1904년 습지

1904 Marsh 모터사이클 은 업계 초기에 미국 동부 해안에 흩어져 있는 수많은 모터사이클 제조업체 중 하나인 Marsh 형제에 의해 제작되었습니다. 매사추세츠 주 브록턴에 위치한 Marsh 형제는 1899년에 전동 자전거를 제작했으며 이듬해부터 정기적으로 오토바이를 생산하기 시작했습니다.

오토바이 이미지 갤러리

외부 공급자가 만든 엔진을 사용하는 많은 초기 제조업체와 달리 Marsh는 자체 엔진을 만들었습니다.

당시의 대부분의 동력 장치와 마찬가지로 피스톤이 하향 행정에 있을 때 생성되는 흡입 밸브("대기 흡입 밸브"라고 함)와 기계적으로 작동되는 측면 배기 밸브가 있는 단일 실린더가 있습니다.

점화 플러그는 "총 손실" 점화 시스템에 의해 점화 되었는데, 이는 배터리 를 재충전할 발전기가 없음을 의미합니다 . 그것이 죽었을 때, 그것은 외부 소스에 의해 재충전되거나 교체되었습니다.

최초의 생산 엔진은 2 마력 미만을 생산했지만 6마력을 제공하는 경주용 엔진이 1902년에 제작되었습니다. 이 엔진이 동력을 공급한 오토바이는 그 당시 엄청난 속도인 시속 거의 60마일에 달할 수 있었습니다.

1905년에 Marsh 형제는 Charles Metz와 협력하여 오토바이를 Marsh & Metz 또는 그냥 MM이라고 불렀습니다.

Marsh & Metz는 V-트윈 엔진을 제공한 최초의 회사 중 하나였습니다. 그것은 1906년경에 도착한 45도 유닛이었습니다. 2년 후, 더 나은 내부 균형을 제공한다고 주장된 90도 V-트윈이 나타났습니다.

그러나 선구적인 제조업체는 오래 가지 못했습니다. 시대의 다른 많은 사람들과 마찬가지로 MM은 치열한 경쟁의 무게 아래 접혀 1913년에 문을 닫았습니다.

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1904년 Marsh는 동력 자전거 에 불과했지만 멋지게 설계되었으며 경주용으로 설정된 자전거 는 시속 60마일로 달릴 수 있습니다.

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