Ferrari ritiene che l'abbonamento alla batteria da $ 7.500 aiuterà il valore di rivendita

La Ferrari prevede di offrire un abbonamento annuale alla batteria di 7.500 dollari per i suoi veicoli ibridi e futuri completamente elettrici. Il servizio di garanzia estesa ha lo scopo di alleviare le preoccupazioni sul degrado dell’autonomia man mano che i modelli Ferrari dotati di batteria invecchiano, riferisce Bloomberg. La casa automobilistica italiana intende inoltre mantenere il valore di rivendita di questi veicoli attraverso il servizio. La Ferrari sta attualmente sviluppando un rumoroso prototipo di auto elettrica.

Il servizio di garanzia della batteria darà diritto alla sostituzione della batteria dopo otto anni se non si riscontra prima un difetto che richieda una sostituzione anticipata. Verrebbero automaticamente programmati per un secondo dopo il 16° anno di guida del loro veicolo. Oltre a offrire tranquillità, genererebbe un flusso costante di entrate per la Ferrari, un obiettivo per l’amministratore delegato Benedetto Vigna. La quota annuale di 7.500 dollari potrebbe sembrare costosa per noi non abbastanza fortunati da possedere una Ferrari, ma è una piccola decima per Maranello se si considera che la Ferrari 296 GTB parte da 338.000 dollari. Se il proprietario non vuole pagare l'abbonamento, le ibride Ferrari sono attualmente coperte da una garanzia sulla batteria di cinque anni.

I modelli ibridi della Ferrari stanno già vendendo più delle tradizionali auto a combustione interna. Tra luglio e settembre dello scorso anno, le vetture ibride rappresentavano il 51% delle vendite della Ferrari. Non si tratta di uno spostamento graduale verso il 100%, ma di un’inclinazione verso un equilibrio. La Ferrari prevede di utilizzare un mix di tipi di propulsori per il prossimo futuro, con un modello completamente elettrico che dovrebbe debuttare nel 2025 e nessuna data di fine fissa per i suoi modelli a sola combustione.