1988 할리데이비슨 FLSTC

1988년 Harley-Davidson FLSTC 오토바이에는 80입방인치의 오버헤드 밸브 Evolution V2 엔진이 탑재되어 부드러운 동력을 충분히 제공했습니다.

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1986년 모델 연도에 소개되었을 때 Harley-Davidson FLSTC 오토바이는 즉각적인 히트를 기록했습니다. Harley의 레트로 스타일 디자인 중 첫 번째는 아니지만 "백 투 더 퓨처" 모델에 대한 새로운 표준을 확실히 설정했습니다.

새로운 복고풍 기능 중 가장 중요한 것은 Harley의 Softail 프레임이었습니다. 1984년에 소개된 이 모델은 낡았지만 현대적인 리어 서스펜션 기술이 통합된 하드테일 프레임처럼 보였습니다.

다른 스타일링 신호로는 두툼한 Hydra-Glide 포크와 스커트 펜더, 구식 탱크 레터링, "피쉬테일" 머플러, 프레임 장착 도구 상자, 전면 및 후면 펜더 조명, 스터드 시트 및 안장 가방이 있습니다.

1984년 Harley-Davidson은 Evolution V2라고 하는 6세대 Big Twin 모터를 출시했습니다. 1966년부터 사용되어 온 "Shovelhead"를 대체한 "Evo"(이 이름으로 불림)는 80입방인치 오버헤드 밸브 디자인으로 유지되었지만 더 부드럽고 안정적이게 만드는 많은 개선 사항을 통합했습니다. 그리고 더 강력합니다.

일부 모델은 1984년에 Evo를 얻었지만 일부는 Shovelhead를 계속 사용했지만 다음 해에는 모두 Evo를 받았습니다.

복고 테마에 따라 FLSTC(해독하면 FL 프레임 및 포크, SofTail 프레임, 클래식 스타일을 의미함)는 Heritage Softail이라고 불렸습니다. 이 모델은 매우 인기가 있어 유사한 Heritage가 21세기에 Harley 라인업의 필수품이 되었습니다.

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1988년 Harley-Davidson FLSTC 오토바이는 즉각적인 히트를 기록했으며 Heritage Softail이라고 불렸습니다. 공식 명칭은 "FL" 프레임과 포크, "ST" 소프트테일 리어 서스펜션 기술, "C" 클래식 스타일을 의미합니다.

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