Saya Ingin Sesuatu Dengan Kekuatan V8, Tapi Itu Harus Berbeda! Mobil Apa yang Harus Saya Beli?

Zach memiliki gerobak WRX 2004 yang semakin tua. Dia ingin mengubahnya dan mencoba sesuatu dengan kekuatan V8, tetapi dia tidak ingin tersangka seperti Camaro , Mustang, Challenger, dll… Dengan anggaran $30.000, mobil apa yang harus dia beli?

(Selamat datang kembali di Mobil Apa yang Harus Anda Beli ? Di mana kami memberikan saran nyata kepada orang-orang nyata tentang membeli mobil.)

Berikut skenario-

Anggaran: hingga $30.000

Pengemudi Harian: Ya

Lokasi: Kota Oklahoma

Ingin: V8 (mungkin V6 turbo), RWD atau AWD

Tidak mau: Tidak ada M ustang, C amaro, atau M ercedes.

Zach, saya mengerti mengapa Anda ingin menggunakan V8 kali ini. Kemungkinan akan datang suatu hari di mana mendapatkan motor honkin besar di bawah kap tidak lagi menjadi pilihan jadi bijaksana untuk memanfaatkannya selagi bisa. Anda sudah tahu bahwa ada sejumlah mobil otot yang tersedia dengan harga $30k, selain banyak Pengisi Daya V8.

Namun, karena Anda mengejar sesuatu yang sedikit berbeda, Anda harus membuang jaring Anda sangat lebar untuk menemukan tumpangan yang tepat. Melakukannya berarti Anda dapat menangkap Pontiac GTO. Pada pertengahan 2000-an, GM memutuskan untuk menghidupkan kembali papan nama GTO yang legendaris dengan mengimpor coupe otot penggerak belakang dari Australia. Hasilnya adalah mobil yang sangat bagus yang tidak dapat memenuhi lencana GTO yang legendaris. Ini agak dapat dikoleksi sekarang sehingga Anda akan melihat sesuatu yang mirip dengan usia ' 04 WRX Anda. Namun, contoh yang dirawat dengan baik dengan jarak tempuh yang relatif rendah dan transmisi manual dapat diperoleh dengan harga sekitar $25.000. Karena mereka tidak akan terdepresiasi lebih jauh, Anda dapat mengeluarkan daya V8 dari sistem Anda, dan mungkin menjual Pontiac dengan harga yang mendekati harga yang Anda bayarkan untuk itu.

Berikut adalah contoh super bersih dengan sekitar $ 16.000 mil, tiga pedal, dan kursi merah.

Saya perhatikan bahwa meskipun mengatakan Anda mencari mobil yang memiliki V8, lebih baru dari mobil Anda saat ini, dan masih menyenangkan untuk dikendarai, Anda tidak menyebutkan keandalan . Bahkan tidak sekali. Saya juga memperhatikan bahwa Anda mengatakan Anda lebih suka pintu empat. Saya pikir saya bisa bekerja dengan itu.

Di sini kami memiliki Maserati Quattroporte 2008 , sebuah mobil yang secara harfiah dinamai dengan empat pintu yang Anda inginkan. Plus, itu punya V8 400-tenaga kuda. Sebuah Ferrari V8. Bahkan lebih baik, empat tahun model keseluruhan lebih baru dari Subaru Anda. Oke, jadi mungkin Anda mengharapkan sesuatu yang sedikit lebih baru, tetapi berapa banyak sedan lain yang menawarkan kombinasi sporty dan kemewahan ini?

Dan yang saya maksud adalah kemewahan. Quattroporte khusus ini memiliki paket Executive GT, yang benar-benar layak Anda dapatkan karena Anda sekarang adalah bos besar. Lupakan memijat kursi depan. Itu terlalu umum. Di Maserati baru Anda, penumpang kursi belakang bisa mendapatkan pijatan punggung.

Bahkan lebih baik lagi, harganya hanya di bawah $15.000, menyisakan $15.000 untuk dibelanjakan untuk pemeliharaan, perbaikan, sewa mobil, dan mungkin bahkan salah satu dari jaminan pihak ketiga yang terlalu mahal itu.

GTO dan Quattroporte adalah saran yang bagus, tetapi keduanya bukan legenda . Namun, BMW M3 E90/E92/E93 — satu-satunya V8 M3 — tidak diragukan lagi adalah legenda, dan sejujurnya, saya tidak yakin mengapa kita semua tidak ingin membeli barang-barang ini sebelum mereka naik ke atas. $50.000.

Saya ingat pernah membaca tentang ini di majalah mobil saat remaja. Pada bulan Mei 2009, hanya beberapa bulan sebelum kelulusan SMA saya, Motor Trend menerbitkan artikel “BMW M3 2009: Mobil Terbaik di Seluruh Dunia.” Itu pujian yang luar biasa, dan itu menindaklanjuti perbandingan selama bertahun-tahun di mana M3 menginjak kompetisi.

V8 414 tenaga kuda 4.0 liter high-revving, dikawinkan dengan manual enam kecepatan yang baik atau "salah satu transmisi terbaik di dunia" (seperti yang dikatakan Motor Trend), otomatis kopling ganda tujuh kecepatan, menjerit saat meroket M3 di sekitar jalur uji setelah jalur uji. Sasisnya sama bagusnya dengan powertrainnya; kemudi, banyak reviewer, terasa komunikatif; suspensinya, kata mereka, halus tapi juga cukup kencang untuk merobek mobil melewati tikungan dengan tenang.

M3 adalah legenda ketika diluncurkan, dan saya pikir itu tetap menjadi legenda sampai hari ini. Anda berhak mendapatkan V8 M3 sebelum menjadi terlalu mahal.

Setiap mobil yang direkomendasikan sejauh ini bagus. Holden yang bersembunyi di bawah panah Pontiac itu luar biasa. Maserati akan terlihat hebat tanpa memandang usia, dan V8 M3 mungkin menyinggung enam orang murni, dan tidak diragukan lagi bahwa keduanya adalah  keajaiban teknik. Tapi mobil-mobil itu tidak terasa cukup berbeda . Zach, Anda membutuhkan mobil yang sangat berbeda, itu polarisasi. Jenis mobil yang memaksa reaksi dari semua orang, baik atau buruk. Anda membutuhkan Cadillac CTS-V Coupe 2011 ini .

Tidak ada keraguan dalam pikiran saya bahwa keberadaan CTS-V Coupe menjadi lebih baik. Desainnya sangat berbeda dari apa yang banyak diasosiasikan dengan Cadillac. Ini bukan kapal pesiar darat; itu adalah rudal jelajah. Coupe Caddy pada periode itu cukup keren, tetapi CTS-V mengambil tampilan yang berani dan memberikan tujuan dengan mengisi ruang mesin dengan V8 supercharged 6,2 liter, yang mendorong Caddy dari 0-60 mil per jam dalam waktu sekitar empat menit. detik.

Ini adalah mobil yang diinginkan oleh Camaro dan Mustang yang Anda sebutkan. Mungkin bahkan beberapa Corvette juga. Satu-satunya pukulan terhadap model khusus ini adalah bahwa itu otomatis, tapi itu bukan masalah besar. Juga, itu adalah perjalanan jauh dari Anda karena di Houston, tetapi harus meninggalkan cukup uang, sekitar $25.000, untuk tiket pesawat atau bahkan perjalanan dengan teman!