1997년 우랄

러시아에서 제작한 1997 년형 Ural 오토바이 가 구형 BMW 오토바이와 현저하게 유사해 보이는 것은 구형 BMW 오토바이에 있기 때문입니다.

오토바이 이미지 갤러리

제2차 세계 대전 후, 러시아는 독일에 있는 BMW 공장을 점유하고 도구와 장비를 다시 소련으로 옮겼습니다.

잠시 후, 본질적으로 다른 BMW 오토바이 모델의 부품을 기반으로 한 복제품이 Ural 배지를 들고 시장에 출시되었습니다.

디자인이 수년에 걸쳐 업데이트되었지만 최신 URL 오토바이는 여전히 원본과 매우 유사하며, 관련하여 더 현대적인 BMW입니다.

1997년 Ural 오토바이의 650cc 수평 대향 트윈은 단순한 오버헤드 밸브 문제로 남아 있었고 사이드카 버전은 거친 지형에서 편리하게 사용할 수 있는 전동 휠을 갖는 옵션을 유지했습니다.

서스펜션 은 뒤쪽에 코일 오버 쇼크가 있는 전통적인 스윙암에 의한 것이지만 앞쪽에는 1950년대 중반부터 1960년대 후반까지 BMW에 사용된 포크를 연상시키는 수정된 Earles 포크가 있었습니다.

1997년 Ural 오토바이의 바퀴는 드럼 브레이크를 유지 했으며 교체가 가능했습니다. 예비 부품은 세 모서리 중 어느 곳에나 장착할 수 있습니다.

1990년대 기준으로는 보기에 흉하고 투박해 보이지만 사이드카가 장착된 1997년형 Ural 오토바이는 약 6,000달러에 구입할 수 있었습니다.

그리고 60년 된 디자인이 아직 생산 중이라는 사실 또한 원래 독일 제조업체에 대한 찬사였습니다.

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러시아에서 제작한 1997 Ural 오토바이는 주로 러시아가 전리품으로 전유한 BMW 오토바이 부품을 기반으로 했습니다.

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