편안함과 실용성이 결합된 1955 Ford F-100 픽업은 수많은 팬을 확보했습니다.
1950년대 중반까지 트럭 제조업체들은 편안함을 선전했고 포드는 새 픽업 시트에 "5 소프트 인치 두께의 발포 고무"를 광고했습니다. 피치에 갔다: "Ford만이 작업의 편안함을 제공하여 작업을 더 쉽게 수행할 수 있도록 도와줍니다. Ford Trucks를 더욱 효율적으로 돈을 버는 회사로 만들 수 있습니다!"
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Ford는 구부러진 일체형 앞유리와 2,100평방인치의 유리로 시야를 확보하는 넓은 새 운전실의 "운전석" 편안함에 주목했습니다.
1955년 포드 F-100 픽업은 또한 자유롭게 숨쉬는 플라스틱 덮개, "카운터 쇼크" 시트 쇼크 업소버, "노 처짐" 스프링을 가지고 있었습니다. 심지어 시트백과 쿠션도 독립적으로 조정할 수 있었습니다.
Ford는 1955년 Ford F-100 픽업을 위해 Custom Cab 옵션을 도입했습니다. 기본적으로 1954 Ford DeLuxe 운전실의 새로운 이름이지만 발포 고무 쿠션, 컬러 키 투톤 실내 장식, 팔걸이, 듀얼 혼, 밝은 회색 선 바이저, 사이드 볼스터, 킥 및 도어 패널, 헤드라이너, 그리고 소음 제거제.
커다란 Custom Cab 엠블럼이 창 바로 아래 문에 있었고 크롬 도금이 상부 그릴 바와 드립 레일을 장식했습니다. 1955 Ford F-100 픽업 Custom Cab을 더욱 멋지게 꾸미는 것은 밝은 새 색상과 투톤 옵션을 선택하는 것이었습니다.
Fordomatic 변속기 , 파워 브레이크 및 착색 유리는 1953년부터 경트럭에서, 파워 스티어링 은 1954년 부터 사용할 수 있었습니다 . 따라서 1955년까지 픽업 구매자는 자동차에서 인기를 얻고 있는 대부분의 사치품을 주문할 수 있었습니다. 그럼에도 불구하고 대부분의 픽업은 안정적이고 경제적으로 상품을 운반하는 데 사용되는 기본 터프하고 일상적인 다양성이었습니다.
1955년 포드 F-100 픽업은 1953년 모델의 기본 스타일을 유지했으며, 벨트 라인이 더 낮고 자동차와 같은 푸시버튼 도어 핸들이 있는 보다 현대적인 운전실을 사용하여 광범위하게 개조되었습니다.
1955 Ford F-100 픽업의 수집 가능한 플러스
- 팬의 군단
- 매우 높은 품질의 건설
- 매끄러운 스타일링
- Custom Cab 옵션으로 럭셔리한 트럭
- V-8로 좋은 성능
1955 Ford F-100 픽업의 수집 가능한 마이너스
- 적당한 투자 가치
- 일부 신체 부위는 매우 부족합니다.
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