Ho sviluppato il miglior regolamento della serie di corse

Le corse , in parole povere, hanno un problema: fanno schifo ed sono noiose . Giornate di pista di base , time attack , persino Formula 1 : non importa quante gare guardo, non finiscono mai per catturarmi come voglio. Solo la Formula Drift sembra attirare la mia attenzione, e non è a causa di tutto il fumo delle gomme. È perché le auto stesse sono così estremamente varie, così personalizzate, che non ne esistono due perfettamente identiche.

Questa dovrebbe essere la base per una nuovissima serie di corse: costruire la tua auto unica. Ma piuttosto che il regolamento di FD strettamente basato sulla produzione, o qualche stravaganza senza limiti di budget, possiamo creare una serie giusta ma interessante con una regola: i pannelli della carrozzeria di ogni auto sono specifici e non possono essere modificati, tutto il resto è stagione aperta. .

Parafanghi, rivestimenti delle portiere, cofani, tetti, paraurti e l'intera parte esterna dell'auto vengono consegnati alle squadre dall'organo di governo dello sport. A mio avviso, per la massima flessibilità, questi pannelli dovrebbero unirsi per formare una berlina: immagina una GTI vuota, con tutto lo spazio interno disponibile per piegarsi verso le prestazioni. Questi pannelli non possono essere modificati dalle squadre.

Oltre a ciò, tuttavia, è aperta la stagione. Un layout AWD con motore posteriore? Fallo. Motore anteriore, trazione anteriore? Questo è permesso. La posizione del pilota all'interno del telaio, il tipo di carburante e persino la struttura che tiene insieme i pannelli della carrozzeria dipendono dalla discrezione del team.

I team di questo nuovo campionato di corse avrebbero completa libertà di scelta su come costruire le proprie auto, ma i costi sarebbero intrinsecamente contenuti dai limiti della struttura esterna. Se vuoi montare l'aerodinamico, dovrai capire come montarlo senza forare il corpo. Ruote più larghe? Puoi espanderti verso l'interno, verso il centro dell'auto, ma i paraurti non si muovono. Non c'è alcuna eccezione nelle regole per l'aggiunta di cose come prese per l'aspirazione o il raffreddamento, quindi sei bloccato con il flusso d'aria fornito dalla griglia specifica.

Notoriamente non sono un osservatore delle corse, ma è solo perché le corse in sé non sono mai state all'altezza di ciò che avrebbero potuto essere. Con questa nuova serie, rompiamo completamente gli schemi e cambiamo per sempre il volto delle corse. FIA, chiamami, possiamo risolvere questa cosa.