'78 Pace Car Replica 에서 미리 본 경량 시트 는 이제 표준이 되어 더 많은 후방 이동과 다양한 관성 시트백 잠금 장치를 제공합니다. 그러나 그들은 여전히 리클라이닝 시트 백을 포함하지 않았으며 현재 가장 저렴한 일본 자동차에서 볼 수 있습니다.
Pace Car 스타일의 프론트 및 리어 스포일러가 옵션이 되었고 텅스텐-할로겐 하이빔 헤드램프가 단계적으로 도입되었습니다. 기본 AM/FM 라디오 옵션이 표준이 되었고 십자형 본체 휘장이 돌아왔습니다. 이러한 추가 기능은 강력한 인플레이션과 결합되어 자동차의 기본 가격을 처음으로 $10,000 이상으로 끌어 올렸습니다.
리뷰어들은 특히 Mazda RX-7, Datsun 280ZX 및 Porsche 924를 포함하여 당시의 보다 민첩한 수입품과 비교할 때 Shark에 대해 계속해서 두 가지 생각을 하고 있었지만, 그들은 계속해서 Corvette의 인상적인 직선에 대해 분주했습니다. 번호. Road & Track 은 L82를 6.6초 만에 60mph로, 127mph를 평평하게 놓았고 95mph에서 15.3초 만에 1/4마일을 달렸습니다.
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| 1978년 콜벳 |
1979년 콜벳 | 1980년 콜벳 |
| 1981년 콜벳 | 1982년 콜벳 | |
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1979년 콜벳 사양
인플레이션이 여전히 급속도로 진행되고 있는 가운데 1979년형 콜벳의 기본 가격은 심리적으로 중요한 $10,000 장벽을 처음으로($220만큼) 돌파했습니다. 그럼에도 불구하고 판매량은 다시 증가하여 53,807에 도달했습니다. 다음은 1979년형 콜벳의 사양입니다.
1979년 Corvette의 개선된 "호흡"은 기본 V-8을 최대 195 bhp, L82에서 225로 가져갔습니다.
| 차량 사양 |
쿠페 |
| 휠베이스, 인치 |
98.0 |
| 길이, 인치 |
185.2 |
| 너비, 인치 |
69.0 |
| 트랙, 인치 |
전면: 58.7 후면: 59.4 |
| 높이, 인치 |
47.9 |
| 연석 무게, 파운드 |
3,565 |
기계적 사양(2도어 쿠페)
서스펜션
프론트: 독립; 상부 및 하부 A-암, 코일 스프링, 관형 유압 완충기, 안티롤 바
후방: 독립, 측면 판 스프링, 스트럿, U-조인트 하프 샤프트, 트레일링 암, 관형 유압 완충기
휠/타이어
P225/70R-15
브레이크
앞: 11.75인치 디스크
뒤: 11.75인치 디스크
변속기
3단 Hydra-Matic
4단 수동
표준 차축 비율
3.55:1(자동) 3.36:1(수동)
엔진 사양
| 유형 | 오브 V-8 |
오브 V-8 |
| 변위, 리터/입방인치 |
5.7/350 | 5.7/350 |
| 보어 X 스트로크, 인치 | 4.00 X 3.48 | 4.00 X 3.48 |
| 연료 관리 |
1 X 4-bbl. | 1 X 4-bbl. |
| 마력 @ rpm |
185 @ 4,000 |
220 @ 5,200 |
| 토크 @ rpm, 파운드-피트 |
270 @ 2,400 |
260 @ 3,600 |
발표된 실적 수치
| 가속 | 220마력, 4단 수동 |
| 0-60mph, 초 |
6.6 |
| 0-100mph, 초 |
18.5 |
| 1/4마일, 초 @ mph |
15.6 @ 91 |
차량 생산 및 기본 가격
| 차종 |
생산 | 가격 |
| 2도어 쿠페 |
53,807 | $10,220.23 |
옵션 및 생산
| 선택권 | 생산 | 가격 |
| 파워 윈도우 |
20,631 |
$141.00 |
| 파워 도어록 |
9,054 |
$131.00 |
| 이동식 유리 지붕 패널 |
14,480 |
$365.00 |
| 리어 윈도우 디포거 |
41,587 |
$102.00 |
| 공기 조절 |
47,136 |
$635.00 |
| 스포츠 미러 |
48,211 |
$45.00 |
| 스포일러, 전면 및 후면 |
6,853 |
$265.00 |
| 짐카나 서스펜션 |
12,321 |
$49.00 |
| 헤비 듀티 쇼크 업소버 |
2,164 |
$33.00 |
| 옵션 리어 액슬 비율 |
428 |
$19.00 |
| 크루즈 컨트롤 |
34,445 |
$113.00 |
| 225마력 엔진 |
14,516 |
$565.00 |
| 4단 수동변속기, 근접비 |
4,062 |
$0.00 |
| 자동 변속기 |
41,454 |
$0.00 |
| 고지대 방출 장비 |
56 |
$35.00 |
| 틸트 텔레스코픽 스티어링 칼럼 |
47,463 |
$190.00 |
| 알루미늄 휠 |
33,741 |
$380.00 |
| 흰색 글자 SBR 타이어, P255/60R15 |
17,920 | $226.20 |
| 흰색 글자 SBR 타이어, P255/70R15 | 29,603 | $54.00 |
| AM/FM 라디오, 스테레오(8트랙 테이프 포함) |
21,435 |
$228.00 |
| AM/FM 라디오, 스테레오 w/CB |
4,483 | $439.00 |
| AM/FM 라디오, 스테레오(카세트 포함) |
12,110 |
$234.00 |
| AM/FM 라디오, 스테레오 | 9,256 |
$90.00 |
| 전원 안테나 |
35,730 |
$52.00 |
| 듀얼 리어 스피커 |
37,754 |
$52.00 |
| 헤비 듀티 배터리 |
3,405 |
$21.00 |
| 캘리포니아 배출 인증 |
3,798 |
$83.00 |
| 트레일러 패키지 |
1,001 |
$98.00 |
| 파워 윈도우 및 도어록 |
28,465 |
$272.00 |
| 편의점 그룹 |
41,539 |
$94.00 |
색상 선택 및 생산
| 색상 선택 |
생산 |
| 클래식 화이트 |
8,629 |
| 검정 |
10,465 |
| 콜벳 옐로우 |
2,357 |
| 콜벳 라이트 베이지 | 2,951 |
| 콜벳 다크 블루 |
5,670 |
| 은 |
7,331 |
| 콜벳 라이트 블루 | 3,203 |
| 콜벳 짙은 녹색 |
2,426 |
| 콜벳 레드 |
6,707 |
| 콜벳 다크 브라운 |
4,053 |
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1979년 콜벳 | 1980년 콜벳 |
| 1981년 콜벳 | 1982년 콜벳 | |
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