Pemecah Balap Formula 1 Flavio Briatore Kembali Dan Dengan Tim yang Sama

Tim F1 BWT Alpine mengumumkan pada hari Jumat bahwa Flavio Briatore akan menjabat sebagai penasihat eksekutif untuk tim yang sedang kesulitan. Briatore memimpin tim yang sama meraih berbagai kejuaraan sebagai kepala tim sebelum mengundurkan diri pada tahun 2009 karena keterlibatannya dalam skandal pengaturan balapan terburuk dalam sejarah olahraga tersebut. Anda tahu apa yang mereka katakan tentang masa-masa sulit.

Alpine saat ini duduk di urutan kedelapan dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia yang beranggotakan sepuluh tim, posisi yang mengkhawatirkan bagi tim pabrikan. Empat dari lima poin tim hanya dicetak dalam dua balapan terakhir. Rumor beredar bahwa tim itu akan dijual. Meskipun Alpine secara blak-blakan menyangkal klaim tersebut, tim tersebut sedang dalam pembicaraan dengan produsen mesin lain tentang menjadi pelanggan untuk musim 2026 dan menutup departemen unit tenaganya sendiri.

Alpine memandang Briatore sebagai sosok berpengalaman yang dapat membantu tim keluar dari posisi genting. Menurut PlanetF1, kepala tim Bruno Famin mengatakan dalam konferensi pers:

“Saya tidak terlalu memikirkan masa lalu, saya selalu memikirkan masa depan, dalam mencoba apa yang kami bisa untuk membuat tim kami lebih baik,” kata Famin kepada media termasuk PlanetF1.com

“Itu benar-benar tujuan kami dan apa yang saya lihat dengan memiliki Flavio sebagai penasihat tim adalah kesempatan untuk mendapatkan pengalamannya untuk membantu kami. Dia mempunyai pengetahuan tingkat tinggi tentang Formula 1, dia mengenal banyak orang. Saya yakin dia akan mendukung kami dalam mengembangkan tim lebih cepat dan lebih baik.”

Masa lalu Briatore penting untuk diketahui dalam kasus ini. Pada Grand Prix Singapura 2008, pembalap Renault Nelson Piquet Jr. dengan sengaja menabrakkan mobilnya untuk menyebabkan periode safety car. Tim menggunakan insiden tersebut untuk memungkinkan rekan setim Piquet, Fernando Alonso, melakukan pitstop yang tepat dan memenangkan perlombaan. Piquet secara terbuka mengungkapkan kecelakaannya diperintahkan setelah dia dipecat oleh Renault selama musim 2009.

Dewan Olahraga Motor Dunia FIA melarang Briatore, kepala tim Renault saat itu, seumur hidup dari F1 dan semua kompetisi yang disetujui FIA. Pengadilan Prancis membatalkan larangan seumur hidup FIA karena alasan prosedural, tetapi Briatore setuju untuk tidak ikut F1 untuk jangka waktu tertentu dalam penyelesaian dengan FIA.

Briatore memasuki F1 dari dunia mode pada tahun 1990. Setelah membantu Benetton berekspansi di Amerika Serikat, ia dipromosikan menjadi kepala tim tim F1 merek fesyen tersebut. Pada tahun 1991, ia memikat Michael Schumacher muda ke tim dari Yordania. Pasangan ini memenangkan dua kejuaraan pada tahun 1994 dan 1995. Pembalap Jerman itu berangkat ke Ferrari pada tahun 1996, membawa beberapa anggota staf kunci bersamanya. Briatore dipecat pada tahun 1997 ketika Benetton membatalkan pesanannya.

Renault mempekerjakan kembali Briatore ketika menjadi produsen mobil Prancis pada tahun 2000. Petir menyambar dua kali ketika ia mengontrak Fernando Alonso sebagai test driver pada tahun 2003. Alonso dipromosikan ke kursi balap pada tahun 2003. Kemudian pasangan tersebut memenangkan kejuaraan dunia pada tahun 2005 dan 2006.

Briatore mungkin memilikinya. pengalaman langka mengetahui apa yang diperlukan untuk memenangkan kejuaraan di F1. Dia juga bersedia melakukan apa pun untuk menang, meskipun itu berarti mempertaruhkan eksistensi tim untuk mencapainya.