Dengan $16.500, Citroën 2CV Beaucoup 1965 Lucu?
Jika Anda telah menonton Grand Tour spesial terbaru maka Anda akan tahu bahwa Jeremy Clarkson kemungkinan besar akan membenci Nice Price atau No Dice 2CV hari ini sementara James May akan menganggapnya brilian. Mari kita lihat apakah cukup banyak dari kita yang menganggapnya sebagai kesepakatan.
Mengenai jumlah sereal yang Anda dapatkan di dalam kotak atau ukuran milkshake di kedai burger lokal Anda (Saya melihat Anda, In-N-Out), tampaknya mantra yang paling umum di antara banyak perusahaan adalah “ kurang itu lebih."
Salah satu pembuat mobil yang memegang teguh etos ini — tetapi dengan cara yang mengagumkan — adalah Lotus. Pembuat mobil rumahan Inggris telah lama menganjurkan bahwa cara terbaik untuk membuat mobil melaju kencang adalah membuatnya tidak terbebani, dan karenanya seringan mungkin .
Itu terbukti pada Lotus Elise 2005 kemarin , seorang pemikat yang ringan dan cepat yang tetap memiliki banyak pilihan yang ditumpuk di atasnya dengan cara yang agak berlawanan dengan intuisi. Hal terberat tentang Elise adalah harganya $ 49.999, dan itu adalah beban yang menurut Anda 77 persen terlalu berat untuk diambil, membuat Lotus kehilangan Tanpa Dadu.
Lotus bukan satu-satunya perusahaan mobil yang fokus pada bobot dagangan mereka. Citroën 2CV 1965 hari ini adalah bukti bahwa orang Prancis juga melihat nilai bobot yang rendah sebagai cara untuk meningkatkan performa. Tentu saja, dalam hal 2CV dan kinerja, tujuannya selalu jauh lebih sederhana.
Awalnya dirancang sebagai mobil petani, dengan suspensi yang sangat lentur sehingga dapat dikendarai melintasi ladang yang dibajak dengan sekeranjang telur di kursi tidak dapat dipecahkan , desain inovatif 2CV dan harga murah membuatnya populer tidak hanya di peternakan tetapi di seluruh Prancis. .
Namun di sini di Amerika, Citroën kecil akan terbukti hanya sebuah keanehan. Ada alasan mengapa George Lucas memilih agar karakter Richard Dre yfuss mengendarainya di American Graffiti . Saat ini, seperti mobil murah mana pun dari masa lalu, 2CV berhak menjadi barang koleksi. Mempertimbangkan bahwa dari sekitar 3,8 juta 2CV yang dibuat selama model mobil 42 tahun berjalan hanya sekitar 1.000 yang datang ke Amerika, Anda tidak akan melihatnya di setiap sudut jalan. Nyatanya, sebagian besar yang Anda lihat di sini kemungkinan besar adalah mobil impor pribadi yang dibawa ke negara tersebut oleh orang-orang yang menyukai atap lipat 2CV dan akselerasi seperti moped.
Berdasarkan foto di iklan tersebut, ada sejumlah pertanyaan terkait asal muasal yang satu ini. Penjual mencantumkan mobil tersebut sebagai model tahun 1965 , namun sabuk pengaman, lampu belakang, dan keberadaan alternator di bawah kap menunjukkan bahwa ini adalah model tahun yang jauh lebih baru. Tidak apa-apa karena tidak jarang penggemar mentransfer VIN dari mobil tua yang rusak ke edisi impor yang lebih baru. Mempertimbangkan keberadaan sabuk pengaman tetapi bukan roda kemudi palang tunggal, saya akan menebak model tahun asli untuk yang satu ini adalah tahun 1972. Namun, jangan menahan saya.
Kami sama sekali tidak mengetahui cerita mobil tersebut dari penjual karena satu-satunya deskripsi yang ditawarkan iklan adalah sebagai berikut:
Lembar spesifikasi di iklan Craigslist juga mencatat riwayat 25.000 mil dan mengklasifikasikan jumlah silinder sebagai "lainnya". Tentu saja , kita semua tahu bahwa 2CV (atau Deux Chevaux) memiliki kembaran berpendingin udara di bawah kapnya.
Bergantung pada tahun dan model yang tepat, ini bisa memiliki mesin 435 cc 26 tenaga kuda kembar atau unit 602 cc yang menawarkan 30 kuda injak . Apa pun itu, transmisinya akan menjadi manual empat kecepatan dengan tuas pemindah payung yang luar biasa yang tumbuh tepat di bawah dasbor. Rem drum depan / tempel belakang in-board dan pengaturan suspensi depan / belakang lengan depan dan belakang melengkapi mekanika utama 2CV.
Secara estetika, mobil tersebut terlihat dalam kondisi yang cukup baik. Cat biru terlihat segar seperti halnya vinil di atap lipat. Semua trim tampak utuh dan meskipun Anda mungkin berpikir sebaliknya, tiga adalah pelengkap standar mur roda untuk masing-masing roda 2CV. Kabinnya sama cerianya dengan bodinya dan, menurut iklannya, mobil ini hadir dengan judul yang bersih.
Tidak mengherankan jika, dalam acara TV baru-baru ini , Clarkson dan May mengungkapkan pendapat yang berbeda tentang 2CV. Jeremy menganggap modelnya buruk karena penampilannya tidak akan pernah "membuat seseorang keluar". James, di sisi lain, mengagumi fakta bahwa jendela depan terlipat seperti di pesawatnya. Pertunjukan itu tidak memberi kita pendapat Hammond tentang mobil itu, tetapi kita tidak benar-benar membutuhkan dia bermain momma bear ke dua ekstrem lainnya sekarang, bukan?
Yang kami butuhkan adalah pendapat Anda tentang 2CV khusus ini dan harga yang diminta $16.500. Seperti yang saya catat, model-model ini sangat langka di sini di Amerika Serikat dan telah mendorong nilai naik karena pasokan tampaknya tidak sepenuhnya memenuhi permintaan. Dikatakan demikian, ini adalah salah satu 2CV termurah yang dijual di sini. Apa yang Anda katakan, apakah itu cukup murah? Atau, apakah harga kuda 2 ini terlalu tinggi?
Kamu putuskan!
Fairfield, New York, Craigslist , atau buka di sini jika iklannya hilang.
H/T ke Bert Hoff untuk sambungan!
Bantu saya dengan NPOND. Hubungi saya di [email protected] dan kirimkan tip harga tetap. Ingatlah untuk menyertakan pegangan Kinja Anda.
