Dengan Harga $5.900, Apakah White Wind Dune Buggy 1968 Ini Tawaran Dasar?

Penjual VW Dune Buggy Harga Bagus atau Tanpa Dadu saat ini mencatat dalam iklannya bahwa, pada usia 80 tahun, mereka tidak memerlukan proyek untuk mengembalikannya dari penyimpanan selama puluhan tahun. Mungkinkah harganya cukup baik bagi seseorang yang memiliki lebih banyak waktu untuk melakukannya?

Ferrari 456M GTA 2001 yang kita lihat Jumat lalu adalah penjualan konsinyasi dengan banderol harga $69.500. Itu bukan jumlah uang yang gila jika berbicara tentang Ferrari, tapi sebagian besar dari Anda masih berpendapat bahwa untuk menghabiskan setumpuk uang sebesar itu untuk membeli Kuda Jingkrak, itu harus berupa edisi shifter yang terjaga keamanannya dan manual. Bagaimanapun, kami memiliki standar kami sendiri. Hasilnya adalah kerugian No Dice sebesar 58 persen yang disesalkan bagi grand tourer yang tadinya penuh nafsu.

Apakah kamu sudah menonton Dune Part Two ? Mudah-mudahan, Anda sudah melihat Dune sebelumnya, jadi alur cerita berpasir itu masuk akal. Satu hal yang dapat diambil dari kedua film tersebut adalah betapa sedih dan marahnya semua orang yang hidup di planet gurun yang panas dan panas ini. Namun, saya rasa saya memahami motivasi di balik emosi yang mengerikan itu. Hal itu diwujudkan dengan hidup di dunia yang penuh dengan bukit pasir tetapi tidak ada kereta bukit pasir untuk menikmatinya, karena sejenis cacing yang mungkin memakan Anda jika Anda ingin keluar dan mencari pasir.

Untungnya, kita hidup di planet di mana ancaman cacing di tanah terbatas pada ancaman penyakit menjijikkan yang dibawanya, bukan ancaman pencernaan. Karena itu, kami memiliki kereta bukit pasir tua yang keren seperti tiruan White Wind Meyers Manx buatan VW tahun 1968 ini .

Lahir pada tahun 1960-an, dune buggy adalah jawaban atas pertanyaan, “Apa yang akan kita lakukan dengan semua VW Beetle tua yang kita miliki?” Bruce Meyers merancang dune buggy “bak mandi dengan fender” yang sekarang menjadi ikon terlebih dahulu sebagai pembalap pasir. Pengalamannya dalam pembuatan kapal berarti dia tahu cara bekerja di fiberglass dan media tersebut terbukti sempurna untuk desain Meyers yang sederhana namun kuat. Sasis VW Tipe 1 (Beetle), termasuk suspensi dan drivetrain, berfungsi sebagai donor untuk mobil ini, yang diperpendek satu kaki, dan semuanya terbukti lebih ringan dan memungkinkan penggunaan ban yang lebih besar daripada VW standar.

Satu-satunya kegagalan signifikan Meyers dalam merancang kereta dune Manx bukanlah kesalahannya. Keberhasilan desain tersebut melahirkan banyak pembuat peniru, dan meskipun Meyers telah mematenkan desain Manx, desain tersebut dianggap terlalu mendasar untuk mendapatkan hak paten dan pengadilan membatalkan hak eksklusif atas bentuk tersebut. Meyers akan mengatasi masalah ini dengan tindak lanjutnya, menjadikan Manx SR desain yang jauh lebih sulit untuk ditiru.

Namun sebelum itu, California Selatan melihat salinan Manx bertunas seperti rumput liar, memenuhi halaman belakang majalah mobil dengan iklan yang menggembar-gemborkan peluang untuk “membuat mobil Anda sendiri hanya dalam beberapa akhir pekan!” Salah satu perusahaan tersebut adalah White Wind, dan menurut iklan tersebut, itulah sumber dari dune buggy ini, yang dibuat oleh penjualnya pada tahun 1969 dan disimpan oleh mereka sejak saat itu. Desain yang sama, dengan lubang hidung, dijual oleh sebuah perusahaan bernama Desert Fox dengan nama “Spoiler”, membuktikan sifat inses dari seluruh bisnis pembuatan kereta dune buggy.

Hebatnya, sasis VW yang menjadi dasar pembuatan buggy ini baru berumur satu tahun pada saat itu. Mungkin mobil tersebut mengalami kecelakaan atau mengalami penghinaan lain yang membuatnya menjadi komponen siap pakai dalam konversi dune buggy. Iklan tersebut mencatat bahwa mobil tersebut dipindahkan ke Montana dari rumah aslinya di Texas pada tahun 1971, di mana mobil tersebut digunakan selama lebih dari satu dekade, menempuh jarak 4.169 mil (3.000 di antaranya yang ditarik, kemungkinan besar di belakang dan RV) sebelum diparkir pada tahun 1986 dan dibiarkan sendiri. Seperti yang Anda duga, penjual mengklaimnya “berjalan saat diparkir”.

Namun, sejak itu, keadaannya sedikit menurun. Bantalan dan pelapis pada jok fiberglass kini benar-benar hilang, telah dikorbankan terhadap sinar matahari dan cuaca. Lapisan gel pada fiberglass yang berkilau juga telah aus di beberapa tempat, dan kromnya menunjukkan beberapa lubang dan karat.

Menariknya, mesinnya tidak keluar dari Beetle tetapi merupakan pabrik VW 1.600 cc dari Tipe 3. Mesin tersebut dikawinkan dengan transaxle empat kecepatan, dan ini adalah sasis '68, yang seharusnya menggunakan suspensi independen dengan sambungan di keduanya. ujungnya daripada desain poros ayun sebelumnya. Bannya besar dan terlihat sudah tua sehingga perlu diganti. Mesinnya juga memerlukan perhatian—dan baterai baru—begitu juga dengan rem, sistem bahan bakar, dan… yah, itu saja yang ada.

Kelebihannya, judulnya bersih dan penjualnya sudah merapikan mobilnya sehingga tidak terlihat seperti sudah hampir 40 tahun berada di luar. Iklan tersebut mengklaim bahwa usia dan kartu dansa yang sudah penuh menghalangi pemilik saat ini untuk mengerjakan White Wind, dan karenanya, kartu tersebut dijual dengan harga yang diminta sebesar $5.900.

Apakah itu tampak seperti harga yang bagus untuk kereta dune buggy klasik yang hanya perlu disortir? Ataukah itu terlalu berlebihan untuk sebuah mobil sederhana yang sebenarnya membutuhkan begitu banyak?

Kamu putuskan!

Helena, Montana, Craigslist , atau buka di sini jika iklannya hilang.

H/T ke mpssweeney untuk sambungannya!

Bantu saya dengan NPOND. Hubungi saya di [email protected] dan kirimkan saya tip harga tetap. Ingatlah untuk menyertakan pegangan Kinja Anda.