Produsen Mobil China Ini Membangun Mobil Dari Sejarah Yang Tidak Pernah Terjadi

Dec 02 2021
Saya pikir itu dipahami dengan baik bahwa apa yang umumnya memenuhi syarat sebagai jenis desain otomotif terbaik adalah ide-ide yang baru, novel, dan terobosan baru, selalu bergerak maju, selalu maju. Itu semua bagus, tetapi ketika menyangkut hal-hal yang disukai orang, aturannya sangat berbeda.

Saya pikir itu dipahami dengan baik bahwa apa yang umumnya memenuhi syarat sebagai jenis desain otomotif terbaik adalah ide-ide yang baru, novel, dan terobosan baru, selalu bergerak maju, selalu maju. Itu semua bagus, tetapi ketika menyangkut hal-hal yang disukai orang , aturannya sangat berbeda. Misalnya, jika saya disengat lebah setiap kali saya mendengar seseorang mengatakan bahwa mereka menginginkan mobil yang tampak antik dengan drivetrain modern, saya akan mengalami kematian yang menyakitkan berkali-kali. Pembuat mobil Cina Songsan tampaknya memahami hal ini, dan bahkan membuat mobil yang tampaknya berasal dari sejarah alternatif, seperti sedan Corvette C1 empat pintu .

Songsan dimulai pada pertengahan 90-an sebagai klub mobil daerah Beijing, kemudian pindah ke membangun dan menjual sepeda motor kustom dan mobil antik. Pada tahun 2019 mereka membuat kesepakatan dengan pembangkit tenaga listrik pembuat mobil Cina BYD untuk menyediakan powertrains dan memproduksi mobil yang mereka desain, sedikit seperti apa yang saya bayangkan hubungan pembuat mobil skala kecil Jepang Mitsuoka dengan Nissan, meskipun saya tidak berpikir Nissan melakukan manufaktur mereka. Intinya adalah, mantan klub mobil kecil ini bermitra dengan perusahaan manufaktur volume tinggi yang nyata, dan mobil Songsan benar-benar dibuat.

Produk pertama dari aliansi BYD-Songsan adalah Songsan SS Dolphin, pembuatan ulang yang sangat jelas dari Corvette C1 1958-1962:

Proporsi SS Dolphin tidak persis sama, dan tidak diragukan lagi itu adalah salinan tanpa malu-malu. Ini tidak asli, tapi menyenangkan.

Dolphin menggunakan powertrain BYD hybrid yang tampaknya menjadi jantung dari semua mobil Songsan: mesin empat silinder segaris 1,5 liter turbo dengan motor listrik yang memberikan gabungan 320 tenaga kuda yang sangat baik, terhubung ke kopling otomatis enam kecepatan dan kopling ganda. dengan baterai 16 kWh untuk motor listrik.

Ini adalah hibrida modern yang terlihat seperti Corvette C1! Ini bukan untuk semua orang, tapi aku yakin bahwa semua orang itu adalah untuk mencintai dengan kotoran keluar dari itu.

Itu tidak murah—sekitar $93.000 dalam dolar AS, tapi apa yang bisa dikendarai C1 yang murah?

Songsan tidak puas hanya dengan salinan mobil—di sinilah tempatnya menjadi sangat menyenangkan. Mereka mulai memainkan semacam permainan "bagaimana jika", membayangkan mobil dari sejarah alternatif yang tidak pernah benar-benar terjadi.

Misalnya, gambar paten yang bocor—diberikan kepada kami oleh teman-teman kami di CarNewsChina —menunjukkan gambar sedan SS Dolphin empat pintu yang terlihat seperti apa yang mungkin dirancang oleh Chevrolet realitas alternatif hipotetis jika GM memutuskan bahwa Corvette benar-benar membutuhkan pilihan mobil keluarga empat pintu:

Perhatikan garis-garis di atap — apakah ini semacam situasi atap tipe targa empat panel yang dapat dilepas yang terjadi di sana? Karena itu akan luar biasa.

Mobil hibrida, empat pintu yang tampak C1 tidak benar-benar canggih atau terpelajar seperti, katakanlah, Polestar atau Tesla atau Audi atau Volvo, tetapi beri tahu saya bahwa siapa pun yang berhenti di salah satu mobil ini tidak memiliki pengalaman yang fantastis. waktu, membuat pilihan hidup karena mereka hanya merasa hebat, dan tidak terlalu menganalisis apa pun. Ini menarik!

Songsan membuat sedikit sejarah alternatif lain menggunakan drivetrain BYD ini, sesuatu yang terlihat seperti apa yang akan terjadi jika Volkswagen memutuskan untuk meningkatkan kapasitas beban belakang Microbus Tipe 2 dengan pindah ke desain mesin depan/penggerak depan, dan menarik a hood dari depan kotak:

Lihat! Bahkan memiliki pop top! Dan lihat interior mewah bergaya van konversi itu:

Sekali lagi, ini bukan untuk semua orang, tapi saya kira ada banyak orang yang membutuhkan minivan yang akan sangat senang memiliki sesuatu yang menyenangkan dan semarak ini daripada Honda Odyssey atau Nissan Quest abu-abu atau apa pun. Sejujurnya, hal seperti inilah yang diinginkan orang dari Buzz ID platform MEB   VW yang sudah lama ditunggu-tunggu , tetapi ini sudah ada di sini, dan laris.

Video ini memberikan beberapa pandangan yang baik tentang berapa lama kapnya, membuatnya sangat jelas bahwa tidak ada yang akan salah mengira ini untuk Microbus yang sebenarnya — tetapi inspirasinya tidak dapat disangkal:

Saya harus memperingatkan Anda bahwa video itu memang berisi bidikan manekin yang menakutkan di salah satu mobil, tampak seperti orang yang sangat mati:

Astaga. Manekin tidak pernah merupakan ide yang baik saat menunjukkan mobil.

Sekali lagi, banyak orang hanya menginginkan mobil yang membuat mereka bahagia, dan tidak peduli dengan desainnya jika desainnya konyol atau terlalu nostalgia—menyenangkan itu menyenangkan.

Video itu juga menunjukkan desain Songsan yang asli, Songsan GT, sebuah mobil sport empat pintu dengan pintu gunting di depan:

Jelas mereka mampu membuat desain asli, tetapi juga jelas mereka tampak paling bahagia membuat mobil mereka yang sangat terinspirasi nostalgia. Seperti yang ini, Songsan Monterey, yang sangat mirip dengan Buick Roadmaster tahun '58 atau lebih:

Monterey memiliki tampilan yang tepat dari luar, dan di bawahnya ada mekanik hibrida BYD yang sama.

Beberapa desain interior menunjukkan sedikit sikap angkuh, dari hanya menempel di beberapa layar LCD persegi panjang hingga tidak adanya airbag, hingga payung Rolls-Royce yang dimasukkan ke dalam kotak payung kecil itu—apakah mereka baru saja mengambil payung Rolls? dan mendorongnya ke sana, karena, persetan, mengapa mengembangkan payung baru? Mungkin!

Saya memiliki pandangan yang bertentangan tentang etika desain cribbing yang begitu terang-terangan yang bukan milik Anda, itu benar. Tapi, mobil yang hanya terinspirasi, bahkan berat, oleh desain tertentu tetapi berubah secara substansial — saya pikir saya baik-baik saja dengan itu.

Dan, yang lebih penting, saya menyukai mobil sebagai hal menyenangkan yang hanya membuat Anda bahagia, bebas dari beban pemberian status atau omong kosong yang tidak menyenangkan seperti itu. Sangat mudah untuk tidak peduli jika orang berpikir Anda norak ketika Anda hanya memiliki waktu yang terlalu baik untuk peduli.