핫로드는 1930 년대와 1940 년대의 캘리포니아 유행에서 1950 년대의 전국적인 추세로 바뀌 었습니다. 이 핫로드 사진을 탐색하고 길을 따라 몇 가지 쥐로드를 확인하십시오. 먼저 로드리게즈.
'Rod'riguez는 핫로드, 사용자 정의 및 혼합 일본 모델 로라 스타일을. 다음으로 내부를 살펴보세요.
'Rod'riguez의 내부에는 바닥에 장착 된 외부 튜브 프레임 사이에 분할 쿠션이있는 맞춤형 시트가 있습니다. 다음으로 가장 영향력있는 핫로드 중 하나를 참조하십시오.
인기있는 Grabowski T 는 TV "77 Sunset Strip"의 진정한 스타였습니다. 그것이 어떻게 모방되었는지 다음으로보십시오.
Grabowski T는 부품을 판매하는이 광고와 같이 많은 모조품을 촉발하여 핫 로더가 직접 제작할 수 있도록했습니다. 다음으로 유선형 2 도어 핫로드를 참조하십시오.
Kolmos Phaeton은 1985 년에 Bob Kolmos를 위해 제작되었습니다. 내부를 살펴보세요.
Kolmos는 신뢰할 수있는 드라이브 라인 인 Turbo 350 자동 변속기에 연결된 Chevy 350-cid V-8을 선택했습니다. 엔진은 3 개의 Weber 2 배럴 탄수화물을 사용했습니다.
Dave Burk는 1928 스타일의 Ford Model A 로드스터 핫로드를 혼자서 만들었습니다. 다음으로 영향력있는 로드스터를 만나보세요.
2001 년에 Jerry Kugel은 완전히 흙 받이와 흙 받이가없는 Muroc 로드스터 라인을 소개했습니다 . 서스펜션을 확인하십시오. . .
Kugel은 부드러운 승차감을 제공하기 위해 독립적 인 전방 및 후방 서스펜션을 사용했습니다. 다음은 Alumna Coupe입니다.
ALUMA 쿠페는 요란에 1992 년 뉴욕 오토 쇼에서 데뷔했다. 이 빌더는 Mitsubishi와 긴밀하게 협력하여 회사의 많은 부분을 다루었습니다. 다음에 역사적인 핫로드를 참조하십시오.
NieKamp 로드스터 복원하는 제 역사적인 핫로드이었다. 이 핫로드 아이콘은 원래 1949 년 Bill NieKamp에 의해 만들어졌습니다. 그러나 가장 오래된 복원되지 않은 핫로드는 어떻습니까? 다음에 참조하십시오.
이스 키 T는 가장 오래된 살아나는 복원되지 않은 쾌속 중 하나입니다. 전설적인 캠 그라인더 Ed Iskenderian이 제작했습니다. 그러나 이것을 다음에 표시된 Instant T와 혼동하지 마십시오.
인스턴트 T는 테드 McMullen의 미국 속도 스포츠는 1960 년대 초에 지어진 최초의 완전한 핫로드이었다. 다음으로 50 주년 기념 핫로드를 확인하세요.
이 50 주년 Hot Rod는 Hot Rod Magazine의 50 주년을 기념하기 위해 제작되었습니다. 그래서 그 이후로 핫로드는 어떻게 되었습니까? 다음에 새로운 트렌드를 확인하십시오.
쥐 막대 는 일치하지 않는 부품, 녹슨 몸체 및 무작위로 제작 된 부품과 함께 자갈이 깔려 있습니다. 더 많이 때릴수록 더 좋습니다 ...
이 1932 년 Willys Pickup은 단편적이고 복원되지 않은 쥐 막대 미학의 전형입니다. 다음으로 더 일반적인 것을보십시오.
Don Watenpaugh의 1951 Ford F1 쥐 트럭은 쥐를 타는 사람이 얼마나 창의적인지 보여줍니다. 전면 그릴을 확인하십시오. . .
Watenpaugh의 트럭은 모든 종류의 전형적인 핫로드 가정에 도전합니다. Elvis Car와 비교해보세요 ...
매끄러운 Elvis Car 는 Loving You에 등장했으며 1932 Ford Deuce 프레임을 사용한 최초의 1929 Model A 로드스터였습니다. 다음에 더 많은 핫로드 뮤지션을 확인하십시오.
Billy F. Gibbons는 1933 Ford를 Eliminator coupe 로 알려진 것으로 복원했습니다 . 그렇다면 핫로드는 어디에서 직접 볼 수 있습니까?
1950 년부터 Pebble Beach Concours d' Elegance 는 최고의 자동차 쇼였습니다. 핫로드 및 핫로드 문화에 대해 자세히 알아 보려면 Custom Cars 및 Hot Rods를 읽어보십시오.
