1990 혼다 RC30

Oct 02 2007
1990 Honda RC30 오토바이는 일반 스포츠 바이크 모양의 레이싱 머신입니다. 750cc 엔진이 탑재되어 86마력만 생산했지만 레이싱 부품이 무게를 줄이는 데 도움이 되었습니다. 자세한 정보를 찾고 1990 Honda RC30의 사진을 보십시오.
RC30은 대부분의 다른 스포츠 바이크와 비슷하게 생겼지만 기본적으로는 레이싱 오토바이였습니다. 더 많은 오토바이 사진을 참조하십시오.

평범한 관찰자에게 1990 Honda RC30 오토바이 는 유리 섬유 바디 스포츠 바이크의 트렌디한 작물에서 또 다른 플레이어로 보였습니다.

오토바이 이미지 갤러리

하지만 아는 사람에게는 얇게 위장한 레이싱 머신에 불과했습니다. 1980년대 후반 일본 시장에 출시된 미국 애호가들은 RC30을 손에 넣으려면 1990년까지 기다려야 했습니다.

그때에도 높은 가격과 제한된 가용성으로 인해 1990 Honda RC30 오토바이는 공공 도로에서 보기 드문 것이 되었습니다.

750cc의 더블 오버헤드 캠 V-4는 1990년에 동급 최고의 수치가 아닌 "그냥" 86 마력을 생산 했지만 왕복 중량을 줄이는 티타늄 커넥팅 로드와 같은 레이스에서 영감을 받은 구성 요소를 포함했습니다.

앞쪽에 있는 휠과 브레이크 패드에는 레이싱의 영향을 받은 퀵 릴리스 마운팅이 있습니다. 마찬가지로 뒷바퀴는 브레이크 디스크 를 안쪽으로, 체인 스프로킷을 한쪽 스윙암 바깥쪽으로 옮기고 단일 러그 너트로 부착했습니다.

예, RC30은 또 다른 스포츠 머신처럼 보일 수 있지만 우리 모두가 알다시피 외모는 속일 수 있습니다.

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1990 혼다 RC30 사진

고회전 RC30은 12,500rpm까지 나올 수 있습니다.

레이스에서 영감을 받은 구성 요소와 86 마력 을 갖춘 1990 Honda RC30은 스포츠 바이크를 가장한 레이싱 머신이었습니다.

높은 가격과 제한된 가용성으로 인해 RC30은 공공 도로에서 보기 드문 존재가 되었습니다.
거의 앞바퀴를 가리십시오.
실제 경주용 자전거와 마찬가지로 좌석은 1인용으로 설계되었습니다.
꼬리 부분의 잠금 덮개는 보관 공간을 숨겼습니다.

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