1910 피어스

1910 피어스 오토바이 는 미국 최초의 4기통 오토바이를 제작한 회사의 2학년 4기통 작업이었습니다. 불행히도 디자인과 회사는 오래가지 못합니다.

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1909년에 소개된 Pierce의 4기통 모델은 벨기에에서 제작된 FN 4의 영향을 받았습니다.

그러나 낮게 매달린 Pierce는 FN보다 훨씬 더 현대적으로 보였고 연료 및 오일 탱크의 두 배인 무거운 관형 프레임을 중심으로 제작된 고품질 자전거였습니다. 동력은 700cc(약 42입방인치)를 배출 하는 T-헤드 엔진 에서 나왔습니다 .

엔진은 프레임의 스트레스를 받는 부분이었으며 미국 최초로 밀폐된 샤프트를 통해 뒷바퀴를 구동했습니다. 초기 모델은 클러치 와 기어박스 가 없는 직접 구동 방식이었습니다 . 1910년에는 클러치와 2단 변속기 가 추가되었습니다.

Pierce's 4는 판매가 제한된 고가의 기계였습니다. 비슷한 디자인의 저렴한 단일 실린더 모델도 제공되었지만 두 모델 모두 소매 가격보다 더 많은 비용이 든다는 소문이 있었고 재정 부족으로 인해 회사는 1913년 문을 닫게 되었습니다.

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1910년 피어스 오토바이는 4기통 엔진으로 경쟁 제품을 능가했지만 제작 비용이 많이 들었고 소매 가격보다 만드는 데 더 많은 비용이 들었다고 합니다. Pierce 회사는 1913년에 접었습니다.

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