1911 플라잉 메르켈 모터사이클은 1900년대 초 디자인의 길을 개척한 회사의 획기적인 제품이었습니다.
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오토바이의 초창기에는 메르켈이 이길 수 있는 바이크였습니다. 1902년의 작은 싱글은 1910년까지 우레와 같은 V-쌍둥이로 발전했고, 이 시점에서 기계는 적절하게 설명적인 "Flying Merkel"이라는 별명을 채택했습니다.
이 회사는 혁신으로도 유명했습니다. 단단해 보이는 전면 포크는 슬라이더 상단이나 프레임 넥 내부에 스프링이 포함된 슬라이더에 실제로 장착되었습니다. "메르켈 스타일 포크"로 알려지게 된 디자인은 다른 제조업체의 레이싱 바이크에 인기 있는 추가 기능이었습니다.
Merkel은 또한 리어 서스펜션 의 선구자였습니다 . 1910년 모델은 포크에 사용된 것과 유사한 슬라이더를 통합한 현대적인 스윙암 디자인을 제공했습니다.
그러나 이것 중 어느 것도 플라잉 메르켈을 높이 치켜들게 하기에 충분하지 않았습니다. 킥스타터, 프론트 및 리어 서스펜션, 스프링 안장, 2단 유성 변속기 및 강력한 1000cc 흡기 V-트윈 을 제공한 1915년 모델에도 불구하고, 이 모델 은 모터사이클에서 가장 혁신적인 개척자.
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