UPS 작동 방식

Nov 01 2006

우리 모두는 그 신뢰할 수 있는 갈색 트럭을 알고 있지만, 우리는 그들에 대해 얼마나 알고 있습니까? 예를 들어, UPS가 48시간 이내에 지구 전체의 80%까지 배송할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 더 멋진 사실을 알아보고, 비디오를 보고, UPS가 어떻게 작동하는지 사진을 보십시오!

가장 가까운 이웃과의 거리에 관계없이 미국이나 유럽에 거주하는 경우 UPS가 귀하의 주소로 배송할 수 있습니다. UPS는 48시간 이내에 지구 전체의 80%까지 배송할 수 있으므로 다른 곳에 거주하는 경우에도 UPS가 귀하가 소포를 내려주거나 픽업하도록 찾을 가능성이 높습니다. 그것은 많은 주소와 많은 패키지입니다. 실제로 2005년에 UPS는 37억 5천만 개의 소포와 편지를 배달했습니다. 이는 전 세계의 2명당 1개 이상의 패키지입니다.

UPS 이미지 갤러리

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조지아주 애틀랜타에 있는 UPS 패키지 차량 또는 배달 차량.
더 많은 UPS 사진을 참조하십시오 .

UPS는 이 모든 작업을 정확히 어떻게 수행합니까? 비록 그 문이 지구 반대편에 있다 할지라도 이틀 이내에 한 문에서 다른 문으로 소포를 배달하려면 어떻게 해야 할까요?

일반적으로 픽업으로 시작하여 배송으로 끝납니다. 매주 UPS는 전 세계적으로 1,480만 개 이상의 패키지와 문서를 배송합니다. 그러나 픽업 및 배송은 프로세스의 작은 부분입니다. 훨씬 더 크고 인상적이며 더 복잡한 단계는 모든 패키지를 분리하고 구성 하는 sort 입니다. 그것은 완전히 자동화되어 있고 하나의 거대하고 무작위적인 패키지 더미를 여러 개의 작고 조직적인 더미로 바꿉니다.

PayPal 작동 방식
UPC 바코드 작동 방식
TreeHugger.com: 자전거로 배달하는 UPS

정렬을 이해하려면 패키지가 해당 단계에 도달하기 전에 패키지에 어떤 일이 발생하는지 약간 알아야 합니다. 따라서 세 명의 친구가 미국 반대편으로 이사했다고 상상해 보십시오. (당신이 다른 곳에 살고 있다면 당신도 미국에 산다고 상상해 보십시오.) 당신은 친구들에게 몇 가지 선물을 보내고 싶습니다. 한 친구가 너비가 약 12인치, 길이가 50인치인 상자에 광선검을 받고 있습니다. 표준 직사각형 상자에 담긴 두 번째 친구 LEGO 배트모빌 을 구입했습니다 . 세 번째 친구는 원맨 스타워즈 3부작 을 볼 수 있는 티켓이 든 납작한 봉투를 받고 있습니다. UPS를 통해 이러한 패키지를 배송하려면 다음 두 가지 중 하나를 수행할 수 있습니다.

UPS 웹 사이트로 이동 하여 소화물에 대한 모든 필요한 정보를 입력하고 스마트 라벨을 인쇄하고 픽업을 예약하십시오.
귀하 또는 UPS 직원이 동일한 정보를 컴퓨터에 입력하고 필요한 라벨을 인쇄할 UPS 매장으로 패키지를 가져가십시오.

어느 쪽이든, 귀하의 패키지는 기존 바코드 와 UPS 맥시 코드 가 있는 라벨이 부착되어 있습니다 . 배송 프로세스 전반에 걸쳐 기계와 UPS 직원은 바코드 스캐너를 사용하여 이러한 코드를 읽고 원래 컴퓨터에 입력한 정보를 검색할 수 있습니다. 이것이 UPS 웹사이트에서 패키지의 위치에 대한 실시간 업데이트를 얻을 수 있는 이유입니다. 라벨에는 배달 주소와 같은 중요한 정보도 인쇄되어 있어 사람이 읽을 수 있습니다. 모든 패키지에 스마트 라벨이 부착되는 것은 아니지만 UPS를 통해 운송되는 패키지의 95% 이상이 스마트 라벨을 부착합니다.

패키지에 스마트 라벨이 부착되면 일반적으로 트럭으로 지역 또는 지역 분류 시설로 이동합니다. 그곳에서 직원들은 라벨을 스캔하여 패키지가 어디로 가야 하는지 결정합니다. 목적지가 200마일 이상 떨어져 있으면 소포는 비행기로 200마일 미만으로 이동하고 트럭으로 이동합니다.

당신의 친구가 나라 반대편에 살고 있기 때문에 당신의 소포는 화물 컨테이너에 들어 갑니다. 이 컨테이너는 크고 돔형 이므로 비행기 내부의 곡선에 맞을 수 있습니다. 이 컨테이너의 무게는 최대 2톤입니다. 하지만 비행기 바닥과 공항 중앙 홀에는 캔이 굴러가는 캐스터 휠과 볼 베어링이 내장되어 있기 때문에 UPS 직원은 최소한의 노력으로 물건을 옮길 수 있습니다. 이 비디오는 작동 중인 볼 베어링 바닥 의 모습을 보여줍니다 .

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비행기의 화물칸을 패키지로 채우는 것은 거의 불가능합니다. UPS는 대신 비행기 내부에 맞는 윤곽이 있는 컨테이너에 화물을 싣습니다.

거기에서 소포는 켄터키 주 루이빌로 향합니다. 다음 섹션에서 어떤 일이 일어나는지 살펴보겠습니다.

내용물

UPS 월드포트
UPS 정렬
UPS 사업

UPS 월드포트

컨테이너가 비행기에 실리 면 비행기는 켄터키주 루이빌에 있는 UPS 글로벌 운영 센터인 Worldport로 운송합니다 . Worldport는 정렬이 일어나는 곳입니다. Worldport는 인접한 Louisville 국제 공항의 여객 터미널보다 더 크고, 다가오는 10억 달러 확장으로 인해 더 커질 것입니다. 현재 축구장 80개 정도가 들어갈 수 있으며 둘레를 모두 걸으면 5마일을 이동할 수 있습니다. Worldport는 에어컨을 효율적으로 사용하기에는 너무 커서 외부를 흰색으로 칠했습니다. 내부는 롤러코스터로 만든 열대 우림과 비슷합니다.

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위에서 본 UPS Worldport

대부분의 공항에서 사람들은 착륙 및 착륙 시 조종사를 수동으로 지시하기 위해 밝은 색상의 원뿔 또는 조명탄을 사용합니다. 그러나 Worldport에서 조종사는 비행기를 비행기 모델이 표시된 페인트 칠한 상자로 조종합니다. 건물에 부착된 거울은 조종사가 어디로 가야 하는지 더 잘 볼 수 있도록 합니다.

비행기가 멈추면 직원들이 컨테이너를 내리고 패키지를 꺼냅니다. 일반적으로 이것은 사람들이 Worldport 시설에서 소포를 만지는 단 두 번 중 하나입니다.

분류를 시작하기 위해 UPS 직원은 패키지의 라벨을 스캔하고 세 가지 다른 컨베이어에 배치합니다.

티켓은 함께가는 평면 편지 봉투에 스몰 스 . 대부분의 작은 것은 편지 및 기타 문서입니다. 각각의 소형은 컨베이어 벨트의 자체 트레이에 들어갑니다.
Batmobile은 일반 6면 상자에 들어 있으므로 다른 컨베이어 벨트의 다른 6면 패키지와 함께 제공됩니다.
광선검은 확실히 작지 않고, 6면 상자를 들고 컨베이어에 오르기에는 너무 길다. regs 로 알려진 다른 불규칙한 모양의 패키지와 함께 사용됩니다 . 각 결함은 컨베이어 벨트를 따라 운반하는 평평한 자동차의 탄성 스트랩 아래에 있습니다.

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Worldport 및 지역 허브의 UPS 직원은 손에 착용하는 무선 스캐너를 사용합니다. 스캐너는 Bluetooth 및 WiFi 신호를 사용하여 통신 합니다.

분류기는 패키지가 올바른 컨베이어 벨트에 갔는지 확인하기 위해 우편번호와 주소 목록을 기억해야 했습니다. 이제 그들이 해야 할 일은 패키지를 소형, 비정품 및 6면 상자로 분류하고 라벨이 위를 향하도록 컨베이어 벨트에 놓는 것입니다. 스캐너와 컴퓨터가 Worldport 내부의 모든 패키지를 추적하기 때문입니다. 이를 위해 컴퓨터는 매시간 5900만 개의 데이터베이스 트랜잭션을 수행합니다. 패키지의 레이블이 위를 향하고 있지 않으면 컴퓨터가 패키지가 어디로 향하고 있는지 또는 어디로 보낼지 파악할 수 없습니다.

UPS 정렬

얼마나 많은 사람들이 필요합니까? 기계와 컴퓨터는 UPS 배송 과정에서 많은 중요한 작업을 처리합니다. 하지만 사람도 중요한 역할을 합니다. UPS에는 407,200명의 직원이 있으며 이 중 348,400명이 미국에 있습니다.

영화 "Monsters Inc."를 본 적이 있다면 대략적인 종류의 영화를 보았을 것입니다. 패키지는 대부분의 사람들에게 논리적이지 않은 것처럼 보이는 일련의 컨베이어 벨트를 따라 이동하여 논리적 범주로 분류됩니다. Worldport 분류 시설에는 17,000개의 컨베이어 벨트가 있습니다. 끝에서 끝까지 늘이면 122마일에 달할 것입니다. 이 벨트는 Worldport에서 사용 가능한 4백만 평방 피트의 공간에 맞도록 일련의 고리와 비틀기를 만듭니다.

패키지가 Worldport를 통과하는 경로는 6면 상자인지, 작은 상자인지 또는 일반 상자인지에 따라 약간 다릅니다. 그러나 하나의 일반적인 규칙은 세 가지 유형 모두에 적용됩니다. 컨베이어 벨트가 거의 모든 작업을 수행합니다. Worldport에는 7개의 기본 컨베이어 벨트 루프가 있으며 각 루프에는 패키지를 다른 벨트로 이동할 수 있는 스테이션이 364개 있습니다. 이것은 주요 벨트 중 하나일 수도 있고 특정 도시, 주, 우편번호, 거리 또는 블록으로 향하는 패키지만 운반하는 더 작은 컨베이어일 수도 있습니다.

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이 버티 소터는 상부 컨베이어 벨트와 하부 컨베이어 벨트 사이에서 패키지를 이동합니다.

패키지가 여행을 시작하면 2분 30초마다 약 1마일의 속도로 벨트에서 벨트로 이동합니다. Irregs와 작은 것 - 광선 검과 티켓 -은 쟁반에 남아 있습니다. 배트모빌과 같은 6면 패키지는 하키 퍽으로 알려진 공기 구동식 고무 레버가 바깥쪽으로 움직여 벨트 를 밀어낼 때 벨트에서 벨트로 이동 합니다. 컴퓨터는 각 패키지의 위치, 크기 및 무게를 정확히 알고 있기 때문에 패키지를 다른 벨트로 옮기는 데 필요한 하키 퍽의 수를 정확히 알고 있습니다. 확인 이 비디오를 프로세스가 어떻게 생겼는지 볼 수 있습니다.

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각 작은 쟁반에 갑니다. 소포가 목적지에 도착하면 트레이가 그것을 밖으로 내보냅니다.

귀하의 패키지는 약 15분 동안 Worldport를 통해 이동하며 유사한 목적지로 향하는 다른 패키지와 함께 마무리됩니다. 티켓이 든 봉투가 목적지에 도착하면 그것을 든 쟁반이 다른 작은 분류로 가득 찬 캔버스 가방에 들어갑니다. 가방이 가득 차면 직원이 제거하고 닫고 교체합니다.

분류가 끝나면 작은 가방으로 가득 찬 가방, 광선 검, 배트 모빌 및 같은 더미로 분류 된 다른 모든 패키지가 컨테이너로 돌아갑니다. 대부분의 경우 이것은 Worldport에 있는 동안 사람이 소포를 처리하는 두 번째이자 마지막입니다. 컨테이너는 패키지를 지역 분류 시설로 가져가는 비행기로 이동합니다.

배송 전 패키지의 마지막 목적지는 현지 또는 지역 배송 시설입니다. 직원은 그곳에서 라벨을 한 번 더 스캔하고 사전 로드 지원 라벨(PAL)을 인쇄합니다. PAL은 직원에게 어떤 컨베이어 벨트가 패키지를 올바른 패키지 차량으로 운반할지 알려줍니다. 또한 차를 싣는 사람들에게 패키지가 어디로 가야 하는지, 어떤 선반의 어느 공간까지 가야 하는지도 알려줍니다. 이렇게 하면 드라이버가 패키지를 더 쉽게 찾고 배달할 수 있습니다.

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지역 UPS 허브의 내부

패키지가 패키지 차량에 적재되면 UPS 기사는 경로 계획 소프트웨어를 사용하여 친구가 길을 찾고 기름을 절약하도록 도와줍니다. 기사는 도착하면 패키지를 검색하고 DIAD(배송 정보 수집 장치)로 스캔합니다 . DIAD는 견고한 갈색 휴대용 컴퓨터로 패키지 정보를 검색하고 서명을 저장합니다. 배달원이 문 앞에 도착하면 친구 중 한 명이 DIAD에 서명하고 패키지를 청구합니다.

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고객이 DIAD를 사용하여 배송에 서명합니다.

그것이 당신의 패키지 이야기의 끝이며, 그들의 여행은 하루 정도밖에 걸리지 않을 것입니다. 그러나 UPS는 패키지 배송이 전부가 아닙니다. 우리는 다음 섹션에서 더 놀라운 비즈니스 제안과 그 문화를 살펴볼 것입니다.

UPS 사업

UPS는 1907년 워싱턴주 시애틀에서 American Messenger Company로 시작했습니다. 창업자인 Jim Casey는 친구에게 100달러를 빌려서 소포 배달 사업을 시작했습니다. Casey는 자전거와 도보로 소포를 배달했습니다.

회사 이름은 1919년 캘리포니아 오클랜드로 사업을 확장하면서 UPS로 변경되었습니다. UPS는 1929년에 항공 특급 배송 서비스를 공개했지만 익일 항공 배송은 1982년이 되어서야 도착했습니다.

Image © Copyright 2003 United Parcel Service of America, Inc. 판권 소유. 표준 상자와 봉투 외에도 UPS는 살아있는 고래 상어를 포함한 독특한 패키지를
조지아 수족관으로 배달합니다 .

UPS는 1999년부터 상장된 회사였습니다. 2005년에는 426억 달러의 매출을 보고했습니다. Amazon 및 eBay와 같은 비즈니스와 제휴하여 고객에게 배송 옵션을 제공합니다. 이 회사는 또한 고객이 소포 반납, 우편함 대여, 복사와 같은 작업을 수행할 수 있는 여러 소매점을 보유하고 있습니다. 이러한 위치는 다음과 같습니다.

4,400개의 UPS 매장
우편함 등 점포 1,300개
100개의 UPS 고객 센터
17,000개의 공인 판매점

또한 고객들은 www.ups.com에서 매일 1,850만 페이지를 보고 약 1,000만 개의 패키지 추적 요청을 합니다.

그러나 패키지를 픽업하고 배달하는 것이 UPS의 전부는 아닙니다. 대부분의 사람들이 경쟁자로 생각하는 한 고객을 위해 우편물과 소포를 운반합니다. 바로 United States Postal Service입니다. 또한 UPS Supply Chain Solutions 는 다른 회사의 놀라운 작업을 감독합니다. 기본적으로 UPS는 기업의 창고 보관, 배송, 배송, 물류, 수리 및 통관 중개를 처리합니다. 또한 기업이 창고, 배송 및 물류 관행을 개선할 수 있도록 컨설팅 서비스를 제공합니다.

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UPS 직원이 Supply Chain
Solutions 창고 에서 스캐너를 사용하고 있습니다.

그런 회사 중 하나가 도시바입니다. Toshiba 노트북을 구입했는데 고장난 경우 UPS는 다음을 수행합니다.

노트북이 들어갈 반품 배송 상자를 보내주세요.
노트북 수리
당신에게 다시 배송

즉, 노트북을 다루는 모든 사람은 도시바가 아니라 UPS를 위해 일합니다.

또한 UPS는 Rolls-Royce를 비롯한 여러 다른 회사의 재고 및 배송을 담당합니다. 일부 회사는 UPS와의 관계를 홍보하지 않지만 Jockey에서 속옷을 주문하거나 Louisville Slugger에서 야구 방망이를 주문하면 주문한 회사가 아닌 UPS에서 직접 구매하게 됩니다.

UPS 문화
회사로서 UPS는 다음 사항에 중점을 둡니다.

안전: 회사는 직장에서의 적절한 신체 역학에서부터 가정에서의 적절한 영양 섭취 및 운동에 이르기까지 모든 것을 다루는 안전 교육에 연간 3,800만 달러를 지출합니다. 그 결과 UPS는 1995년 이후 부상으로 인한 근무일수를 50% 이상 줄였습니다.

직원 교육: Worldport 및 기타 분류 위치에 있는 많은 UPS 직원은 대학생입니다. UPS는 인근 대학의 멘토와 채용 담당자가 직원을 방문하여 함께 일할 것을 권장하며 대학생에게 추가 혜택과 특전을 제공합니다.

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감독관은 시설의 노스 코어에 있는 소규모 분류 구역 위의 작업에 대해 논의합니다. UPS Worldport에서 일하는 많은 직원들이 Metropolitan College 프로그램에 참여하고 있습니다.

다양성: 소수 민족은 UPS 미국 직원의 35%와 경영진의 30%를 구성합니다. 또한 Fortune지에서 소수자에게 가장 좋은 50대 기업 중 하나로 선정되었습니다.
환경: 패키지를 전 세계에 배달하고 물류 센터 간에 이동하려면 엄청난 양의 연료가 필요합니다. UPS는 연료 소비와 환경 영향을 줄이기 위해 여러 가지 방법을 사용합니다. 예를 들어, 유압식 하이브리드 패키지 자동차를 개발했으며 운전자는 경로 계획 소프트웨어를 사용하여 교통 체증에서 공회전하고 좌회전하는 데 보내는 시간을 최소화합니다. 또한 UPS 조종사는 배달 기한을 맞추기 위해 가능한 가장 연료 효율적인 속도로 비행하고 연료를 절약하기 위해 지상으로 이동할 때 하나의 엔진만 가동합니다.

UPS는 또한 비영리 단체, 특히 문맹 퇴치, 기아 및 자원 봉사에 중점을 둔 단체에 보조금을 제공하는 UPS 재단을 설립했습니다.

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UPS 유압 하이브리드 패키지 자동차

UPS는 때때로 덜 빛나는 홍보의 대상이 되었습니다. 예를 들어, 2006년 7월에 UPS와 경쟁업체인 FedEx는 가격 담합 조사에서 소환장을 받았습니다. 회사는 또한 1997년 15일 간의 파업 을 포함하여 여러 노동 분쟁을 경험했습니다 . UPS와 조종사는 또한 4년 간의 협상 끝에 2006년 7월 잠정적 노동 계약을 발표했으며 이는 거의 파업으로 이어졌습니다.

UPS 웹사이트 에서 UPS의 재무 정보와 일상 업무에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다 . 관련 주제에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지의 링크를 확인하십시오.

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