베이징의 작동 원리

2001년 베이징 은 2008년 하계 올림픽 유치 경쟁에서 토론토 , 파리, 이스탄불을 꺾었습니다 . 중국 도시는 그 소식을 미친 듯이 기뻐했습니다. 거리에서 사람들이 축하했고 20만 명의 군중이 천안문 광장에 모였습니다[출처: CNN ]. 중국은 우승을 선진국 클럽에 공식적으로 환영하는 것으로 보았습니다. 그러나 입찰에서 우승하려면 훈련 중인 올림픽 선수에 필적하는 헌신이 필요했습니다. 이미 인권 문제로 비난을 받고 있는 중국은 국제올림픽위원회(IOC)에 중국의 급성장하는 수도가 오염 을 줄이고 인프라를 개선하며 수많은 손님을 수용 할 수 있다고 확신시켜야 했습니다 . 올림픽이 1년도 채 남지 않은 상황에서 베이징은 경기에 나설 준비가 되어 있습니까?

베이징은 오래된 도시이지만 반드시 알지는 못할 것입니다. 모든 것이 새로 건설되고 확장되고 있는 것처럼 보입니다. 재방문객은 5~10년 전만 해도 잘 알고 있던 장소를 알아보는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 1,500만 명이 넘는 사람들이 베이징과 계속 확장되는 교외로 모여들고 매일 더 많은 사람들이 도착합니다[출처: Beijing 2008 ]. 비록 오늘날의 엄청난 속도로는 아니지만 도시는 항상 내부 성벽과 외부 성문에서 분출해 왔습니다. 13세기에 징기스칸의 손자인 쿠빌라이 칸이 베이징을 점령하고 몽골의 수도로 삼았습니다. 약 200년 후, 명나라 황제 Yongle는 도시를 베이징 또는 "북쪽 수도"라고 명명하고 제국을 계속 성장시켰습니다. 1949년 마오쩌둥 과 함께 변화의 속도가 빨라졌다. 기념물, 성벽 및 기타 오래된 중국 봉건주의의 흔적을 부수기 위한 의욕.

오늘날 베이징은 중국의 수도일 뿐만 아니라 문화의 중심지이기도 합니다. 도시는 대학, 갤러리 및 박물관으로 넘쳐납니다. 급속한 발전은 호황을 누리는 경제에 박차를 가합니다. 다음 섹션에서는 베이징의 부지런한 올림픽 준비에 대해 알아보겠습니다.

내용

1. 베이징 올림픽
2. 베이징 올림픽 경기장
3. 베이징의 명소

베이징은 올림픽 후보 지명을 위해 경쟁하는 여느 도시와 마찬가지로 스스로를 증명해야 했습니다. 도시는 녹색 올림픽 개최를 약속함으로써 입찰에서 승리 했습니다 . 주요 스포츠 행사에서 생태 의식이 점점 더 까다로워지고 있지만 개념은 2001년에 비교적 새로운 개념이었습니다. 친환경적인 첫 번째 올림픽 규모의 국제 스포츠 행사는 5년 후인 2006년 월드컵 에서 일어났습니다 . 위원회 위원들은 대기 오염 이 로스앤젤레스 보다 더 나쁜 베이징 이 성공적으로 친환경화될 수 있다면 도시 자체가 그곳에서 개최된 게임만큼 과대 광고를 이끌어낼 수 있다고 보았다.

베이징은 대기 오염을 줄이기 위해 가장 열악한 공장을 신속하게 폐쇄했습니다. 석탄 화력 발전소 에는 연도 가스에서 이산화황을 제거하는 기본 시스템인 습식 세정기가 설치되었습니다 . 도시는 심지어 최악의 오염원인 철강 회사에 공장을 도시 외부로 이전 하도록 설득했습니다 .

그러나 베이징의 가장 큰 오염 문제는 공기 중에 부유하는 석탄과 같은 먼지와 화석 연료 입자인 미립자의 농도가 높다는 것입니다. 미세먼지는 호흡기를 악화시키기 때문에 선수들은 베이징의 나쁜 공기 속에서 경쟁하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 그리고 불행하게도 게임은 올해 가장 높은 미세먼지 비율을 보이는 8월에 열립니다. 8월에 바람의 계절적 변화는 주변 산업화된 지역의 더러운 공기를 베이징으로 불어넣어 도시의 산 사이에 가둡니다. 미국 올림픽 위원회의 공연 서비스 부서는 선수들에게 경기 중 및 경기장 밖에서 활성탄 마스크를 착용할 것을 권장하기도 했습니다[출처: Wired ].

베이징의 거대하고 증가하는 자동차 는 또한 도시의 대기 오염을 가중시키고 있습니다. 도로에는 3백만 대 이상의 자동차가 있습니다[출처: BBC ]. 그러나 이 도시에는 올림픽 관중을 다양한 경기장으로 이동시키는 중요한 역할을 할 지하철 시스템이 있습니다. 그러나 일상적인 대중 교통 수단으로서 지하철은 베이징 크기의 도시에 비해 너무 제한적입니다. 베이징은 지하철을 지원하기 위해 2005년에 BRT(Bus Rapid Transit) 시스템을 시작했습니다. BRT 노선은 전용 차선에서 운행되며 교통 체증 으로 속도를 낼 수 있습니다..대기 오염을 낮추고 교통량을 줄이기 위해 베이징은 올림픽 기간 동안 운전을 제한할 수도 있습니다. 2007년 8월, 시는 자동차 번호판을 기준으로 격일에만 자동차를 운전할 수 있는 4일 시범 프로그램을 운영했습니다. 습도 증가가 테스트와 동시에 발생했기 때문에 결과는 인상적이지 않았습니다. 미세먼지는 자동차 배기가스 감소에도 불구하고 실제로 거의 10% 증가했습니다[출처: Washington Post ].

경기가 임박함에 따라 베이징은 회의론자들에게 마지막 순간에 몇 가지 트릭이 대기 질을 개선할 것이라고 확신합니다. 이미 날씨를 제어하고 비를 방지하기 위해 구름 씨 뿌리기 를 실험한 베이징 기상국은 상쾌한 소나기를 만들어 공기를 맑게 할 수 있다고 보장합니다. 시 정부는 올림픽 2주 전에 공장을 폐쇄하고 노동자들에게 휴가를 강요할 수도 있습니다.

다음으로 베이징의 최신 전위 건물에 대해 알아보겠습니다.

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올림픽 테러

올림픽 기획자들은 미세먼지와 교통체증보다 더 많은 것을 염두에 두고 있습니다. 중국 관리들은 테러리즘이 올림픽의 가장 큰 위협이라고 발표했습니다. 186개국 경찰 조직인 인터폴(Interpol )이 중국의 안보를 지원할 예정이다[출처: 로이터 ].

올림픽의 녹색은 습식 세정기 및 교통 계획에서 시작될 수 있지만 그러한 조치에는 빗물 수집 시스템 및 태양열 온수 수영장 의 매력이 부족합니다 . 베이징은 에너지 효율성을 높이기 위해 최첨단 건축가, 눈에 띄는 디자인 및 새로운 기술을 선택하여 새로운 올림픽 건물을 위한 모든 중지를 철회했습니다. 베이징은 새로운 도심에서 녹색 게임을 시작할 것 입니다. 적절하게 명명된 Olympic Green 입니다. 삼림 공원, 문화 축 및 올림픽 축의 세 가지 중앙 부분은 서로 다른 장소, 공공 장소 및 지하철 정류장을 연결 합니다.

베이징의 최신 보석이자 개회식의 미래 장소인 베이징 국립 경기장은 올림픽 그린의 닻입니다. 중국은 유명한 스위스 디자인 회사인 Herzog & de Meuron Architekten AG를 수입하여 "새의 둥지"로 널리 알려진 91,000명을 수용할 수 있는 경기장을 설계했습니다.

최근까지 대부분의 중국 디자인은 한때 국가 소유였던 지역 기관에서 나왔습니다. 연구소는 엄청난 수의 건물을 내놓았지만 창의성과 감각이 부족했습니다. 그 이후로 베이징의 성장은 디자인에 대한 관심을 불러일으켰습니다. Jacques Herzog와 Pierre de Meuron은 상상력과 재료 스킨을 외장으로 사용하는 것으로 유명합니다. 뒤엉킨 국립경기장을 위해 그들은 외피를 건물의 구조로 두 배로 만들었습니다. 새 둥지에 대한 설명은 경기장의 외부 에 구조용 강철 을 사용하는 것을 설명하는 방식으로 시작되었습니다 . 새둥지도 중국 별미입니다.

중국은 또한 호주 PTW 건축가를 영입하여 올림픽 그린의 국립 아쿠아틱스 센터 또는 "워터 큐브"를 설계했습니다. 낮은 건물의 벽은 비눗방울의 구조를 모방합니다. 두 층의 플라스틱 필름 사이에 펌핑된 가스는 기포를 생성하기 위해 더 작은 챔버로 차단됩니다. 센터에서는 수영, 다이빙, 싱크로나이즈드 수영, 수구 경기를 개최합니다.

그러나 베이징에는 올림픽보다 더 많은 것이 있습니다. 다음 섹션에서는 도시의 다른 명소에 대해 알아보겠습니다.

올림픽 참가자들은 베이징의 최신 명소를 확인하고 행사를 관람하는 데 많은 시간을 할애할 것이지만 천안문 광장, 자금성, 이화원, 천단 및 만리장성 여행 없이는 절대 방문해서는 안 됩니다.

천안문 광장은 베이징의 중심입니다. 명나라 시대인 1417년에 지어진 천안문 광장은 자금성과 인접해 있습니다. 마오쩌둥은 20세기에 광장을 변형시켜 중앙에 인민영웅기념비를 세웠다. 주석 자신은 마오쩌둥 기념관의 수정 관에 누워 있습니다. 서구인들은 1989년 민주화 시위가 폭력적으로 변한 후 천안문 광장에 익숙해졌습니다. 시위가 통제 불능 상태가 되자 공산당 지도자들은 베이징에 계엄령을 내렸습니다. 경찰과 군대는 광장 주변 거리에서 수백 명의 비무장 시위대를 살해했습니다.

천안문 광장의 하늘 평화의 문은 황제의 고향인 자금성으로 이어집니다. 800개의 건물로 이루어진 이 복합 단지에는 500년 동안 중국 황제가 거주했습니다. 일반 사람들은 도시에 들어갈 수 없었고 왕실은 성벽 밖으로 나가는 경우가 거의 없었습니다. 오늘날 방문객들은 용왕좌, 황실 거주지 및 구불구불한 황실 정원을 볼 수 있습니다. 베이징 바로 외곽에는 중국 조경 디자인의 또 다른 아름다운 예가 있습니다. 유네스코 세계 문화 유산인 이화원은 정자, 사원, 궁전 및 다리가 박힌 미로 같은 정원으로 구성되어 있습니다.

천단은 자금성보다 훨씬 더 넓은 공간에 펼쳐져 있습니다. 그 웅장함은 황제가 하늘에 바치는 겸손을 보여주기 위한 것이었습니다. 이 사이트에는 원형 마운드 제단, 풍작을 위한 기도의 전당 및 메아리 벽이 있는 천공의 금고가 있습니다. Vermillion Steps Bridge 또는 Sacred Way는 일부 건물을 연결합니다. 한때 황제들은 다리를 건너 하늘로 올라갈 수 있다고 믿었습니다.

그리고 물론 대부분의 관광객들은 한때 중국 전역으로 4,000마일을 확장했던 만리장성의 베이징 섹션에 들릅니다. 성벽은 도시의 북부를 따라 이어집니다.

올림픽 시위

중국은 베이징의 올림픽 꿈의 실현에 황홀해할지 모르지만 모두가 행복한 것은 아닙니다. 경기를 보이콧하기로 결정한 국가는 없지만 여러 단체에서 대만, 티베트, 다르푸르, 언론의 자유를 놓고 시위를 벌였습니다. 중국의 주권 영토로 간주되는 대만은 올림픽 성화 를 중국에 반입하는 것을 거부했습니다 [출처: 워싱턴 포스트 ].

티베트 독립 옹호자들도 게임에 항의하고 있다. 중국은 1949년부터 한때 독립된 티베트를 점령해 왔습니다. 중국은 수단 석유 산업과 긴밀한 관계를 맺고 있고 유엔군 을 다르푸르에 파견하는 것을 꺼려한다는 비난을 받고 있습니다.

자유언론단체인 국경없는기자회는 중국이 언론의 자유를 더 많이 허용하겠다는 약속을 어겼다고 주장한다. 중국은 민감한 외국 인터넷 사이트를 차단하는 등 자국 언론에 대한 엄격한 통제를 유지하고 있지만 베이징 올림픽 유치는 기자들이 언론의 완전한 자유를 누릴 수 있도록 하겠다는 약속에 달려 있었습니다.

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