근해 시추 작동 방식

어떤 사람들은 돈 이 세상을 움직인다고 말합니다. 다른 이들은 핵심 요소가 사랑이나 심지어 음악이라고 주장합니다. 그러나 인류가 일상을 살아가게 하는 것이 무엇이든, 화석 연료에 대한 우리의 의존은 한 가지 확실한 사실을 남깁니다. 회전하는 지구의 축은 기름으로 기름칠을 하고 있다는 것입니다.

우리는 매일 8천만 배럴 이상의 물질을 소비합니다[출처: CIA ]. 화석 연료에 대한 우리의 탐욕스러운 수요를 충족시키기 위해 석유 회사는 새로운 매장량을 찾기 위해 끊임없이 지구를 샅샅이 뒤집니다. 바다는 지구 표면의 거의 4분의 3을 덮고 있기 때문에 많은 양의 보호 구역이 수중으로 잠깁니다.

이러한 해저 드릴링 사이트에 도달하는 것은 상당히 어려운 일입니다. 결국, 땅에서 시추하는 것은 그 자체로 사업입니다. 빛이 없는 깊은 바다를 어떻게 시추하고 그 모든 액체, 가스 및 고체 석유를 표면으로 다시 운반합니까? 바다를 오염시키지 않으려면 어떻게 해야 합니까? 그리고 거친 바다 한가운데에서 수많은 특수 장비로 이 모든 것을 어떻게 수행합니까?

이러한 장애물을 극복하기 위해 석유 회사는 해양 시추 및 해양 석유 플랫폼 개발에 수십억 달러를 투자했습니다 . 이 플랫폼 중 첫 번째 플랫폼은 1897년 캘리포니아 부두 끝에 건설되었습니다. 그 후 몇 년 동안 석유 탐사자들은 처음에는 부두에서, 그 다음에는 인공 섬으로 바다로 밀려났습니다. 1928년 텍사스의 한 오일맨이 습지에서 시추하기 위한 최초의 이동식 석유 플랫폼을 공개했습니다. 이 구조는 맨 위에 드릴 장비가 장착된 바지선에 불과했지만 앞으로 수십 년 동안 발전할 수 있는 본보기가 되었습니다.

그 후 몇 년 동안 석유 회사는 더 멀리 바다로 진출했습니다. 1947년에 석유 회사의 컨소시엄이 멕시코만의 육지에서는 볼 수 없는 최초의 플랫폼을 건설했습니다. 거의 끊임없는 악천후를 견디는 북해에도 현재 많은 해양 시추 현장 이 있습니다[출처: Guardian ].

오늘날의 석유 굴착 장치는 정말 거대한 구조물입니다. 일부는 기본적으로 수백 명의 사람들을 고용하고 거주하는 떠다니는 도시입니다. 다른 대규모 생산 시설은 세계에서 가장 야심 찬 고층 빌딩보다 높은 1,219미터(4,000피트) 깊이로 내려가는 해저 타워 꼭대기에 있습니다. 화석 연료 의존성을 유지하기 위해 인간은 지구상에서 가장 큰 부유 구조물을 건설했습니다.

이 기사에서 우리는 석유 회사들이 이 매장된 블랙 골드의 냄새를 맡는 방법과 그것을 추출하는 데 사용하는 방법을 조사할 것입니다.

내용물

1. 화석 연료 사냥
2. 탐색적 시추
3. 해저 드릴링
4. 스트라이킹 오일
5. 모바일 드릴링 플랫폼
6. 해양 생산 플랫폼
7. 더 많은 해양 생산 플랫폼
8. 석유 굴착 장치: 바다 위의 도시

화석 연료는 지난 몇 세기 동안 인류 문명의 원동력이 되었을 뿐이지만, 석유와 천연 가스는 수백만 년 동안 지표로 되돌아 오고 있습니다. 스페인 정복자들은 16세기에 멕시코 만에서 표면으로 기름이 솟아오르는 것을 관찰했고 중국인들은 일찍이 서기 347년에 땅에서 석유를 시추했습니다[출처: Totten ]. 더 오래된 증거를 찾기 위해 세계의 타르 구덩이에 삼켜질 만큼 운이 좋지 않은 선사 시대 동물보다 더 멀리 볼 필요가 없습니다.

그러나 세계 석유의 대부분은 흙과 암석 아래 500~25,000피트(152~7,620미터) 사이에 갇혀 있습니다. 이 모든 기름은 1천만 년에서 6억 년 전에 고대 바다에서 죽은 플랑크톤 이라는 작은 동식물에서 시작되었습니다 . 이 썩어가는 물질은 바다 밑바닥으로 흘러갔고 시간이 지나면서 모래와 진흙으로 뒤덮였습니다. 이 무산소 환경에서 일종의 느린 요리 과정이 발생했습니다. 수백만 년에 걸친 열과 압력은 결국 이 유기 물질을 액체, 기체 및 고체 석유의 방대한 매장지로 변형시켰으며, 모두 두꺼운 암석층 아래에 ​​갇힌 상태였습니다. 우리는 액체 석유 오일 과 기체 석유 천연 가스 를 호출 합니다. 고체 석유 매장지는 종종 다음과 같은 형태를 취합니다.오일 셰일 또는 타르 샌드 .

말할 필요도 없이, 이러한 화석 연료 매장지는 촌놈이 소총을 쏠 때마다 원유가 거품을 일으키기 시작하는 것이 아닙니다. 지질학자들은 표면 특징과 위성 지도를 연구하고, 토양과 암석 샘플을 확인하고, 중력 측정기 라는 장치를 사용 하여 지하의 기름 흐름을 나타낼 수 있는 미묘한 중력 변동을 찾기까지 합니다. 그러나 이러한 모든 옵션이 특히 실행 가능한 것은 아니지만 탐색 중인 지형이 파도가 치는 파도보다 수천 피트 아래에 있는 경우입니다.

해양에서 화석 연료를 검색할 때, 석유 지질학자는 특수 스니퍼 장비 를 사용 하여 해수에서 천연 가스의 흔적을 감지할 수 있습니다. 그러나 이 방법은 새는 매장지를 찾는 데만 도움이 될 수 있으므로 석유 회사는 트랩을 찾는 두 가지 다른 방법에 크게 의존합니다.

표면에 가까울 때 특정 암석은 지구의 정상적인 자기장에 영향을 미칩니다. 민감한 자기 조사 장비를 사용하여 선박은 지역을 통과하고 발생하는 자기 이상을 매핑할 수 있습니다. 이러한 판독값을 통해 지질학자는 지하 함정의 흔적을 찾을 수 있습니다.

측량사는 지진 측량 을 사용하여 가능한 함정을 탐지할 수도 있습니다 . 스파크 라고 하는 이 방법 은 충격파를 물을 통해 해저로 보내는 것을 포함합니다. 소리는 다양한 유형의 암석을 통해 다양한 속도로 이동합니다. 충격파가 암석층의 변화에 ​​도달하면 조사선 뒤에 끌린 수중 청음기 를 향해 다시 튕겨 나옵니다. 지진학자들은 컴퓨터의 도움으로 정보를 분석하여 지구에 있을 수 있는 함정을 정확히 찾아낼 수 있습니다.

조사선은 압축 공기총과 폭발물을 모두 사용하여 충격파를 방출합니다. 이 두 가지 방법 중 공기총은 해양 생물에 대한 위협이 훨씬 적지만 음향 오염 조차도 멸종 위기에 처한 대왕 고래 와 같은 지진 인식 해양 동물에게 위협이 됩니다 .

조사 팀이 해저 석유 매장지를 감지하면 어떻게 됩니까? 자, 이제 GPS 좌표를 표시하고 부표를 설치하고 정부 임대를 얻어 약간의 시추 작업을 시작하고 무엇을 얻었는지 확인할 때입니다.

드릴링 권한

석유 회사가 가능한 해저 석유 매장지를 확인하면 시추 권한을 획득해야 합니다. 해안과 바다의 대부분은 국가나 국가에 속해 있기 때문에 기업이 원하는 지역을 해당 정부로부터 임대받아야 한다. 이 문제에 대한 자세한 내용은 누가 바다를 소유하고 있습니까? 를 참조하십시오.

하루 종일 충격파를 해저로 보낼 수 있지만 궁극적으로 손에 잠재적인 분출이 있는지 알고 싶다면 약간의 드릴을 해야 합니다. 이 작업을 처리하기 위해 석유 회사는 현장에서 탐사 시추를 수행하기 위해 모바일 시추 플랫폼을 보냅니다. 이러한 플랫폼 중 일부는 선박 기반이지만 다른 플랫폼은 다른 항해 선박에 의해 시추 현장으로 견인되어야 합니다.

탐사 시추 장비는 일반적으로 의심되는 광상 위에 4개의 임시 탐사 우물 을 시추하며 각각 완료하는 데 60~90일이 소요됩니다. 지질학자들은 초기에 핵심 샘플 을 얻기 위해 드릴로 뚫습니다 . 원리는 속이 빈 원통을 생일 케이크에 꽂았다가 빼는 것과 같습니다. 그런 다음 실린더를 검사하여 케이크 내부에 어떤 다양한 층의 착빙과 케이크가 존재하는지 발견할 수 있습니다. 아이스크림이 나올까요? 이것은 전체 조각을 자르지 않고 알아내는 한 가지 방법입니다.

물론, 오일 지질학자들은 아이스크림을 바라지 않습니다. 그들은 그들이 쇼 라고 부르는 석유의 흔적을 찾고 있습니다. 쇼가 발생하면 시추 작업이 중지되고 지질학자는 추가 테스트를 수행하여 추가 작업을 정당화하기에 충분한 오일 품질과 양이 있는지 확인합니다. 그렇다면 그들은 발견을 입증하기 위해 추가로 우물을 뚫습니다.

지질학자들이 석유 매장량의 가치를 설정했다면 이제 생산용 유정 을 뚫고 부를 수확할 때입니다. 평균적인 유정은 더 이상 수익성이 없을 때까지 10년에서 20년 정도 지속됩니다. 따라서 해양 생산 플랫폼은 장기 유지를 염두에 두고 구축됩니다. 플랫폼은 일반적으로 금속 및 콘크리트 기초 또는 테더링 케이블을 사용하여 해저에 직접 고정됩니다. 상상할 수 있듯이 플랫폼은 날씨 가 아무리 나빠도 이 모든 드릴링 동안 가능한 한 고정되어 있어야 합니다 .

하나의 플랫폼은 최대 80개의 우물을 자랑할 수 있지만 모든 우물이 바로 내려가지는 않습니다. 방향 시추 를 통해 석유 플랫폼은 시추 현장에서 수 마일 떨어진 매장지에 도달하기 위해 생산 유정을 비스듬히 해저에 가라앉힐 수 있습니다. 2007년 영화 "데어 윌 비 블러드 "를 본 사람이라면 이것을 "내가 너의 밀크쉐이크를 마신다!"라고 알 수 있을 것이다. 방법. 영화에서 광적인 콧수염을 기른 ​​한 오일맨은 방향 시추를 통해 근처 땅 아래에 있는 모든 오일을 배출했다고 자랑합니다. 이 문제는 해양 시추 산업에서도 발생합니다. 예를 들어, 캘리포니아 주에서는 인접 연방 수역의 유정이 캘리포니아 소유의 석유 매장지를 배수하고 있음을 증명할 수 있는 경우 새로운 유정을 시추할 권한이 있습니다.

유정이 고갈된 후에도 연안 생산 플랫폼은 종종 인근의 다른 석유 플랫폼을 위한 중앙 허브로서 새로운 삶을 찾습니다. 다른 플랫폼은 처리 및/또는 저장을 위해 석유를 파이프합니다.

그래서 당신은 석유 굴착 장치를 세우는 데 수백만 달러를 투자했습니다. 이제 근해 밀크셰이크를 마시느라 바쁠 시간입니다.

당신은 수백만 달러 의 해양 시추 플랫폼을 구축했으며 수 마일 아래에는 미개발 석유 매장량이 있습니다. 해저 시추의 과제는 귀중한 오일과 가스를 모두 잃지 않고 바다를 오염시키지 않고 A 지점에서 B 지점으로 옮기는 것입니다. 구멍으로 물 이 흐르지 않고 바다로 솟아오르는 모든 기름 없이 어떻게 땅 속으로 터널을 뚫을 수 있습니까?

정확한 드릴링을 보장하기 위해 엔지니어는 해저 드릴링 템플릿 을 사용하여 드릴 사이트를 플랫폼에 연결합니다 . 아주 기본적인 수준에서 이것은 패턴을 추적하거나 호박 에 잭-오-랜턴 디자인을 조각하는 데 사용했을 수 있는 템플릿과 동일한 목적을 제공합니다 . 설계는 정확한 해저 조건에 따라 다를 수 있지만 드릴링 템플릿은 기본적으로 각 생산 유정의 위치를 ​​표시하기 위해 구멍이 있는 큰 금속 상자와 유사합니다.

생산 우물은 종종 지구의 지각 속으로 수 마일을 가라앉혀야 하기 때문에 드릴 자체는 대부분 드릴 스트링 이라고 하는 여러 개의 30피트(9.1미터) 드릴 파이프로 구성됩니다 . 이 점에서 그들은 텐트 폴과 매우 유사합니다. 플랫폼의 턴테이블은 드릴 스트링을 회전시키고 다른 쪽 끝에서는 드릴 비트가 지구를 뚫고 나옵니다. 드릴용 날은 일반적으로 산업용 다이아몬드가 박힌 회전식 날 또는 강철 톱니가 있는 회전하고 맞물린 세 개의 날로 구성됩니다. 오일 침전물에 도달하는 데 몇 주 또는 몇 달이 걸리면 비트가 둔해져서 교체가 필요할 수 있습니다. 플랫폼과 해저 사이에서 이 모든 장비는 해양 라이저 라는 유연한 튜브를 통해 하강 합니다.

보링 구멍이 지면 깊숙이 내려감에 따라 작업자 는 드릴 비트로 드릴링 진흙 을 지속적으로 보낸 다음 플랫폼으로 다시 흐릅니다. 이 두껍고 점성이 있는 유체는 점토, 물, 중정석 및 특수 화학 물질의 혼합물로 구성됩니다. 드릴링 머드는 드릴 비트를 윤활하고 유정 벽을 밀봉하며 유정 내부의 압력을 제어합니다. 또한 드릴 비트가 암석을 갈기갈기 찢을 때 생성된 파편이 진흙 속에 떠 있고 우물은 상승, 복귀 흐름에 남습니다. 표면에서 순환 시스템은 진흙을 우물로 다시 보내기 전에 걸러냅니다.

The drilling mud acts as the first line of defense against high, subterranean pressures, but there's still a high risk of a blowout of fluid from the well. To handle these events, petroleum companies install a blowout prevention system (BOP) on the seafloor. If pressurized oil and gas gush up the well, the BOP will seal the well with hydraulic valves and rams. It will then reroute the surging well fluids into specially designed containment systems.

The drilling process itself occurs in phases. The initial surface hole, with a diameter of about 18 inches (46 centimeters) descends from several hundred to several thousand feet. At this point, engineers remove the drill string and send down hollow segments of metal pipe called casing. Once cemented into place, this conductor pipe barrier lines the hole and prevents leaks and caving. For the next phase, a 12-inch (30-centimeter) drill bit digs the well even deeper. Then, the drill string is again removed so surface casing can be installed. Finally, an 8-inch (20-centimeter) bit bores the rest of the way to the petroleum deposit. This final stretch is called the bottom hole, and is lined with intermediate casing. Throughout this process, a device called a packer travels down the well, expanding against the walls to ensure everything is sealed.

In the next section, we'll follow the well down to the petroleum itself.

Once the drill hits petroleum, a final bit of casing called a production casing goes down to the bottom of the shaft. This section of casing terminates in a solid cap, closing the well off from the surrounding petroleum reservoir. It may seem a bit odd to seal up the prize once you've finally reached it, but the goal isn't to just vent pressurized oil and gas up to the surface, but to control its flow. Engineers send down explosives to perforate the production casing at different depths to allow petroleum into the well. This allows the oil and gas to reach the surface under less pressure, and not as a blasting geyser.

Initially, the natural pressure from the subsurface petroleum reservoir is sufficient to push fluids and gas to the surface. Eventually, however, this pressure declines, and the use of a pump or injections of gas, oil or water are required to bring the ­petroleum to the surface. By adding water or gas to the reservoir, engineers are able to increase reservoir pressure, causing the petroleum to rise again. In some cases, compressed air or steam is sent down a well to heat the remaining petroleum, which also increases pressure.

If what came up from the wells was pure petroleum, it would just be a matter of barreling it up at this point. But this isn't usually the case, and it's why offshore drilling platforms often boast full production facilities as well. The liquid that rises up to the platform is a mixture of crude oil, natural gas, water and sediments. Most oil refinement takes place onshore, but oil companies sometimes use converted tanker ships to treat and store oil at sea. This process removes unwanted substances from the oil, prior to refining.

­Natural gas falls into two categories: wet and dry. Wet natural gas contains various vaporized liquids, and these have to be filtered out before it can be transported elsewhere. Dry natural gas, on the other hand, is free of these pollutants. At this point, undersea pipelines and oil tankers transport the separated oil and natural gas to onshore storage and treatment plants.

결국, 유정은 고갈되거나 추가 개발 비용이 잠재적인 미래 이익보다 클 것입니다. 이런 일이 발생하면 석유 회사는 우물을 막고 버립니다. 이 시점에서 운영자는 계류장에서 플랫폼을 제거하고(필요한 경우 폭발물로) 이를 재배치하거나 스크랩을 위해 해안으로 다시 끌어옵니다. 그런 다음 잠수부는 해저 표면 아래의 우물 케이싱을 잘라내고 콘크리트로 봉합니다. 그러나 어떤 경우에는 석유 굴착 장치의 일부가 남아 있고 천천히 바다 생물에게 점령당합니다.

다음 섹션에서는 오늘날 사용되는 다양한 종류의 석유 플랫폼을 살펴보겠습니다.

미끄러운 주제

석유에 대한 우리 문화의 의존에도 불구하고 모든 사람이 근해 석유 시추의 열렬한 팬은 아닙니다. 비판은 심각한 환경 경고에서 석유 굴착 장치가 휴가 해변 여행에서 전망을 방해하는 방법에 대한 우려에 이르기까지 다양합니다. 자세한 내용 은 해양 시추에 대한 논란이 많은 이유를 읽어보십시오.

탐사 시추 단계에서 목표는 간단합니다. 들어가서 석유가 있는지 확인한 후 다음 사이트로 이동합니다. 위치가 번영하는 것으로 판명되면 회사는 보다 영구적인 구조를 가져올 수 있습니다. 그러나 직원이 위치를 파악하는 데 몇 달 동안 이동식 드릴링 플랫폼은 최소한의 투자로 팀이 필요로 하는 모든 것을 제공합니다. 가장 일반적인 굴착 장치인 잭업은 일반적으로 건설 비용이 1억 8천만 달러에서 1억 9천만 달러 사이입니다[출처: Offshore Magazine ]. 이동식 드릴링 플랫폼에는 5가지 종류가 있습니다.

드릴링 바지선 : 바다가 아닌 바다 에서 얕은 드릴링에 주로 사용되는 이 플랫폼은 시추 장비가 있는 떠 있는 바지선과 같은 소리를 냅니다. 예인선은 앵커가 제자리에 고정되는 사이트로 플랫폼을 견인합니다. 그러나 드릴링 바지선은 기본적으로 표면에 떠 있기 때문에 잔잔한 물에만 적합합니다.

Jack-up : 이 장비는 드릴링 바지선과 비슷하지만 한 가지 예외가 있습니다. 이 플랫폼이 시추 현장에 도달하면 바닥에 닿을 때까지 3~4개의 거대한 다리를 물 속으로 낮출 수 있습니다. 이 시점에서 그들은 플랫폼을 물 밖으로 들어 올립니다. 다리가 바람에 대해 플랫폼을 안정시키고 파도 위로 들어올리기 때문에 드릴링을 위한 훨씬 더 안정적인 환경을 제공합니다. 그러나 더 깊은 물은 비실용적으로 큰 다리를 필요로 하기 때문에 설계에는 한계가 있습니다.

잠수정 장비 : 이 드릴링 플랫폼은 드릴링 바지선과 잭업의 일부 속성을 결합합니다. 이 경우에만 생산 시설이 철주와 같은 바지선 위로 수백 피트 높이에 있습니다. 시추 현장에 도착한 후, 승무원 은 바지선에 물로 범람 합니다. 바지선은 바다나 호수 바닥에 안착할 때까지 가라앉는 반면 플랫폼은 죽마 위에서 물 위로 올라간 상태를 유지합니다. 실제로 승무원은 장비를 고정하기 위해 장비를 가라앉힙니다. 장비를 재배치할 시간이 되자 승무원은 바지선에서 물을 다시 펌핑하여 바지선이 다시 수면 위로 뜨게 하고 기다란 플랫폼을 다시 공중으로 밀어 올립니다. 잭업과 마찬가지로 이 플랫폼은 얕은 바다로 제한됩니다.

Semisubmersible rig : 이 플랫폼은 훨씬 더 깊은 물에서 작동하도록 설계되었다는 점을 제외하고는 잠수정과 매우 유사합니다. 더 낮은 선체가 해저에 놓일 때까지 가라앉지 않고(깊은 물에서는 모든 사람이 익사할 수 있음) 적절한 작동 높이로 낮추기에 충분한 물을 허용합니다. 하부 선체의 무게는 단순히 드릴링 플랫폼을 안정화시키는 반면, 거대한 앵커는 이를 제자리에 고정합니다.

드릴 선박 : 이것은 본질적으로 중간에 드릴 플랫폼이 있는 원양 항해 선박입니다. 드릴 스트링은 달 구멍 을 통해 해저까지 뻗어 있습니다. 드릴 선박은 매우 깊은 물에서 작동하며 종종 거친 바다 조건을 견뎌야 합니다. 그들은 드릴 사이트와 정렬을 유지하기 위해 동적 포지셔닝 장비 를 사용합니다. 이 장비는 위성 정보와 해저 드릴링 템플릿의 센서를 사용하여 드릴링 위치를 추적합니다. 이 데이터를 사용 하여 선체 밑면의 전기 모터 가 선박을 지속적으로 움직여 유정과 일직선이 되도록 합니다.

이러한 임시 플랫폼이 이동할 시간이 되었을 때 정말 큰 장비가 그림에 들어갑니다. 다음 페이지에서는 다양한 유형의 해양 생산 플랫폼을 살펴보겠습니다.

탐사 시추 단계가 끝나고 지질학자들이 석유 저장고에 막대한 비용을 들일 가치가 있다고 판단하면 석유 회사는 연안 생산 플랫폼을 구축할 준비를 합니다. 이 굴착 장치는 종종 육지에서 멀리 떨어져 있고 지구상 에서 가장 적대적인 일부 해역 에서 수십 년 동안 사용할 수 있도록 설계되었습니다 .

건설 승무원은 일반적으로 인근 해안에 플랫폼을 구축한 다음 필요에 따라 시추 현장으로 운반합니다. 이러한 선박의 생산 비용은 일반적으로 수억 달러 에 달합니다 . 현재 7가지 종류의 해양 플랫폼이 있습니다.

고정 플랫폼 : 이 플랫폼 설계는 상상할 수 있는 가장 간단하고 산업적인 방식으로 해양 시추 문제를 해결합니다. 드릴링 사이트보다 높은 위치에 생산 시설을 고정해야 합니까? 콘크리트와 강철로 된 거대한 타워를 건설하고 그 위에 석유 굴착 장치를 설치하지 않겠습니까? 이 수중 구조를 구성하는 데 들어가는 재료의 양을 완전히 이해하려면 1,500피트(457미터) 이하의 깊이에서 작동한다는 점을 고려하십시오. 이는 시카고의 Sears Tower보다 약간 더 높습니다. 이 플랫폼은 콘크리트 바닥이 해저에 부착되지 않았음에도 불구하고 매우 안정적입니다. 위의 모든 무게로 인해 단순히 제자리에 유지됩니다. 그러나 1,500피트 이상의 깊이에서는 재료 비용으로 인해 설계가 더 비실용적이 되기 시작합니다.

준수 타워 : 이 리그는 고정 플랫폼의 기본 개념을 취하고 1,500피트 ~ 3,000피트(457미터 ~ 914미터) 깊이에서 작동할 수 있도록 합니다. 이 디자인은 강철과 콘크리트로 된 더 좁은 타워에 의존하여 이를 달성합니다. 그러나 고정 플랫폼 설계는 견고하지만 규정 준수 타워는 바람과 바다, 심지어 허리케인의 스트레스에도 흔들리고 움직이도록 설계되었습니다. 이런 점에서 그들은 바람에 흔들리기 위해 지어진 현대식 고층 빌딩과 매우 흡사합니다.

Sea Star 플랫폼 : Sea Star 플랫폼은 기본적으로 지난 섹션에서 이야기한 반잠수식 설계의 더 큰 버전입니다. 생산 시설은 타워의 대형 잠수정 선체 꼭대기에 있습니다. 하부 선체가 물로 채워지면 더 낮은 깊이로 가라앉아 안정성을 제공하면서 시설을 높고 건조하게 유지합니다. 그러나 Sea Star는 거대한 닻 대신 장력 다리 로 해저와 연결되어 있습니다.. 이 길고 속이 빈 튜브는 항상 단단하게 유지되어 플랫폼에서 위아래로 움직이는 것을 방지합니다. 다리는 좌우로 움직일 수 있을 만큼 충분히 유연하여 파도와 바람의 스트레스를 흡수하는 데 도움이 됩니다. 이 플랫폼은 500~3,500피트(152~1,067미터) 깊이에서 작동하며 일반적으로 깊은 물의 작은 저수지를 두드리는 데 사용됩니다.

나머지 4가지 유형의 해양 생산 플랫폼에 대해 알아보려면 다음 페이지로 건너뛰십시오.

마지막 섹션에서는 석유 회사가 1,067미터(3,500피트) 깊이의 드릴 현장에 도달할 수 있도록 하는 다양한 해양 생산 플랫폼을 살펴보았습니다. 그러나 세계의 바다 아래에는 엄청난 양의 석유가 있으며, 거기에 도달하는 몇 가지 방법 이상입니다. 이러한 디자인 중 일부는 석유 플랫폼의 전통적인 개념을 완전히 없애고 다른 디자인은 마지막 섹션의 일부 디자인을 더 큰 비율로 끌어 올립니다.

Floating production system: These platforms can take the form of either floating semisubmersible platforms or drill ships. The basic idea behind their design is that, once the well has been drilled, much of the production equipment can be mounted on the seafloor and the petroleum pumped to the surface facilities through flexible risers. Meanwhile, the platform or ship stays in position with anchors or a dynamic positioning system. This approach allows oil companies to reach depths of up to 6,000 feet (1,829 meters).

Tension leg platform: This platform is essentially a king-sized version of the Sea Star platform, except the tension legs extend from the ocean floor to the platform itself. It experiences more horizontal motion and a certain degree of vertical motion, but it allows oil companies to drill at depths of up to 7,000 feet (2,134 meters), well over a mile (1.6 kilometers) beneath the waves.

Subsea system: This approach takes the idea of mounting the wellhead on the sea floor and applies it to even greater depths -- 7,000 feet (2,1334 meters) or more. Once the well has been drilled by a surface platform, the automated systems transfer the oil and natural gas to production facilities by either risers or undersea pipelines.

­Spar platform: Finally, if you absolutely need to drill a hole at a depth of 10,000 feet (3,048 meters), then the spar platform is the oil rig for you. With this design, the drilling platform sits atop a giant, hollow cylindrical hull. The other end of the cylinder descends around 700 feet (213 meters) into the ocean depths. While the cylinder stops far above the ocean floor, its weight stabilizes the platform. A network of taut cables and lines trail out from the cylinder to secure it to the ocean floor in what is called a lateral catenary system. The drill string descends down through the length of the cylinder's interior and down to the ocean floor.

As technology improves and existing petroleum reserves wane, exploration will continue to dive into the subterranean depths. This combination of deeper waters and deeper oil wells will pose even greater challenges for oil companies.

While technology plays a vital role in offshore drilling, these massive constructions are also home to large crews of workers. In the next section, we'll take a look at life on an oil rig.

Hellish Heat and Chilling Depths

Deep-sea waters reach nearly freezing temperatures, contain pressures great enough to crack iron casings and are subject to rough, deep-sea currents. Engineers have to design equipment that can stand up to the pressure, while also preventing boiling oil from hot, underground depths from cooling to a solid form and rupturing pipes when it emerges into the chilly ocean environment. While antifreeze has played an important part in preventing this thus far, more advanced methods are under development [source: Wired].

Offshore production platforms may be marvels of modern engineering, but none of that valuable petroleum makes its way out of the wells and into refineries without a great deal of human labor. In fact, larger oil rigs often employ more than a hundred workers to keep the platform running. As many of these rigs are located far from cities and shores, the employees (who range from engineers and geologists to divers and doctors) live for weeks at a time on these huge structures.

There are definitely pros and cons to working on an offshore platform. On the plus side, salary and benefits are usually pretty good, and employees typically enjoy long rest periods when they're not at sea. Employees will work one or two weeks on the oil rig, then spend one or two weeks at home. The downside, however, is that when they're at sea, they work 12-hour days, seven days a week. The weeks away from home can strain workers' home lives, as they spend half the year away from their family.

To help cope with these issues, petroleum companies frequently put a great deal of effort into providing comfortable living conditions for offshore workers. In many cases, quarters are on par with those found on major cruise ships -- featuring private rooms, satellite TV and even gym, sauna and recreation facilities. The food onboard also tends to be above average -- and available 24 hours a day. After all, work on an oil rig continues day and night, with employees working rotating schedules of daytime and nighttime shifts. Helicopters and ships bring in most of the necessary materials for day-to-day life on an oil rig, often through choppy weather conditions.

석유 굴착 장치가 자쿠지와 카페테리아의 전부는 아닙니다. 거주 구역 외부에서 석유 굴착 장치의 삶은 잠재적으로 치명적인 조건과 끊임없는 만남입니다. 석유 굴착 장치의 사업은 지구에서 극도로 가연성 액체를 끌어내어 거대한 화염 제트로 일부를 태우고 추출된 석유에서 매우 유독한 황화수소 가스를 분리하는 것으로 요약됩니다. 게다가 작업자는 위험한 기계를 작동하고 바람이 많이 불고 폭풍우가 치는 조건에서 높은 곳에서 작업하는 것과 관련된 모든 일반적인 위험을 처리해야 합니다.

이러한 위험에 대처하기 위해 석유 회사는 공해에서 휘발성 물질을 안전하게 사용하는 방법에 대한 광범위한 교육 프로그램을 사용합니다. 이러한 조치는 직원의 생명을 보호하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 역외 생산 플랫폼을 구축하고 유지하는 데 필요한 막대한 재정적 투자도 보호합니다.

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