Stellantis Mungkin Mencoba Menyelamatkan Chrysler Dengan Konsep Airflow EV-nya

Konsep EV misterius Stellantis sekarang memiliki nama, dan itu disebut Aliran Udara . Terungkap selama Hari EV merek awal musim panas ini, konsep crossover Chrysler terlihat berukuran relatif terhadap Tesla Model Y dan Ford Mustang Mach-E, dengan anggukan yang akrab dengan produk bermerek Chrysler.

Konsep EV ini adalah bagian dari peta jalan Stellantis yang rencananya akan diungkapkan pada Consumer Electronics Show (CES) 2022 pada 5 Januari di Las Vegas, yang disebut Stellantis sebagai "transformasi ke mobilitas bersih dan pengalaman pelanggan yang terhubung dengan mulus".

Aliran Udara tampaknya menjadi pesaing potensial Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E dan Volkswagen ID.4. Bahkan jika kendaraan ini benar-benar diproduksi, sulit untuk melihat penawaran Chrysler mempengaruhi pembeli ke arah Chrysler.

Plus itu mungkin belum siap selama bertahun-tahun. Ralph Gilles, Chief Design Officer dari beberapa merek Stellantis, termasuk Chrysler, menyarankan platform yang akan digunakan konsep tersebut tidak akan diproduksi hingga tahun 2024—beberapa tahun setelah para pesaingnya memasuki pasar.

Sudah diketahui umum bahwa merek mewah anggaran Stellantis telah bertahan selama ini dengan dukungan hidup Fiat, karena merek tersebut diam-diam dikurangi menjadi dua penawaran kendaraan – Pacifica Minivan (termasuk relasi hibridanya), dan Chrysler 300 yang sekarat.

Jadi mengapa Stellantis memutuskan untuk mencap EV mutakhir mereka sebagai Chrysler dari segala hal?

Ini bisa menjadi sinyal kembali ke bentuk untuk Chrysler – yang berdiri sebagai merek yang sangat berkinerja buruk dalam penjualan dan persepsi publik dibandingkan dengan saudaranya yang berotot Jeep, Dodge dan Ram.

Anda juga bisa bertanya, apakah Jeep dan Dodge akan mendapatkan mobil yang sama versi mereka sendiri? Jika sesuatu yang serupa dirilis dalam merek Jeep dan Dodge, apakah orang akan mempertimbangkan Chrysler? Merek-merek tersebut hampir pasti memiliki tampilan yang lebih berotot yang tentunya akan lebih pas di pasar saat ini dibandingkan dengan garis Chrysler yang halus dan mengalir.

Lebih banyak persaingan di ruang otomotif mana pun bukanlah hal yang buruk, tetapi dalam kasus Chrysler, peluangnya mungkin tidak menguntungkannya.