EV Terjual Dengan Baik Untuk Semua Orang Kecuali Tesla

Baru-baru ini, tampaknya ada banyak malapetaka dan kesuraman seputar penjualan kendaraan listrik . Meskipun harga terus turun, pasar belum tumbuh seperti yang diharapkan oleh para pembuat mobil, sehingga banyak yang mengalihkan prioritas mereka ke kendaraan hibrida . Namun, data baru menunjukkan bahwa pasar kendaraan listrik secara keseluruhan sebenarnya tidak terpuruk. Semua masalah sebenarnya datang dari Tesla .
Bacaan yang Disarankan
Bacaan yang Disarankan
- Mati
- Bahasa inggris
Data penjualan bulan April, yang dikumpulkan oleh Automotive News , menunjukkan pertumbuhan pasar kendaraan listrik melebihi pertumbuhan kendaraan secara keseluruhan. Penjualan listrik naik 14 persen secara keseluruhan, yang merupakan angka menjanjikan. Namun, jika kita tidak memperhitungkan Tesla, angka-angka tersebut meroket: Penjualan kendaraan listrik non-Tesla tumbuh sebesar 69 persen pada periode yang sama. Bagus. Dari Berita Otomotif :
Pendaftaran kendaraan listrik di AS naik 14 persen pada bulan April setelah kuartal pertama yang lesu, berkat insentif produsen mobil yang melebihi $10.000 pada beberapa model. Namun jumlah Tesla terus menurun tajam dan pangsanya di segmen kendaraan listrik turun di bawah 50 persen, menurut data kendaraan baru dari S&P Global Mobility.
Pendaftaran Tesla baru turun 17 persen pada bulan April, menandai tiga bulan berturut-turut di zona merah. Pangsa Tesla di segmen kendaraan listrik AS turun menjadi 46,3 persen pada bulan April dari 63,8 persen pada tahun sebelumnya, kata S&P Global Mobility.
Tidak termasuk Tesla dari data bulan April, pendaftaran kendaraan listrik di AS naik 69 persen, kata S&P Global Mobility. Pendaftaran kendaraan listrik Ford naik 169 persen, Kia naik 172 persen, dan Toyota melonjak 647 persen untuk satu-satunya model kendaraan listriknya, crossover bZ4X.
Konten Terkait
Konten Terkait
Tesla telah memfokuskan upaya pemasarannya baru-baru ini untuk membangun dukungan bagi gajian Elon Musk yang sangat besar dibandingkan memasarkan mobilnya, namun sepertinya masalah tersebut bukanlah masalah yang mengganggu perusahaan tersebut – Tesla tidak pernah benar-benar mengiklankan kendaraannya seperti yang dilakukan oleh para pembuat mobil lama. Sebaliknya, sejarah Tesla mengenai kontrol kualitas yang buruk dan penghapusan fitur yang tidak dapat diprediksi akhirnya dapat menyusulnya. Ketika produsen mobil dengan rantai pasokan, jaringan dealer, dan pusat perbaikan yang lebih mapan mulai memproduksi kendaraan listrik, kita mungkin melihat pangsa pasar Tesla terus menurun.