Anúncios de carros franceses em breve serão obrigados por lei a dizer para você não dirigir um carro
A França deu um passo único para lembrar as pessoas que os carros são ruins . Em dezembro, o país aprovou uma lei que exige que os criadores de comerciais de carros encorajem os espectadores a tentar não dirigir — pelo menos sempre que possível.
O mundo está caminhando para o que basicamente todos os cientistas (e Adam McKay ) estão alertando que é uma catástrofe climática se o uso de combustíveis fósseis não acabar. Uma das melhores maneiras de fazer isso é reduzir a dependência de veículos pessoais movidos a gasolina. (Para não falar da redução da poluição do ar e outros benefícios que resultariam de menos direção.) Mas como fazer isso é um pouco desafiador. De fato, embora a maioria das pessoas saiba que dirigir carros é ruim em um vago sentido existencial , ainda é bastante difícil nos afastar deles - especialmente quando grande parte de nossa cultura de mídia reforça a ideia de que carros são legais, seguros e bons.
A lei da França – aprovada em dezembro – oferece um pequeno empurrão comportamental . Os anúncios agora devem incluir referências a alternativas de viagem, como caminhada ou bicicleta, transporte público ou, no mínimo, carona.
Pela nova lei, os comerciais veiculados no país serão obrigados a incluir uma das seguintes frases em seu anúncio: “Para trajetos curtos, caminhe ou pedale”, “Pense em carona” e “No dia a dia, divulgue transporte." (Em francês, é claro.) Em alguns casos, os anúncios também serão obrigados a exibir a hashtag #SeDéplacerMoinsPolluer, que significa “Mova-se sem poluição”.
A legislação, que se aplica não apenas à TV, mas também aos anúncios impressos, na web e no rádio, determina que as mensagens sejam apresentadas de maneira “facilmente legível ou audível” e que sejam “claramente distinguíveis da mensagem publicitária e de qualquer outra outra menção obrigatória.” As empresas que não atenderem a esses requisitos estarão sujeitas a multas pesadas – algo em torno de € 50.000 (cerca de US$ 72.100).
“Descarbonizar o transporte não é apenas mudar para um motor elétrico. Também significa usar, quando possível, o transporte público ou a bicicleta”, twittou Barbara Pompili, Ministra da Transição Ecológica da França, cujo departamento está focado no avanço de soluções de energia alternativa para o país.
Isso é extremamente verdadeiro. O transporte é a maior fonte de emissões na França (e nos EUA e em muitos outros países desenvolvidos). Os veículos pessoais estão entre as formas de locomoção com maior emissão de carbono. Pegar um trem ou ônibus reduz drasticamente a intensidade do carbono e as emissões gerais enquanto caminha e anda de bicicleta os elimina totalmente. A transição para o trânsito sem carbono é absolutamente vital para que o mundo tenha uma chance de atingir suas metas climáticas.
A lei da França é um pouco equivalente a quando os EUA aprovaram o Comprehensive Smoking Education Act de 1984, o que forçou as empresas de tabaco a incluir advertências específicas do Surgeon General sobre câncer induzido por cigarro, enfisema e complicações na gravidez nas laterais de todos os seus produtos. Aqui, como ali, a mensagem é bem simples: sinta-se à vontade para comprar um desses, mas você está lentamente se matando (e matando o planeta) , seu idiota.
É ótimo lembrar o público de buscar modos de viagem que não envolvam veículos pessoais movidos a gasolina . Mas nem tudo pode depender dos indivíduos para fazer essa transição acontecer. A França – ou qualquer outro país – também precisa tornar os meios de locomoção sem carbono acessíveis para todos . O país proibiu voos de curta distância onde opções ferroviárias estão disponíveis no ano passado, o que é bom . Mas também foi apenas alguns anos atrás que a França enfrentou uma revolta por causa de um imposto sobre a gasolina que teria prejudicado a população rural que não tinha infraestrutura para se locomover fora de seus próprios veículos. Dizer às pessoas para subirem em uma bicicleta é um ótimo primeiro passo. Garantir que todos possam fazer isso deve ser o próximo .
