1914 토르

1914년 Thor 모터사이클 은 엔진만큼 기계가 아니라 모터사이클 역사의 초기에 중요한 역할을 한 회사에서 나왔습니다. 사실, 많은 초기 오토바이 제조업체는 자신이 선택한 프레임에 Thor 동력 장치를 장착하기 시작했습니다.

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Aurora Automatic Machinery Company가 소유한 Thor는 1902년에 인디언용 엔진을 제작하기 시작했습니다. 나중에 주목할만한 고객으로는 Reading Standard 및 Sears와 함께 잘 알려지지 않은 여러 제조업체가 있습니다.

1907년 인디언과의 계약이 만료되자 토르는 오토바이를 만들기 시작했습니다.

초기 사례는 인디언이 디자인한 싱글 Thor가 5년 동안 생산한 버전을 사용했으며, Thor가 1910년에 첫 번째 V-트윈을 출시했을 때 본질적으로 다른 실린더가 케이스에 볼트로 고정된 동일한 엔진이었습니다.

그러나 대부분의 그러한 디자인과 달리 뒤쪽 실린더가 똑바로 서도록 앞쪽으로 기울어져 마그네토와 기화기를 위한 공간을 뒤에 남겨둡니다 .

1913년까지 Thor는 자체 디자인의 새로운 V-twin을 도입했으며 이것은 기존 방식으로 장착되었습니다. 76입방인치를 대체하면서 경주에서 약간의 성공을 거두었지만 항상 트랙에서 인디언과 할리데이비슨 의 그늘에 있었습니다.

당시의 다른 많은 제조업체와 마찬가지로 Thor도 결국 경쟁 환경에 굴복했습니다. 마지막 오토바이는 1917년에 제작되었으며, 그 후 모회사는 전동 공구와 가전 제품에 집중했습니다.

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1914년 Thor 모터사이클은 과도기적 디자인의 좋은 예로서, 저울을 실제 모터사이클 쪽으로 기울이고 세기 초에 모터사이클 디자인을 대표했던 모터 바이크 에서 멀어 졌습니다.

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