스타일링의 관점에서 1916 Harley-Davidson J 오토바이는 브랜드의 초기 자전거에서 크게 도약했습니다. 연료 탱크는 각진 모서리가 아닌 둥글고 오토바이는 더 길고 낮은 모양을 취했습니다. 또한 현대적인 킥스타터를 자랑하는 3단 변속기 모델의 하단 프레임에서 페달이 더 이상 나오지 않습니다 .
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그러나 킥스타터 외에 주목할 만한 기계적 변화는 거의 없었습니다. 포크는 코일 스프링이 포함된 리딩 링크 디자인으로 유지되었으며 61입방인치의 흡기-배기 V-트윈은 실린더로의 공기 흐름을 부드럽게 하기 위해 곡선형 흡기 매니폴드만 받았습니다.
이것은 Harleys가 1906년부터 기계를 우아하게 해 온 전통적인 회색 페인트를 입는 마지막 해가 될 것입니다. 교체품인 Olive Drab은 색상이 거의 비슷하지 않지만 똑같이 긴 기간을 즐길 수 있습니다.
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1916 할리데이비슨 J 사진
1915년에 전기 조명 시스템이 Harly-Davidson 모터사이클 에 사용 가능하게 되었으며 여기 사진에 있는 1916 Harley-Davidson J 모터사이클이 장착되었습니다. 이 모델은 또한 현대적인 킥스타터를 선보였습니다.
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