Cosworth já construiu um motor de F1 monocilíndrico que atingia 20.000 RPM

Dec 30 2021
Todos nós já ouvimos falar do banco de testes do motor de três cilindros da Cosworth, usado para desenvolver o V12 de 1.000 cavalos de potência para o Aston Martin Valkyrie. Os fãs dedicados da Cosworth podem até ter visto o outro motor de teste de três cilindros da empresa, usado para o Gordon Murray T.

Todos nós já ouvimos falar do banco de testes do motor de três cilindros da Cosworth , usado para desenvolver o V12 de 1.000 cavalos de potência para o Aston Martin Valkyrie. Os fãs dedicados da Cosworth podem até ter visto o outro motor de teste de três cilindros da empresa , usado para o Gordon Murray T.50. Mas poucas pessoas já viram isso: o motor de teste monocilíndrico de 90 HP que levou ao V10 de três litros da Fórmula 1 da empresa.

No final dos anos 90, a Cosworth ainda colocava motores nos carros de Fórmula 1. Ao desenvolver aqueles gritantes dez cilindros, a empresa precisava de uma maneira de testar itens como anéis de pistão, cames e design do cabeçote. Para fazer isso sem gastar dez cilindros cheios todas as vezes, a Cosworth pegou um atalho - construiu apenas um décimo de seu motor TJ. Dê uma olhada:

O motor de teste é construído de forma mais robusta do que o TJ V10 para o qual Pokémon evoluiu, mas os elementos principais estão lá. Ele atinge as mesmas 20.000 RPM gritantes do motor de corrida e fornece exatamente um décimo da potência. Torque, infelizmente, não é dito - mas a frase, "Você provavelmente teria que chegar a 14 [mil RPM] para sair da linha ", implica que não há muito no limite inferior.

Embora essa combinação de linha vermelha e cilindrada esteja em casa em algumas das motos esportivas de cilindrada mais loucas dos anos 90, o design do motor de teste parece chocantemente moderno. Dê uma olhada no Honda Rebel 300 e você entenderá o que quero dizer. O ângulo, o formato da cabeça - acontece que existem tantas maneiras de moldar 300 centímetros cúbicos de alta rotação.

Você vê?

Embora a Cosworth seja conhecida por seus V10s e V12s, esses minúsculos motores de um e três cilindros são quase mais interessantes. Eles não apenas servem como ótimos exemplos dos incríveis resultados específicos que a Cosworth pode alcançar, mas também seriam incríveis motores de motocicletas ou carros econômicos - isto é, se a Cosworth alguma vez fabricasse mais de um deles.