Honda Passport TrailSport 2022 Adalah Kuman Sebuah Ide

Dec 20 2021
Honda Passport adalah SUV ukuran sedang, tetapi bukan yang pertama terlintas di benak Anda saat memikirkan tentang off-road. Honda Passport TrailSport 2022 mencoba mengubahnya.

Honda Passport adalah SUV ukuran sedang, tetapi bukan yang pertama terlintas di benak Anda saat memikirkan tentang off-road. Honda Passport TrailSport 2022 mencoba mengubahnya.

( Koreksi: Saya memiliki otak kentut dan awalnya disebut Paspor ukuran penuh, tetapi ukurannya sedang, maaf atas kesalahannya.)

( Full Disclosure: Honda memberi saya sebuah Civic untuk dikendarai ke Borrego Springs, California, untuk mengendarai Honda Passport TrailSport 2022, lalu memberi saya Honda Passport TrailSport 2022 untuk dikendarai kembali ke Los Angeles. Honda juga memberi saya cukup alkohol dan makanan untuk membunuh seekor kuda kecil.)

Honda biasanya bukan merek yang Anda kaitkan dengan off-road. Honda membuat mobil yang sangat bagus, sangat andal, dan bukan pejuang off-road, kecuali jika Anda menghitung beberapa versi Ridgeline, yang juga dibalap oleh Honda. Saya sendiri mengatakan ini sebagai pemilik Honda; Merek Honda adalah mereka membuat mobil yang kompeten untuk masyarakat kota dan pinggiran kota, tidak lebih, tidak kurang.

Namun, Honda Passport TrailSport 2022 adalah ide yang berbeda. Ini adalah Paspor pertama yang khusus untuk overlanding dan off-road dan sejenisnya. Ini mengejar pasar yang sama yaitu Ford Bronco empat pintu dan Jeep Wrangler empat pintu.

Ini masih Paspor generasi ketiga yang diperkenalkan pada 2019, dan bukan penyegaran pertengahan siklus, tetapi trim baru untuk Honda memanfaatkan momen saat ini, yaitu keluar dari rumah Anda tetapi tidak dengan orang lain. . Itu ke darat, karena itu sudah menjadi mode bahkan sebelum pandemi. Honda ingin menjadi kasar dan suka berpetualang sekarang, yang pasti saat ini, meski saya tidak yakin siapa yang meminta Honda melakukan itu, selain Honda sendiri.

Ini adalah SUV empat pintu dengan konstruksi unibody, suspensi independen, dan penggerak semua roda dengan empat mode penggerak berbeda untuk pengendaraan normal, pengendaraan pasir, pengendaraan lumpur, dan pengendaraan salju. Ada visual keren yang dapat diaktifkan yang menunjukkan kepada Anda berapa banyak torsi yang dikirim ke setiap roda saat Anda mengemudi.

Mobil itu untuk orang-orang yang menyukai ide off-road, dan membutuhkan kendaraan yang bisa melakukan itu, atau setidaknya dicita-citakan. Ini juga merupakan mobil bagi orang-orang yang cukup jujur ​​untuk mengetahui bahwa gagasan itu hanyalah sebuah cita-cita. Dengan kata lain, ini adalah mobil untuk orang California, meskipun saya yakin banyak orang di tempat lain juga akan membelinya.

Mobil itu memiliki V6 3,5 liter yang menghasilkan 280 tenaga kuda dan torsi 262 lb-ft, yang menurut catatan Honda lebih baik daripada Toyota 4Runner. Ini memiliki transmisi otomatis sembilan kecepatan, yang tidak pernah Anda pikirkan.

Trim TrailSport menampilkan roda 18 inci, yang lebih kecil dari roda 20 inci pada trim EX-L dan Elite, yang lebih baik karena off-road Anda menginginkan ban dengan profil lebih tinggi untuk membantu menghindari tusukan. Honda mengatakan ada lebih banyak ruang kaki dan volume penumpang daripada 4Runner, dan juga volume kargo. Honda juga mencatat bahwa Paspor 2022 mendapat peringkat keamanan bintang lima dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, sedangkan 4Runner 2022 mendapat empat bintang.

Honda dan Toyota harus mendapatkan kamar dan menyelesaikan perbedaan mereka. Honda Passport TrailSport 2022 mulai dari $42.470, dan tersedia dalam enam warna berbeda, tetapi tidak hijau.

Perjalanan dengan Honda Passport Trailsport 2022 yang dipreteli yang sebagian besar interiornya robek demi roll cage membuka mata, karena membuktikan bahwa mobil tersebut benar-benar mampu tampil, jika dibutuhkan. Berkendara terpisah di jalan berpasir di Anza-Borrego Desert State Park memamerkan berbagai mode berkendara, yang merupakan tampilan dari seberapa banyak penggerak empat roda telah berevolusi menjadi penggerak semua roda, dan seberapa banyak kontrol traksi juga telah berevolusi. Jika Anda seorang penggila dan semacam penggerak roda belakang, penggila transmisi manual, nah, mobil ini bukan untuk Anda.

Honda Passport TrailSport 2022 juga memiliki hal-hal yang tidak dipedulikan oleh penggerak roda belakang, transmisi manual, tetapi kita semua melakukannya, seperti fitur bantuan mengemudi yang kita harapkan dari sebagian besar mobil baru. Saya berbicara tentang hal-hal seperti cruise control adaptif, bantuan pemeliharaan jalur, dan pengereman darurat otomatis. Dalam lalu lintas stop-and-go, mobil kurang lebih dapat mengemudi sendiri, asalkan Anda sering-sering meletakkan tangan Anda di kemudi.

Honda Passport TrailSport 2022 tidak memiliki ban cadangan ukuran penuh, yang merupakan petunjuk tentang apa sebenarnya mobil ini, yaitu Honda melihat peluang pemasaran di pasar Amerika untuk barang-barang off-road dan melakukannya. Honda mengatakan bahwa cadangan ukuran penuh mungkin datang dalam versi masa depan, tetapi saya terjebak pada detail itu, karena, jika Anda pernah off-road, Anda tahu ban bocor adalah masalah besar.

Tentunya kebanyakan orang yang membeli Honda Passport TrailSport 2022 tidak akan pernah melakukan off-road dan itu juga taruhan Honda, dan mereka benar. Honda, bagaimanapun, mengatakan bahwa hal-hal yang lebih baik akan hadir di versi masa depan, termasuk ground clearance yang lebih baik (saat ini 8,1 inci), yang membutuhkan cadangan ukuran penuh, lebih banyak perlindungan untuk bagian bawah bodi mobil, dan lebih banyak ban off-road, meskipun Anda bisa mendapatkan aftermarket tersebut. sudah, tentu saja. Apa sebenarnya Honda Passport TrailSport 2022 adalah awal dari ambisi Paspor Honda yang kokoh, meskipun juga sedikit aneh, karena tidak ada yang hybrid atau listrik tentangnya, dan hanya digabungkan 21-22 mpg.

Ada trim lain dari Honda Passport 2022, yaitu base EX-L dan Elite teratas, tetapi Honda, untuk saat ini, ingin Anda mengetahui tentang TrailSport, yang baru dan tepat di bawah Elite, dan terlihat keren dan keren. dibangun di Amerika dan dikendarai seperti mobil modern, yang disempurnakan. Jika Anda benar-benar ingin pergi ke jalan setapak - dan Anda mungkin tidak melakukannya karena Anda orang yang berakal sehat - Anda mungkin menginginkan yang lain, seperti Jeep Wrangler, tetapi Honda Passport TrailSport 2022 cocok untuk Anda yang ingin cosplay , yang baik-baik saja. Itu mencakup hampir semua mobil dalam kategori ini.