Spyker Kembali Lagi Untuk Membangun Mobil Sport

Di awal tahun 2021 , sepertinyaSpyker berada di ambang batas dan siap turun untuk terakhir kalinya. CEO perusahaan mengajukan kebangkrutan untuk kedua kalinya. Padahal, pabrikan mobil sport Belanda itu tampaknya memiliki sesuatu yang baik terjadi untuk perubahan minggu ini. Kesepakatan yang telah lama ditunggu-tunggu dan dianggap gagal sebenarnya telah selesai.

Pabrikan akan digabungkan sebagai perusahaan baru bernama Spyker Ltd. Spyker baru ini akan didukung secara finansial oleh grup investor yang sama yang terkait dengan pengumuman investasi pada Agustus 2020 , pengusaha Rusia n Boris Rotenberg dan Michail Pessis. Rotenberg ikut mendirikan Bank SMP di Rusia dan dikenal di dunia olahraga motor karena memiliki SMP Racing dan BR Engineering.

Spyker berencana memproduksi tiga model mulai tahun ini, C8 Preliator, Spyker B6 Venator dan Spyker D8 Peking-to-Paris SUV. Ini adalah model yang awalnya ingin diproduksi pabrikan pada tahun 2021.

Pengumuman tersebut juga menyatakan bahwa Spyker akan kembali ke motorsport. Dengan keterlibatan investor, tidak akan terlalu keterlaluan untuk melihat Spyker bergabung dengan banjir pembuat mobil yang masuk ke dalam kategori teratas pada balap prototipe olahraga, baik LMH atau LMDh. Pada Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018-19, SMP Racing berkompetisi di kelas LMP1 dengan dua BR Engineering BR1.

BR Engineering BR1 sebagian besar dirancang dan dikembangkan oleh Dallara. Pengalaman ini, bersama dengan peraturan LMDh, tampaknya sempurna untuk investasi Rotenberg di Spyker. Konsep LMDh berpusat di sekitar pembuat mobil yang membuat mobil balap mereka di sekitar sasis LMP2 pelanggan dan salah satu powertrain mereka dengan sistem hybrid standar dan bodywork aerodinamis bermerek. Dallara, konstruktor sasis LMP2, saat ini bermitra dengan BMW dan Cadillac dalam mengembangkan prototipe LMDh mereka.

Saya akan senang melihat Spyker baru di jalan dan di jalur. Padahal, saya tidak akan percaya sampai saya melihatnya.