Toyota Mungkin Adalah Raja Penjualan AS yang Baru

Toyota mengalami tahun 2021 yang bagus, Tesla juga melakukannya, dan Ford F-150 Lightning. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk 4 Januari 2022.

GM telah menjadi pembuat mobil terlaris di AS selama yang diingat semua orang, menjalankan dominasi yang mudah yang tampaknya hampir tidak dapat diatasi. Hingga pandemi, yaitu, dan, lebih khusus lagi, kekurangan chip, yang membuat GM agak hancur dan Toyota agak tidak terlalu rusak dan apa yang diharapkan menjadi obor (sementara) yang berlalu tahun ini.

Dari The Wall Street Journal :

Ini adalah hal tentang pembuat mobil - ketika volume mereka turun itu karena mereka fokus pada profitabilitas, dan ketika volume mereka naik itu karena mobil yang mereka buat sangat populer. Bagaimanapun, GM mengatakan bahwa ketika pasokan chip lebih baik, maka penjualan juga akan meningkat melalui Reuters:

Counterpoint: Tolong, Toyota, buru-buru keluar dan buat tato "Kami No. 1". Itu saja.

Tesla melaporkan pada hari Minggu bahwa mereka mengirimkan 936.172 mobil secara global selama setahun penuh 2021, mungkin kurang dari aspirasi CEO Elon Musk tetapi lebih baik daripada yang diperkirakan Wall Street akan dilakukan Tesla, dan juga menempatkan Tesla di jalur yang tepat untuk melampaui angka jutaan tahun depan.

Dari Reuters :

Ditambah dengan profitabilitas Tesla yang berkelanjutan, Tesla sebagai pembuat mobil menjadi semakin tak terbantahkan, tidak peduli apa pendapat Anda tentang CEO atau produknya.

Angka produksi pada Ford F-150 Lightning all-electric selalu sedikit suram , dengan Ford sebelumnya mengatakan bahwa mereka akan membangun F-150 Lightning lima angka untuk memulai, yang terakhir dipatok sekitar 80.000. Ford mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka malah akan membuat 150.000 F-150 Lightning setiap tahun, dengan pengiriman pertama musim semi ini. Ford mengatakan ini karena permintaan yang gila-gilaan; Saya yakin waktu pengumuman itu sama sekali tidak ada hubungannya dengan peluncuran Chevy Silverado serba listrik besok.

Dari Ford:

Ford juga mengatakan pada bulan Desember bahwa produksi Mustang Mach-E akan meningkat tiga kali lipat , menjadi lebih dari 200.000 Mach-E per tahun pada tahun 2023, karena Ford sangat terkejut dengan semua permintaan. Bahkan jika kedua target terealisasi, mereka masih mewakili persentase minoritas dari 2-2,5 juta mobil Ford yang terjual setiap tahun, tetapi, Anda tahu, kemajuan.

Itu akan menjadi integrasi vertikal, atau memiliki lebih banyak rantai pasokan mereka, daripada melakukan outsourcing suku cadang dan hal-hal lain kepada pemasok, menurut The Wall Street Journal .

Integrasi vertikal, tentu saja, adalah kesepakatan Tesla , dan juga kesepakatan Ford beberapa dekade yang lalu, pada masa Henry Ford . Jika Anda bertahan cukup lama di industri apa pun, Anda pasti akan menyaksikan sejarah terulang kembali. Jelas, semua ini telah membuat saham Tesla melonjak lagi minggu ini.

Perangkat lunak itu disebut Arene, dan akan bersaing dengan upaya serupa dari Volkswagen dan Mercedes, menurut Nikkei dan Reuters .

Pembuat mobil biasa mengatakan bahwa mereka tidak terlalu menyukai perangkat lunak karena mereka buruk dalam hal itu, karena jika Anda pandai membuat perangkat lunak, Anda tidak akan bekerja untuk pembuat mobil tetapi untuk perusahaan perangkat lunak yang sebenarnya. Yah, saya kira kita akan melihat seberapa banyak dinamika itu telah berubah.

Dua puluh lima tahun yang lalu:

Selamat Tahun Baru yang terlambat! Sabuk penggerak pada Fit sudah mulai berdecit, dan saya ingin mengganti busi karena usianya sudah 13 tahun dan, saya curiga, karena sedikit penurunan penghematan bahan bakar / tenaga yang saya perhatikan di masa lalu beberapa minggu. Atau tidak, tetapi colokannya sudah tua dan, setelah 84.000 mil, mungkin hampir perlu diganti. Semuanya berarti kunjungan nanti ke dealer Honda di Hollywood, karena saya akan kembali ke New York pada hari Sabtu dan tidak ingin ada kejutan baru, meskipun itu berarti membayar lebih karena dealer. Saya yakin ini masih akan salah.