Mobil Ford Mengalami Tahun yang Buruk

Jan 05 2022
Saya kira Anda dapat mengatakan bahwa pengabaian total mobil Ford berhasil, jika bukan karena penurunan penjualan model demi model yang hampir lengkap untuk hampir seluruh jajaran truk dan SUV Ford. Mach-E dan Bronco melakukannya dengan baik, dan hanya itu saja.

Saya kira Anda dapat mengatakan bahwa pengabaian total mobil Ford berhasil, jika bukan karena penurunan penjualan model demi model yang hampir lengkap untuk hampir seluruh jajaran truk dan SUV Ford. Mach- E dan Bronco melakukannya dengan baik, dan hanya itu saja. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk 5 Januari 2022 .

Kami menulis pada tahun 2018 Mengapa Ford Membunuh Mobilnya , jadi tidak satu pun dari ini yang benar-benar merupakan perkembangan yang dramatis. Tetap saja, ini adalah angka-angka dramatis, yang diterbitkan oleh Ford di sini :

Tentu lucu melihat penjualan turun pada mobil seperti Ford GT atau Fiesta yang benar-benar dihentikan produksinya, tetapi mobil masih mengalami penurunan jika Anda menggeser hal-hal seperti EcoSport, Bronco Sport, dan Escape ke sisi "mobil" buku besar.

Bahkan F-Series mengalami penurunan penjualan tujuh persen dari tahun ke tahun. Ford mencoba memoles berita dengan mengatakan bahwa pengiriman Q4-nya adalah yang terbaik di negara ini. Dari Freep :

Seluruh alasan Toyota menjadi yang terbaik untuk tahun 2021 adalah karena Toyota mengelola kekurangan pasokan dengan cara terbaik dan mengeluarkan mobil. Bagaimana ini terlihat bagus untuk Ford, saya tidak mengerti.

Saya memakan cerita apa pun tentang korupsi di industri Jerman, karena hal itu menentang visi Amerika kita tentang orang Jerman sebagai orang yang tidak henti-hentinya cerewet dan murni berdedikasi pada pekerjaan mereka. Orang Jerman sama korupnya dengan yang berikutnya, dan mereka memiliki kata-kata yang lebih baik untuk itu. Harap nikmati bahwa "uang suap" dalam bahasa Jerman adalah "Schmiergeld", yang dapat Anda baca sebagai "uang kotor" atau "uang pelicin" dalam bahasa sehari-hari. Bagaimanapun, inilah ceritanya, dari Wirtschafts Woche , disingkat dengan apik WiWo:

Bisakah pembuat mobil lamestream benar-benar menghadapi kucing liar Elon Musk adalah pandangan yang tampak cukup baru beberapa tahun yang lalu saat kami bersiap untuk EV Audis, Jaguar, dan Porsche pertama yang memasuki pasar (kebanyakan dengan sedikit bunyi, seperti ternyata). Nah, Bloomberg masih melakukannya, menyatakan bahwa " Raksasa Pembuat Mobil Sedang Merencanakan Penggulingan Elon Musk ." Sebagian besar berbunyi seperti PR untuk perusahaan mobil yang mencoba menaikkan valuasi saham mereka:

Saya tidak ragu dalam pikiran saya Tesla akan tersalip dalam waktu singkat, tetapi hal ini masih menyenangkan untuk dibaca. Dunia mobil arus utama telah menghadapi Tesla selama ini . Mobil seperti Leaf adalah pengingat akan hal itu.

Saya melihat beberapa liputan yang cukup mencolok tentang John Deere yang mengatakan akan memproduksi traktor yang dapat mengemudi sendiri secara massal di tempat-tempat seperti The Verge hari ini dan agak bingung. "Bukankah traktor sudah cukup banyak mengemudi sendiri?" pikirku sendiri. Saya pergi untuk memeriksa apa yang dikatakan situs web khusus pertanian dan traktor, dan beritanya jauh lebih tidak terdengar. Di sini, misalnya , adalah berita John Deere ditempatkan di bawah beberapa berita tentang subsidi daging dan Prop 12 California untuk kesejahteraan hewan.

Ketika saya tumbuh dewasa, saya membenci pesawat ulang-alik. Saya pikir itu jauh lebih sedikit ... ambisius! berarti! menarik! daripada program luar angkasa generasi sebelumnya, tapi saya sering menyukai gagasan itu. Bagaimana perasaan Anda tentang hal itu hari ini?