Kami Berbicara Tentang Mobil Yang Dapat Diandalkan Semua Salah Jadi Saya Memperbaikinya
Kita semua pernah mendengar pembicaraan tentang keandalan mobil tertentu berulang kali, dan kita semua umumnya mengerti apa yang dimaksud dengan itu. Pada dasarnya, maksud kami apakah mobil akan mogok pada Anda atau tidak, membuat Anda terdampar dan meninggalkan Anda dengan banyak perbaikan mahal atau Anda tidak perlu khawatir tentang itu? Masalahnya adalah kita meminta terlalu banyak dari satu kata itu, "keandalan." Pada kenyataannya, keandalan lebih merupakan spektrum, dengan banyak faktor yang berperan, jadi mungkin inilah saatnya untuk memperluas cara kita membicarakannya. Dan saya punya beberapa ide.
Saya pikir dengan keandalan, kita berurusan dengan semacam spektrum; itu tidak terlalu biner, karena kita harus memperhitungkan bagaimana mobil dirawat dan dipelihara, dan faktor ketidaktahuan yang selalu ada : apakah masalah yang mungkin dipahami dan diharapkan oleh mobil? Bisakah kita mempertanggungjawabkan mereka?
Dengan pemikiran ini, saya telah membagi konsep keandalan menjadi enam kategori utama. Menurunkannya menjadi enam itu rumit, tapi saya pikir sebagian besar mobil dapat menemukan diri mereka dalam salah satu kategori ini.
Juga, sebuah mobil dapat, secara hipotetis, berpindah di antara kategori, sampai tingkat tertentu, berdasarkan seberapa banyak pemilik dapat melakukan perawatan mobil.
Ini akan lebih masuk akal ketika Anda tahu kategori apa yang saya bicarakan, jadi di sini, baca terus:
Koperasi: Sebuah mobil yang, jika Anda melakukan apa yang diperlukan, merawatnya dengan hati-hati dan teratur, mobil itu tidak akan pernah mengecewakan Anda, kecuali untuk sesuatu yang benar-benar bencana dan tidak dapat dicegah. Mobil seperti itu harus bebas dari desain utama Achilles sehingga tidak ada perawatan preventif yang dapat membantu.
Idealnya, setiap mobil harus bisa masuk kategori ini, tapi kenyataan kejam sering tidak membiarkan hal itu terjadi, dan menuntut: kategori ini hanya ada dengan tindakan langsung dan konsisten dari pemiliknya.
Memaafkan: Mobil pemaaf adalah hal yang luar biasa. Mobil-mobil ini pasti bisa rusak, tetapi mereka tampaknya memiliki toleransi dengan sedikit lebih banyak permainan di dalamnya daripada yang Anda harapkan. Bukan akhir dunia jika penggantian oli terlewatkan, misalnya, selama Anda melakukannya sebelum terlalu lama.
Jika Anda kurang disiplin untuk menjadi bagian dari kategori Koperasi, Anda dapat mencoba yang terbaik dan berharap mobil Anda memaafkan. Memaafkan tidak berarti ajaib, dan mobil dari kategori ini dapat merusak Anda, tetapi setidaknya mereka lebih murah hati dengan penyangga mereka.
Tahan Lama: Mobil yang tahan lama adalah mobil yang mampu menahan penggunaan keras dalam jumlah yang baik tanpa ada yang rusak. Kebalikan dari kerapuhan. Ini tidak berarti bahwa mobil tidak akan pernah rusak, tetapi menunjukkan kekokohan tertentu yang bisa datang dari kesederhanaan desain serta benar-benar overbuilt.
Itu tidak berarti itu tidak akan membuat Anda terdampar karena alasan mekanis, itu hanya berarti sulit untuk dipecahkan melalui penggunaan Anda.
Dapat Disalahgunakan: Kategori ini untuk mobil yang mendapatkan perawatan atau perhatian minimal atau bahkan nol. Ini tidak berarti mobil berjalan dengan sangat baik , dan kemungkinan mobil ini mungkin memiliki sejumlah masalah, bahkan beberapa yang parah, tetapi entah bagaimana mereka terus berjalan.
Pepatah lama tentang mobil beberapa merek berjalan buruk lebih lama daripada kebanyakan mobil berjalan sama sekali atau Corolla lama teman sekolah menengah Anda yang tidak pernah memiliki ganti oli dan dengan ikat pinggang yang melengking seperti banshee yang orgasme akan cocok dalam kategori ini. Pikirkan tentang kotak kotoran yang tampaknya terus muncul karena dendam, menantang, selamanya.
Bodgeable: Ini adalah mobil yang kadang-kadang akan mogok, kemungkinan dengan beberapa keteraturan, tetapi ketika mereka melakukannya, itu hampir selalu karena beberapa kegagalan sederhana, jelas, bahkan bodoh yang mudah dan murah untuk diperbaiki, dan itu cocok untuk berebut improvisasi apa pun dapat Anda lakukan untuk membuatnya tetap bergerak.
Yugo saya cocok dalam kategori ini, seperti yang ditunjukkan oleh perbaikan dua selang-klem-dan-batu .
Kurang ajar: Ini kemungkinan kategori terburuk dari spektrum keandalan. Mobil yang kurang ajar akan menabrak Anda dengan gembira, pada waktu yang tidak terduga dan untuk alasan yang tidak terduga atau dapat diprediksi, terlepas dari tingkat perawatan dan perawatan yang Anda curahkan pada mobil atau berapa banyak uang yang Anda keluarkan untuknya.
Mobil yang kurang ajar akan memiliki gremlin yang membingungkan dan sulit dipahami, mungkin listrik, mungkin sebaliknya, tetapi selalu mengganggu. Mereka akan tampak hebat suatu saat, lalu menjebak Anda di suatu tempat yang dingin, basah, dan jauh. Mereka cenderung rumit, dan sering kali memiliki sejumlah cacat desain yang mungkin diketahui, tetapi, lebih buruk lagi, mungkin tidak.
VW Tiguan 2010 milik istri saya adalah mobil yang kurang ajar . Menyenangkan untuk dikendarai namun kejam dan menipu di bawahnya, dan saat saya menulis ini, saya akan memesan unit PCV baru untuk mencoba dan menjalankan hal bodoh itu dengan benar dan mematikan lampu engine check.
Saya pikir enam variasi keandalan ini mencakup sebagian besar dari apa yang mungkin Anda temui. Untuk membuatnya mudah diingat dan dipahami, berikut adalah bagan kecil, di mana kita akan menggunakan penggantian oli sebagai metrik umum di antara kategori:
Apakah itu masuk akal? Saya terbuka untuk saran, tetapi yang ingin saya lihat adalah beberapa adopsi bahasa seperti ini, jadi ketika Anda ingin membeli mobil, seseorang dapat memberi tahu Anda bahwa itu adalah mobil pemaaf, berdasarkan pengalaman mereka, tetapi itu dulunya mobil yang bisa dibod sebelum mereka mulai setidaknya mencoba merawatnya.
Juga, dapat mengetahui apakah sebuah mobil benar-benar kurang ajar atau tidak dapat menyelamatkan banyak kewarasan, pernikahan, dan uang orang.
Apa yang kulewatkan di sini? Mari berdiskusi, berdebat, menangis, tertawa, dan mungkin sedikit berkembang dalam prosesnya.
