid Wrangler 4xe berasal dari merek lain, begitu pula separuh pelanggan Grand Cherokee 4xe. Untuk Wagoneer S yang tiba pada musim gugur ini dan Recon yang terinspirasi dari Wrangler yang segera menyusul setelahnya, “sekitar 100 persen akan dikuasai,” kata Filosa kepada Automotive News pada perkenalan Wagoneer S di sini minggu lalu. “Merek yang kami targetkan sebagian besar adalah Tesla…tetapi masih banyak merek lainnya.”

Jeep yang menyasar pemilik Tesla terdengar asing, mengingat kesenjangan besar yang ada antara mobil boxy yang kasar dan estetika yang ramping, namun pembeli Tesla mungkin sudah terbiasa dengan kualitas pengendaraan seperti yang Anda dapatkan di Wrangler. Mungkin juga mendapatkan soft top juga.

Gigi ke-4: Penjualan Mobil Naik, Tapi Trade In Semakin Tua

Semakin banyak orang di Amerika Serikat yang membeli mobil akhir-akhir ini, dan hal ini merupakan kabar baik bagi para penjual mobil. Namun, alasan dibalik penjualan tersebut mungkin tidak terlalu bagus: Kurangnya harapan akan adanya keringanan harga dalam waktu dekat. Dari Berita Otomotif :

Perpaduan yang kuat antara insentif dan persediaan yang lebih tinggi membantu mendorong penjualan mobil AS pada bulan Mei ke tingkat penjualan terkuat dalam 10 bulan, karena tingkat penetrasi sewa terus pulih dan konsumen mendapatkan penawaran baru.

Perkiraan tingkat penjualan tahunan yang disesuaikan secara musiman adalah 16,08 juta, menurut Motor Intelligence. Ini merupakan SAAR industri tertinggi sejak Juli 2023 dan pertama kalinya tingkat penjualan mencapai 16 juta pada tahun ini. SAAR pada bulan April sebesar 15,9 juta dan pada Mei 2023 sebesar 15,6 juta.

...

Meningkatnya insentif memainkan peranan penting dalam hasil ini. Motor Intelligence melaporkan bahwa insentif mencapai rata-rata $3,274 per kendaraan di bulan Mei, naik 69 persen dari tahun lalu, dengan insentif truk ringan naik 73 persen menjadi rata-rata $3,409, sementara insentif mobil di seluruh industri naik 49 persen menjadi $2,738.

“Apa yang kami lihat adalah model tukar tambah yang lebih tua dibandingkan dua tahun terakhir, yang berarti bahwa konsumen sudah sampai pada titik di mana mereka harus datang dan membawa mobil mereka untuk melakukan tukar tambah,” kata Jessica Caldwell , direktur wawasan di Edmunds. “Saya pikir orang-orang menyadari bahwa sepertinya [keterjangkauan] tidak akan membaik dalam waktu dua bulan, jadi jika mereka memiliki kredit yang bagus dan mampu membeli mobil baru, mereka siap untuk membeli. ”

Jika pembeli menyerah pada gagasan bahwa harga akan menjadi lebih baik sebelum mobil mereka rusak, hal ini tidak berarti banyak hal baik mengenai perekonomian. Apakah kita sudah terbiasa dengan keserakahan , di mana perusahaan mendongkrak harga barang-barang kebutuhan pokok karena tidak ada yang bisa menghentikannya, dan memasukkannya ke dalam anggaran kita dalam semua aspek kehidupan? Itu tidak fantastis.

Kebalikan: Untung Tidak Ada Keputusan Mahkamah Agung Modern yang Secara Eksplisit Meminta Serangan Terhadap Griswold Sehingga Hal Ini Dapat Dibatalkan

Maksudku, itu tidak masuk akal, bukan? Jika pendapat mayoritas dalam suatu perkara mengatakan:

“Hak untuk melakukan aborsi juga tidak mempunyai dasar yang kuat. Casey mengandalkan kasus-kasus yang melibatkan .. hak untuk mendapatkan alat kontrasepsi, Griswold v. Connecticut ... Tak satu pun dari hak-hak ini memiliki klaim yang mengakar kuat dalam sejarah.”

Jadi membuka peluang bagi Griswold untuk menyerang? Itu liar, bukan?

Netral: RIP Ke Studio Gainax

Tuangkan satu untuk salah satu studio anime paling berpengaruh. Hari ini adalah hari yang baik untuk menonton FLCL , yang pertama atau kelima puluh, sebagai kenangan.

Di Radio: Janelle Mon áe - “Buat Aku Merasa”

Ya Tuhan, Janelle Monáe keren. Saya belum banyak mendengarkannya sejak tur untuk Dirty Computer , tetapi mereka masih terus melakukannya dengan keras.