1977년 Ducati 900SS 모터사이클의 출시와 함께 Ducati는 탁월한 도로 주행 장비로 유럽 경마장을 지배하는 전통을 이어갔습니다.
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1974년 750SS와 데스모드로믹 밸브트레인의 데뷔는 Ducati가 성능의 새로운 정점에 도달하는 데 도움이 되었습니다. 한 번에 120mph를 초과하는 속도에 쉽게 도달할 수 있는 750SS는 이탈리아 슈퍼바이크에 세계를 재도입했습니다.
1976년에는 더 강력한 버전의 SS가 등장했습니다. 1973년 후반에 도입된 논데스모드롬 860GT를 기반으로 새로운 900SS가 추가되었습니다.
desmodromics를 더 큰 엔진으로 확장하여 성능 범위를 더욱 확장합니다.
시속 140마일 이상의 최고 속도를 자랑하는 900SS는 일본이 제공하는 것만큼 빨랐습니다. 세심하게 조각된 강철 연료 탱크는 총알 모양의 하프 페어링으로 둘러싸여 있었고 솔로 안장은 공기역학적 테일피스로 뒷받침되었습니다.
이러한 요소가 함께 900SS의 진정한 레이싱 이미지를 만들었습니다. Mike Hailwood가 레이스 준비 버전을 타고 맨 섬 TT에서 승리했을 때만 이러한 이미지가 강화되었습니다.
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1977 두카티 900SS 사진
1977 Ducatti 900SS 오토바이는 전방 실린더의 냉각 핀이 후방 실린더의 냉각 핀과 다른 방향으로 달린다는 점에서 독특했습니다.
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