Dealer Ford Tidak Perlu Menghabiskan Jutaan Lagi Untuk Menjual EV

Rencana kendaraan listrik Ford belum berjalan sesuai rencana. Akhir tahun lalu, Ford mulai memikirkan kembali miliaran dana yang dikucurkan untuk kendaraan listrik ketika penjualan mulai melambat dan mengurangi rencana kendaraan listriknya di Eropa . Kemudian perusahaan tersebut mengungkapkan bahwa mereka kehilangan lebih dari enam digit pada setiap EV yang dijualnya. Kemudian pembuat mobil tersebut mengumumkan bahwa mereka melakukan sesuatu yang seharusnya dilakukan selama ini: Mengembangkan kendaraan listrik yang lebih murah . Fase berikutnya untuk menghentikan pendarahan, menurut laporan Reuters , adalah Ford mengabaikan persyaratan penjualan dealer untuk kendaraan listrik.

Ford cukup selektif dalam mengizinkan dealer menjual F-150 Lightning dan Mustang Mach-e. Di bawah program Model e, Ford membutuhkan ratusan ribu — terkadang jutaan dolar — investasi dealer dalam hal-hal seperti pelatihan teknologi dealer dan pengisi daya sebelum pembuat mobil mengizinkan dealer menjual kendaraan listriknya. Ratusan dealer keluar dari rencana tersebut, menolak berinvestasi, sementara ribuan lainnya ikut serta.

Kini, efektif tanggal 1 Juli, Ford telah mengumumkan bahwa semua dealernya dapat menjual kendaraan listrik, terlepas dari apakah mereka bergabung dengan program Model e atau tidak. Chief Operating Officer Ford Model e Marin Gjaja mengatakan hal ini membuat kendaraan listrik lebih mudah diakses oleh dealer dan pelanggan.

“Kami ingin membuat kendaraan hebat ini lebih mudah diakses oleh semua orang. Selalu ada kurva pembelajaran dengan teknologi baru dan memperkenalkan kendaraan listrik dengan cara yang sederhana dan tidak merepotkan membantu menghilangkan banyak hambatan yang dirasakan oleh dealer dan pelanggan kami,” tambahnya.

Namun, para dealer yang berinvestasi dalam program Model e merasa kesal. Dealer ini mengatakan kepada Reuters bahwa mereka mengalami kesulitan dalam menjual kendaraan listrik merek tersebut. Penjualan beberapa dealer telah melambat sehingga mereka menolak pengiriman Mach-E dan Lightning dari Ford.

Scott Kunes, COO grup dealer Midwest yang menjual kendaraan Ford di antara beberapa merek lainnya, adalah salah satu dari 1.400 dealer yang mengikuti program ini. Namun, dia mengkhawatirkan permintaan kendaraan listrik, sehingga kelompoknya hanya melakukan investasi untuk dua lokasi Ford terbesar mereka di Wisconsin dan Illinois.

“Para dealer sudah lama berteriak-teriak di sini bahwa permintaan kendaraan listrik tidak ada,” kata Kunes. Meskipun dia senang Ford mengambil langkah yang mereka lakukan, “ini masih sedikit terlambat.”

Pada bulan Desember 2022, CEO Ford Jim Farley mengumumkan bahwa hampir 2.000 dealer telah bergabung dengan program Model e. Namun pada bulan November tahun lalu, Ford membuat perubahan pada programnya untuk memungkinkan dealer yang telah membeli tanpa kewajiban kontrak mereka. Sebagai tanggapan, ratusan dealer melompat setelah melihat tulisan di dinding EV lebih awal.