예, 그럴 수 있습니다. 공기 압축기를 사용하여 집의 공기를 압축하고 차에 압축 공기 탱크를 채우면 차가 빠져나갈 수 있습니다. 압축 공기를 회전 에너지로 변환 하기 위해 증기 엔진 과 매우 유사한 엔진 (가압 증기 대신 압축 공기 사용)을 사용할 수 있습니다 .
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당신이 가질 수 있는 주요 문제는 합리적인 범위의 모든 종류를 얻는 데 필요한 "가스 탱크"의 크기입니다. 자동차를 아주 멀리 데려가려면 많은 압축 공기가 필요합니다.
대안은 액체 질소 와 같은 액화 가스를 사용하는 것 입니다. 액체 질소는 너무 많이 압축되어 액화 된 공기로 생각할 수 있습니다. 액체 질소는 압축 공기보다 훨씬 밀도가 높기 때문에 자동차에 충분히 저장할 수 있어 합리적인 범위를 제공합니다. 그런 다음 액체 질소 스테이션에서 충전할 수 있습니다.
압축 공기 자동차 는 운전하는 동안 공해 를 발생시키지 않습니다 . 그러나 공기를 압축하는(또는 질소를 액화시키는) 전기를 생산하는 발전소 는 석탄이나 석유를 태우면서 오염을 발생시키고 있습니다. 발전소는 자동차 엔진에 비해 상대적으로 깨끗하고 매우 효율적 이므로 이것은 나쁜 트레이드오프가 아닙니다. 그래도 사과와 사과를 비교하는 것은 중요합니다.
알아낼 또 다른 흥미로운 점은 액체 질소 엔진 의 효율성 입니다. 자동차 엔진에서 휘발유 를 태우면 그 중 약 20%만이 바퀴에 동력을 공급합니다. 나머지는 낭비되는 열을 생성합니다. 발전소가 얼마나 효율적인지, 질소 액화기가 얼마나 효율적인지, 그리고 액화-질소 엔진이 얼마나 효율적인지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 이를 통해 가솔린보다 더 나은 기술을 만들고 있는지 또는 더 나쁜 기술을 만들고 있는지 알려줄 것입니다. 효율성 측면에서 엔진.
