1927 할리데이비슨 학사

1927년 Harley-Davidson BA 오토바이는 성장하는 Wisconsin 회사에서 전설적인 Harley 파워를 여전히 유지하면서 경제적인 단일 실린더 모델을 제공하려는 시도였습니다.

구입하여 운영하는 것이 경제적이지만 Harley의 21입방인치 싱글은 10년 동안 생산된 동안 특별히 잘 팔리지 않았습니다.

그러나 배기음으로 인해 "완두콩 슈터"로 알려진 경쟁 버전은 같은 기간 동안 Joe Petrali의 손에 많은 승리를 주장했습니다.

싱글의 두 가지 버전이 제공되었습니다. 8 마력 의 플랫 헤드와 12마력을 생산하는 오버헤드 밸브 버전으로 50퍼센트나 증가했습니다.

그러나 플랫헤드는 더 낮은 비용과 더 쉬운 유지 관리로 인해 더 잘 팔렸습니다. 둘 다 그림과 같이 전기 조명을 장착할 수 있습니다.

크고 강력한 쌍둥이에 대한 미국의 선호는 1930년대 중반에 이 단일 실린더 모델의 종말로 이어졌습니다.

Harley는 더 큰 30.5입방인치 싱글로 한동안 계속되었고 이후에 싱글 실린더 기계를 판매하기 위해 여러 번 시도했지만 회사가 가장 잘 알려진 것은 항상 V-트윈이었습니다.

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1927년 Harley-Davidson BA 오토바이에는 21입방인치 단일 실린더 엔진이 장착되었습니다. 그 결과 동력 부족으로 앞 브레이크 가 필요하지 않았습니다 .

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