1975년 Honda CB400 오토바이는 대부분 전년도의 350 모델의 업그레이드 버전이었습니다. 그러나 스포츠 바이크 시장에 대한 Honda의 공격은 여전히 안정적이고 타기 쉬우며 믿을 수 없을 정도로 빠른 오토바이였습니다.
1969년 CB750과 함께 "인기 있는 가격의" 4기통 오토바이를 세상에 소개한 후 Honda는 350cc 만큼 작은 엔진 을 특징으로 하는 일련의 더 가벼운 4기통을 출시 했습니다 . 그 중 가장 스포티한 것은 1975년에 출시된 Honda CB400 오토바이였습니다.
1975년 Honda CB400 오토바이와 350 사이의 가장 눈에 띄는 변화는 프레임 주위를 구불구불한 4- in -1 배기 시스템으로 자전거 오른쪽 의 단일 머플러 로 수렴 했습니다.
또한 각진 연료 탱크와 평평한 카페 스타일 핸들바가 눈에 띄었습니다. 이 모두는 자전거에 보행자 350보다 더 레이서 같은 모양과 느낌을 주었습니다.
1975년 혼다 CB400 모터사이클은 스포츠 시장을 겨냥했지만 경쟁 제품에 비해 성능 면에서 약간 부족했습니다. 특히 가와사키의 빠르고 시끄러운 2행정 트리플이 눈에 띕니다.
그러나 CB400의 엔진에 부족한 동력이 무엇이든 간에, 소형 배기량 4행정은 2행정 보다 부드럽고 덜 자극적 입니다.
엔진의 출력을 유지하기 위해 Honda는 6단 변속기를 채택했습니다 . 당시로서는 드문 일이었습니다.
Honda CB400 오토바이는 그 시대의 대부분의 스포츠 장비를 능가할 수 있었지만 직진을 따라갈 수는 없었습니다.
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1975 혼다 CB400 사진
1975년 Honda CB400 은 오른쪽에 단일 머플러 로 수렴되는 4대1 배기 시스템을 사용 했습니다.
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