Penarikan Kebakaran Hyundai Dan Kia Itu Mungkin Lebih Serius Dari Yang Kami Duga
NHTSA tampaknya tidak terkesan dengan dua penarikan kembali Hyundai dan Kia, CEO VinFast selesai hanya dalam lima bulan, dan Elon Musk. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk 28 Desember 2021.
Ada penarikan kembali pada bulan April untuk 147.000 Kia terkait dengan ring oli piston dan kemungkinan kebakaran , dan juga pada bulan Mei yang melibatkan lebih dari 390.000 Hyundai karena kemungkinan kebakaran . Sebelumnya, Hyundai dan Kia menarik kembali 200.000 mobil pada 2019 karena risiko kebakaran , dan lebih dari 600.000 mobil tahun lalu karena hal yang sama .
Kedengarannya sekarang NHTSA sedang melihat apa kesepakatannya dengan Hyundai, Kia, dan api secara umum, menurut Associated Press :
Selalu sangat sulit untuk mengurai seberapa banyak hubungan yang ada antara penarikan dan penjualan, karena penarikan kembali tampaknya hanya mengurangi keuntungan pembuat mobil dalam bentuk benar-benar membayar perbaikan. Maksud saya, jika kualitas build adalah hal yang sangat diperhatikan konsumen, maka Tesla dan Land Rover akan memiliki masalah yang lebih serius daripada mereka. Secara umum, membangun kualitas tampaknya menjadi hal yang kita semua putuskan untuk berhenti peduli begitu setiap mobil baru menjadi Cukup Baik, sekitar tahun 2005.
Bagaimanapun, selesaikan penarikan Anda.
Ini adalah minggu antara Natal dan Tahun Baru, dan merupakan minggu berita paling lambat dalam setahun, jadi saya tidak akan menyalahkan Financial Times karena memuat cerita setipis kertas tentang pengguna media sosial yang mengkritik Elon karena satelit SpaceX mungkin bergerak berbahaya. Sebaliknya, saya akan menyukainya.
Sedihnya, tidak satu pun dari luka bakar ini yang sangat cerdas, meskipun saya menghargai semuanya.
Michael Lohscheller ditunjuk sebagai CEO pada bulan Juli dan membuat keributan tentang pembuat mobil Vietnam yang datang ke AS paling cepat bulan lalu . Kecuali sekarang Lohscheller, yang datang ke VinFast dari Opel, keluar, menurut Automotive News .
Lohscheller telah pergi ke Vietnam untuk peran tersebut, jadi sangat mungkin ada beberapa situasi yang dia perlukan untuk kembali ke Eropa, dan ini bukan pertanda buruk bagi masa depan VinFast. Setidaknya saya berharap begitu. Bagaimanapun, keren ada CEO pembuat mobil wanita baru.
Lonjakan itu sebagian besar disebabkan oleh peningkatan produksi mobil, karena berbagai kekurangan mereda dan rantai pasokan global menyeimbangkan kembali dirinya sendiri, meskipun Bloomberg mengatakan bahwa masalah masih membayangi dalam bentuk omicron.
Misi harian Bloomberg adalah menemukan kabar baik bagi investor, sebelum meremehkannya dengan firasat.
China telah menghapus aturan yang mewajibkan pembuat mobil asing hanya beroperasi sebagai usaha patungan di negara itu, dengan kepemilikan terbatas 50 persen. Itu menurut Nikkei :
CEO Tesla Elon Musk menyebut pembuat mobil Cina "yang paling kompetitif di dunia", dan ini adalah satu hal yang saya cenderung percayai tentang Elon, karena AS sangat tertinggal di belakang Cina dan Eropa dalam hal EV. Saya berharap ini membuatnya lebih dari itu.
Setelah banyak pertimbangan, sedikit kehilangan tenaga, dan terus kehilangan efisiensi bahan bakar, saya mulai serius mempertimbangkan untuk mengganti busi di Fit saya. Tolong doakan saya dalam masa percobaan ini.
