Ford richiama oltre 550.000 F-150 perché possono innestare la prima marcia in velocità

Jun 26 2024
Secondo quanto riferito, le scalate di marcia bloccano le ruote posteriori, facendo perdere il controllo ai conducenti.

Ford sta richiamando oltre 550.000 camioncini F-150 modello 2014 per un grave guasto. La trasmissione del pick-up può inaspettatamente scalare la prima marcia a qualsiasi velocità. Non sorprende che i conducenti stiano perdendo il controllo dei loro F-150 quando si verifica l'improvviso cambio di marcia. Il richiamo è il risultato di un'indagine avviata dalla National Highway Transportation Safety Administration a marzo. L'agenzia sta anche valutando se altri anni di modello debbano essere inclusi nel richiamo.

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Ford si sta preparando a realizzare molti più lampi F-150
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Ford si sta preparando a realizzare molti più lampi F-150

Ecco come il Safety Recall Report dell'NHTSA descrive il difetto:

In alcuni veicoli potrebbe verificarsi una perdita intermittente del segnale del sensore di velocità dell'albero di uscita (OSS) della trasmissione al modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM), con conseguente passaggio temporaneo e involontario alla prima marcia.

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La causa del difetto potrebbe essere la corrosione o problemi ai pin del connettore. I proprietari interessati verranno informati all'inizio del mese prossimo su come ottenere l'aggiornamento software necessario dai rivenditori.

Ford ha detto all'Associated Press che i conducenti potevano vedere una spia di malfunzionamento sul cruscotto prima di scalare la marcia. Ci sono stati casi in cui il difetto è stato temporaneamente risolto mentre l'F-150 era ancora in movimento. I conducenti potrebbero persino riportare la trasmissione del pick-up alle normali operazioni fermando e riavviando il motore.

Con le scalate di marcia che causavano il bloccaggio della ruota posteriore, sono stati segnalati anche incidenti sulla strada. Un incidente degno di nota segnalato all'NHTSA ha coinvolto un conducente che ha perso il controllo e che l'F-150 ha colpito una barriera di cemento prima di colpire un altro veicolo. Entrambi i conducenti sono rimasti feriti.

Ford afferma che meno dell'1% dei veicoli ritirati presenta il difetto. I recenti F-150 dell'anno modello hanno dovuto affrontare richiami significativi per l' attivazione del freno di stazionamento durante la velocità e il guasto dei motorini dei tergicristalli.